D.青藏鐵路是為了少占耕地.京滬鐵路是為了減少風(fēng)暴潮的破壞 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

京滬高鐵是世界上一條建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該鐵路以橋梁為主體,有“空中鐵路”之稱,預(yù)計(jì)于2011年10月1日通車,屆時(shí)將成為我國(guó)繼青藏鐵路之后又一條成功利用“以橋代路”方式建成的鐵路。據(jù)此回答題。
【小題1】京滬高鐵被設(shè)計(jì)成“空中鐵路”的原因是(   )
①克服山地丘陵地勢(shì)起伏對(duì)線路的影響,保證行車平穩(wěn)、舒適、安全
②為了少占耕地,節(jié)約土地資源
③避免頻繁穿越城市環(huán)路、高速公路與河流,防止不同交通線路的相互干擾
④ 避開凍土和低洼地形對(duì)交通的不利影響

A.①②B.①③C.②③D.②④
【小題2】青藏鐵路許多路段采用“以橋代路”的主要原因是(   )
①沿線多高山峽谷,地勢(shì)起伏很大
②沿線多凍土,“以橋代路”可避免鐵路路基直接接觸凍土
③減少對(duì)耕地與牧場(chǎng)的占用
④方便野生動(dòng)物遷徙
A.①②B.②③C.③④D.②④

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1-5DACBC      6-10CBDAC       11-15DCACC

16-20CCCAB                      21-22BD

23.(1)A港附近是上升流 ,上泛冷水將海底營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶到海洋表層,使浮游生物繁盛,為魚類提供了充足的餌料;(3分) B寒暖流交匯;位于大陸架上,有河流注入,帶來(lái)大量營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)(鹽類)(5分)

(2)地震(2分)位于太平洋板塊與美洲板塊交界地帶,地殼不穩(wěn)定多地震。(4分)

(3)乳畜業(yè)(2分)氣候寒冷,溫度較低,生長(zhǎng)期短,不利于作物成熟,適合(多汁)牧草的生長(zhǎng);城市密集,人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),市場(chǎng)廣闊(歐美人的飲食文化習(xí)慣)(6分)

(4)該國(guó)城市主要分布(東)南部狹長(zhǎng)地帶(五大湖及圣勞倫斯河沿岸);地形平坦,氣候溫暖,水源充足;水陸交通便利,工農(nóng)業(yè)(經(jīng)濟(jì))發(fā)達(dá)。(8分)

(5)向西部、向南部(2分) 西部、南部地區(qū)氣候溫暖陽(yáng)光充足,環(huán)境優(yōu)美。(4分)

24.(5分)

(1)ABD

(2)西北干旱區(qū)水資源短缺,不適宜作為商品糧建設(shè)基地,因此區(qū)域的糧食安全也可以通過(guò)“虛擬水”貿(mào)易來(lái)解決。在國(guó)際形勢(shì)平穩(wěn)、有利于進(jìn)行“虛擬水”貿(mào)易時(shí),可以 較多進(jìn)口“虛擬水”,緩解水資源短缺地區(qū)的水資源壓力;當(dāng)國(guó)際形勢(shì)不利于開展“虛擬水”貿(mào)易時(shí),也可以進(jìn)行國(guó)內(nèi)地區(qū)間的“虛擬水”貿(mào)易,減少干旱區(qū)耕地面積,增加林草地面積,實(shí)現(xiàn)“藏糧于草”、“藏糧于土”,也即“藏糧于生態(tài)”未命名

25.(1)水稻(1分) 油菜(1分) 旱澇(1分)  夏季(夏秋)(1分);低溫(陰雨) 春(1分)

(2)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)(單一農(nóng)業(yè)向農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)多樣化發(fā)展)(1分)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)(1分);建立良性生態(tài)系統(tǒng),改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境(2分);提高經(jīng)濟(jì)效益,增加農(nóng)民收入(2分);利于發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程清潔化和農(nóng)產(chǎn)品無(wú)害化),市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)。(合理即可得2分)

 

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