如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為的小車，小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，車子的右擘固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長(zhǎng)度與車長(zhǎng)相比可忽略），物塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止�，F(xiàn)在給物塊一個(gè)水平向右的初速度，物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸，此時(shí)彈簧鎖定瞬間解除，當(dāng)物塊再回到左端時(shí)，與小車相對(duì)靜止。求：

（1）物塊的初速度。

（2）彈簧的彈性勢(shì)能E。

如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為的小車，小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，車子的右擘固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長(zhǎng)度與車長(zhǎng)相比可忽略），物塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止�，F(xiàn)在給物塊一個(gè)水平向右的初速度，物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸，此時(shí)彈簧鎖定瞬間解除，當(dāng)物塊再回到左端時(shí)，與小車相對(duì)靜止。求：

（1）物塊的初速度。

（2）彈簧的彈性勢(shì)能E。

如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為的小車，小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，車子的右擘固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長(zhǎng)度與車長(zhǎng)相比可忽略），物塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止�，F(xiàn)在給物塊一個(gè)水平向右的初速度，物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸，此時(shí)彈簧鎖定瞬間解除，當(dāng)物塊再回到左端時(shí)，與小車相對(duì)靜止。求：

（1）物塊的初速度。
（2）彈簧的彈性勢(shì)能E。

如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為的小車，小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，車子的右擘固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長(zhǎng)度與車長(zhǎng)相比可忽略），物塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止�，F(xiàn)在給物塊一個(gè)水平向右的初速度，物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸，此時(shí)彈簧鎖定瞬間解除，當(dāng)物塊再回到左端時(shí)，與小車相對(duì)靜止。求：

（1）物塊的初速度。

（2）彈簧的彈性勢(shì)能E。

如圖所示,在光滑的水平面上有一質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為的小車，小車左端有一質(zhì)量也是m可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，車子的右擘固定有一個(gè)處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長(zhǎng)度與車長(zhǎng)相比可忽略），物塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)為，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止�，F(xiàn)在給物塊一個(gè)水平向右的初速度，物塊剛好能與小車右壁的彈簧接觸，此時(shí)彈簧鎖定瞬間解除，當(dāng)物塊再回到左端時(shí)，與小車相對(duì)靜止。求：

（1）物塊的初速度。

（2）彈簧的彈性勢(shì)能E。