題目列表(包括答案和解析)
斜拉索橋比梁式橋具有更大的跨越能力,是現(xiàn)代大跨徑橋梁的重要結(jié)構(gòu)形式,橋的斜拉懸索主要承受拉力。某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道斜拉索橋的懸索能承受的最大拉力,但由于懸索很長,抗斷拉力又很大,直接測量很困難,同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實驗探究。
由胡克定律可知,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力F與形變量x成正比,其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想,懸索可能也遵循類似的規(guī)律。
① 同學(xué)們通過游標(biāo)卡尺測樣品的直徑來測定其截面積,某次測量的結(jié)果如圖所示,則該樣品的直徑為 。
② 同學(xué)們準(zhǔn)備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》的實驗一樣將樣品豎直懸掛,再在其下端掛上不同重量的重物,來完成本實驗。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的,為了避免懸索所受重力對實驗的影響,你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該是:
。
③ 經(jīng)過同學(xué)們充分的討論,不斷完善實驗方案后進(jìn)行實驗。最后實驗取得數(shù)據(jù)如下:
分析樣品C的數(shù)據(jù)可知,其所受拉力F(單位N)與伸長量x(單位m)之間遵循的函數(shù)關(guān)系式是F= ;
對比各樣品的實驗數(shù)據(jù)可知,懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比,其比例系數(shù)與懸索長度 成正比、與懸索的橫截面積 成正比。
今年6月7日虎門大橋撞船事故后,全國交通部門加強了對國內(nèi)各種大橋的檢測與維修.某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道每根長50m·、橫截圓面積為400的新懸索能承受的最大拉力。由于懸索很長.抗斷拉力又很大.直接測量很困難.同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實驗探究。由胡克定律可知.在彈性限度內(nèi).彈簧的彈力F與形變量x成正比.其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想.懸索可能也遵循類似的規(guī)律。
(1)同學(xué)們準(zhǔn)備和《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》的實驗一樣將樣品豎直懸掛.再在其下端掛上不同重量的重物.來完成本實驗。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的.為了避免懸索所受重力對實驗的影響.你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該足: 。
(2)同學(xué)們通過游標(biāo)卡尺測樣品的直徑來測定其截面積.某次測量的結(jié)果如圖所示.則該樣品的直徑為 cm。
(3)經(jīng)過同學(xué)們充分的討淪.不斷完善實驗方案.最后實驗取得數(shù)據(jù)如下
①分析樣品C的數(shù)據(jù)可知,其所受拉力 (單位N)與伸長量x(單位m)遵循的函數(shù)關(guān)系式是
②對比各樣品的實驗數(shù)據(jù)可知.懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比.其比例系數(shù)與懸索長度的 成正比、與懸索的橫截面積的大小成正比;
今年6月7日虎門大橋撞船事故后,全國交通部門加強了對國內(nèi)各種大橋的檢測與維修.某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道每根長50m·、橫截圓面積為400的新懸索能承受的最大拉力。由于懸索很長.抗斷拉力又很大.直接測量很困難.同學(xué)們則取來了同種材料制成的樣品進(jìn)行實驗探究。由胡克定律可知.在彈性限度內(nèi).彈簧的彈力F與形變量x成正比.其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。因而同學(xué)們猜想.懸索可能也遵循類似的規(guī)律。
(1)同學(xué)們準(zhǔn)備和《探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間關(guān)系》的實驗一樣將樣品豎直懸掛.再在其下端掛上不同重量的重物.來完成本實驗。但有同學(xué)說懸索的重力是不可忽略的.為了避免懸索所受重力對實驗的影響.你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該足: 。
(2)同學(xué)們通過游標(biāo)卡尺測樣品的直徑來測定其截面積.某次測量的結(jié)果如圖所示.則該樣品的直徑為 cm。
(3)經(jīng)過同學(xué)們充分的討淪.不斷完善實驗方案.最后實驗取得數(shù)據(jù)如下
①分析樣品C的數(shù)據(jù)可知,其所受拉力 (單位N)與伸長量x(單位m)遵循的函數(shù)關(guān)系式是
②對比各樣品的實驗數(shù)據(jù)可知.懸索受到的拉力與懸索的伸長量成正比.其比例系數(shù)與懸索長度的 成正比、與懸索的橫截面積的大小成正比;
樣 品 | 長 度 | | 200N | 400N | 600N | 800N |
樣品A | 1m | 0.50cm2 | 0.02cm | 0.04cm | 0.06cm | 0.08cm |
樣品B | 2m | 0.50cm2 | 0.08cm | 0.16cm | 0.24cm | 0.32cm |
樣品C | 1m | 1.00cm2 | 0.01cm | 0.02cm | 0.03cm | 0.04cm |
樣品D | 3m | 0.50cm2 | 0.18cm | 0.36cm | 0.54cm | 0.72cm |
樣品E | 1m | 0.25cm2 | 0.04cm | 0.08cm | 0.12cm | 0.32cm |
一.選擇題
1.C
2.D
3.C
4.C
5.B
6.B
7.B
8.A
9. AC
10. BD
二.實驗題
11.(8分)(1)
(2)① 略(2分) ②彈簧的自由長度(或答彈簧的原長) (1分,說明:答“彈力為零時彈簧的長度”不給分) ③ 95―105N/m (2分) ④彈簧彈力與彈簧形變量成正比.( 1分,說明:答“彈簧彈力與彈簧長度成線性關(guān)系”的不給分)
12.(10分)
⑴②紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零電阻,使指針指0Ω。(2分)
⑵ D(2分)
⑶0.260 (2分)
⑷12(2分)
⑸利用直流電壓10V量程,逐段測量各元件和導(dǎo)線兩端電壓。(2分)
三.計算題(52分)
13(15分)
⑴解:對帶電粒子在加速過程中應(yīng)用動能定理:
………………………………………………………………⑴
解得:V………………………………………………………⑵
⑵對磷離子做勻速圓周運動應(yīng)用牛頓定律:
………………………………………………………………⑶
解得:……………………………………………………………⑷
評分標(biāo)準(zhǔn):⑴⑵⑶每式4分,⑷式3分
14.(17分)
解⑴根據(jù)公式:P=IU ……………………………………………………………⑴
可解得兩檔電流分別為:
………………………………………………………⑵
………………………………………………………⑶
再根據(jù)電池容量可解得
小時和小時
⑵經(jīng)分析可知,檔自行車以最大功率行駛且達(dá)勻速時速度最大,因此有:
F牽=kmgvm …………………………………………………………⑷
而 …………………………………………………………⑸
聯(lián)立⑷⑸并代入數(shù)據(jù)可得:vm=
⑶忽略自行車啟動和減速過程,可認(rèn)為自行車以最大速度勻速行駛3小時,即
Sm=vvt2=6×3600×2=
評分標(biāo)準(zhǔn):⑴⑵兩問各7分,⑶問3分,共17分
15(2分).
解:⑴(1)對m2,先做加速運動,后做減速運動,當(dāng)彈力等于摩擦力時,速度最大,則m2速度最大在O點的左側(cè)……3分
(2) ……3分
……3分
(3) ……2分
……3分
……3分
……1分
方向水平向右……2分
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