題目列表(包括答案和解析)
2005年10月12日,“神舟”六號順利升空入軌.14日5時56分,“神舟”六號飛船進行軌道維持,飛船發(fā)動機點火工作了6.5s.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向.使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行.如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說法中正確的是
A.飛船受到的萬有引力逐漸增大,線速度逐漸減小
B.飛船的向心加速度逐漸增大,周期逐漸減小,線速度和角速度都逐漸增大
C.飛船的動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
A.飛船受到的萬有引力逐漸增大,線速度逐漸減小 |
B.飛船的向心加速度逐漸增大,周期逐漸減小,線速度和角速度都逐漸增大 |
C.飛船的動能、重力勢能和機械能都逐漸減小 |
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸增大 |
2005年10月12日,“神舟”六號順利升空入軌,14日5時56分,“神舟”六號飛船進行軌道維持,飛船發(fā)動機點火工作了6.5 s。所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定運行。如果不進行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說法中正確的是
A.飛船受到的萬有引力逐漸增大、線速度逐漸減小
B.飛船的向心加速度逐漸增大、周期逐漸減小、線速度和角速度都逐漸增大
C.飛船的動能、重力勢能和機械能都逐漸減小
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小
第Ⅰ卷(必考)
本卷共18小題,每小題6分,共108分
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
答案
B
D
C
C
D
A
C
B
C
題號
10
11
12
13
14
15
16
17
18
答案
D
A
D
AB
BD
D
B
C
A
第Ⅱ卷(必考部分)
第Ⅱ卷必考部分共9題,共157分。
19.答:⑴(1)①右端,vA =0.
② G,B
③
⑵①安培表的外接法,滑動變阻器用分壓式接法
②
20.解:(1)在10s末撤去牽引力后,小車只在阻力f作用下做勻減速運動,
由圖像可得減速時:
則
(2)小車的勻速運動階段即10s-14s內(nèi),設牽引力為F,則F=f
由圖象可知
(3)小車的加速運動過程可以分解為0―2和2―10兩段
0―2s內(nèi)的加速度大小為,時間t=2s
在2―10s內(nèi)由動能定理可得
代入解得
21. (1)金屬棒下滑產(chǎn)生的感應電動勢
回路中產(chǎn)生的感應電流
棒勻速下滑,安培力等于重力沿斜面的分力
可解得棒勻速下滑的速度
(2)金屬棒剛進入水平導軌時加速度最大,此時感應電動勢
安培力大小為
安培力方向與水平方向成θ角斜向右
此時金屬棒做減速運動,加速度大小為am,則
解得
22.(16分)
(1)帶電微粒在做勻速圓周運動,說明電場力與重力平衡,因此:
|