（09年揭陽(yáng)市期末）（17分）如圖甲所示，一邊長(zhǎng)L=2.5m、質(zhì)量m=0.5kg的正方形金屬線框，放在光滑絕緣的水平面上，整個(gè)裝置處在方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，它的一邊與磁場(chǎng)的邊界MN重合。在水平拉力F作用下由靜止開始向左運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5s線框被拉出磁場(chǎng)。測(cè)得金屬線框中的電流隨時(shí)間變化的圖像如乙圖所示，在金屬線框被拉出磁場(chǎng)的過(guò)程中。

⑴求通過(guò)線框?qū)Ь�截面的電量及線框的電阻；

⑵寫出水平拉力F隨時(shí)間變化的表達(dá)式；

⑶已知在這5s內(nèi)拉力F做功1.92J，那么在此過(guò)程中，線框產(chǎn)生的焦耳熱是多少？

（08年揭陽(yáng)市一模）(16分)如圖所示,一根電阻為R=12的電阻絲做成一個(gè)半徑為r=1m的圓形導(dǎo)線框，豎直固定在水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框平面與磁場(chǎng)方向垂直，磁感強(qiáng)度為B =0.2T，現(xiàn)有一根足夠長(zhǎng)的質(zhì)量為m=0.1kg、電阻不計(jì)的水平導(dǎo)體棒，自圓形線框最高點(diǎn)靜止起沿線框下落，在下落過(guò)程中始終與線框良好接觸，已知下落距離為時(shí)，棒的速度大小為= m/s，下落到經(jīng)過(guò)圓心時(shí)棒的速度大小為=m/s，(不計(jì)摩擦及空氣阻力，g取10m/s²),求：

(1)導(dǎo)體棒從開始下落到經(jīng)過(guò)圓心的過(guò)程中線框中產(chǎn)生的焦耳熱？

(2)導(dǎo)體棒下落距離為時(shí)，棒的加速度的大��？

2009年春節(jié)，雅安市普降大雪，為了安全行車，一司機(jī)在某試驗(yàn)場(chǎng)的水平冰雪路面上測(cè)試汽車的制動(dòng)性能。車速時(shí)緊急剎車，車輪在路面上劃出一道長(zhǎng)的直線剎車痕跡。(取，計(jì)算中可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

(1)求車輪與冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)若該車以的速度在同樣冰雪路面的平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛故障車，司機(jī)馬上采取剎車措施，避免了相撞事故。問(wèn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)兩車相距至少多遠(yuǎn)?  (已知司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車至實(shí)施剎車的反應(yīng)時(shí)間為)

(3)在泥巴山上有一段同樣冰雪路面的水平圓弧形彎道，圓弧半徑，為保證該車不發(fā)生側(cè)滑，汽車行駛的最大速度V為多少．

(2011年蘇北四市期末調(diào)研)香港中文大學(xué)第三任校長(zhǎng)高錕榮獲了2009年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)．諾貝爾獎(jiǎng)委員會(huì)高度評(píng)價(jià)了高錕的貢獻(xiàn)，評(píng)委會(huì)指出：高錕1966年發(fā)現(xiàn)如何通過(guò)光學(xué)玻璃纖維遠(yuǎn)距離傳輸光信號(hào)的工作，成為今日電話和高速互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基石．下列關(guān)于“光纖”及原理的說(shuō)法中，正確的是(　　)

A．光纖通信具有傳輸容量大、衰減小、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)

B．光纖通信、全息照相、數(shù)碼相機(jī)及醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都是利用了光的全反射原理

C．實(shí)用光導(dǎo)纖維是由內(nèi)芯和外套兩層組成．內(nèi)芯的折射率比外套的小，光傳播時(shí)在內(nèi)芯與外套的界面上發(fā)生全反射

D．當(dāng)今社會(huì)，在信號(hào)的傳輸領(lǐng)域中，光纖電纜(“光纜”)已經(jīng)幾乎完全取代了傳統(tǒng)的銅質(zhì)“電纜”，成為傳播信息的主要工具，是互聯(lián)網(wǎng)的骨架，并已聯(lián)接到普通社區(qū)