4. 若在甲.乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路.有A線和B線兩個方案.B線方案與A線方案相比.主要的有利條件是(C) A.線路較短.工程量小 B.坡度較平緩 C.不用修大型橋梁.少占耕地 D.連接多個居民點.社會效益大 查看更多

 

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若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和B線兩個方案,B線方案與A線方案相比,主要的有利條件是

      

 

 

 

 

 

 

 

 

A.線路較短,工程量小     B.坡度較平緩

C.不用修大型橋梁,少占耕地  D.連接多個居民點,社會效益大

 

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若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和B線兩個方案,B線方案與A線方案相比,主要的有利條件是


  1. A.
    線路較短,工程量小
  2. B.
    坡度較緩
  3. C.
    不用修大型橋梁,少占耕地
  4. D.
    連接多個居民點,社會效益大

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若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和B線兩個方案,B線方案與A線方案相比,主要的有利條件是(    )

A.線路較短,工程量小         B.坡度較緩

C.不用修大型橋梁,少占耕地   D.連接多個居民點,社會效益大

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若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和B線兩個方案,B線方案與A線方案相比,主要的有利條件是

[  ]

A.線路較短,工程量小

B.坡度較緩

C.不用修大型橋梁,少占耕地

D.連接多個居民點,社會效益大

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讀我國某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和B線兩個方案,B線方案與A線方案相比,主要的有利條件是

A.線路較短,工程量小     B.坡度較平緩

C.不用修大型橋梁,少占耕地  D.連接多個居民點,社會效益大

 

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