[4]如圖所示.上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站.東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng).專線全長(zhǎng)29.863公里.由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站,東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng),專線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰提供的?

 


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如圖所示,上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站,東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng),專線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰提供的?

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(2010?河西區(qū)二模)如圖1所示,上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站,東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng),專線全長(zhǎng)29.863公里.有中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線.磁懸浮列車的原理如圖2所示.在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).設(shè)直線導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=0.4m,B1=B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω.試求:
(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng),
(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)與地面的速度是多少:
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬礦維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰提供的?

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(18分)如圖18所示,上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站,東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng),專線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車的原理如圖19所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰提供的?

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如圖1所示,上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽路站,東至上海浦東國際機(jī)場(chǎng),專線全長(zhǎng)29.863公里.有中德兩國合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線.磁懸浮列車的原理如圖2所示.在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).設(shè)直線導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=0.4m,B1=B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω.試求:
(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng),
(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)與地面的速度是多少:
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬礦維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰提供的?

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