10．(1) 10.501 . 10.155 .(2)①． D ② ω= θ/t θ為角度.t為時(shí)間, ．③ 沒(méi)有影響 理由是: 角度的測(cè)量沒(méi)有影響11．(2)．①． 2 ② 向右 ③ 2 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)如圖所示，在a、b兩端有直流恒壓電源，輸出電壓恒為Uab，R2=40Ω，右端連接間距d=0.04m、板長(zhǎng)l=10cm的兩水平放置的平行金屬板，板間電場(chǎng)視為勻強(qiáng)電場(chǎng)．閉合開(kāi)關(guān)S，將質(zhì)量為m=1.6×10-6kg、帶電量q=3.2×10-8C的微粒以初速度v0=0.5m/s沿兩板中線水平射入板間．當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為15Ω時(shí)，微粒恰好沿中線勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為0.5A．已知電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻R1=2Ω，取g=10m/s2．試問(wèn)：
（1）輸出電壓為Uab是多大？
（2）在上述條件下，電動(dòng)機(jī)的輸出功率和電源的輸出功率？
（3）為使微粒不打在金屬板上，R2兩端的電壓應(yīng)滿足什么條件？

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美國(guó)費(fèi)米國(guó)家加速器實(shí)驗(yàn)室于2008年8月宣布，在對(duì)撞實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)一種新型粒子--歐米伽b重子，這是迄今為止物理學(xué)界發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量最大的重子．這一發(fā)現(xiàn)也證實(shí)夸克模型是成功的．
1961年，理論物理學(xué)家提出夸克模型，指出重子是由3個(gè)夸克組成的亞原子粒子．現(xiàn)代物理學(xué)認(rèn)為，夸克共分6種3類：上夸克、下夸克；粲夸克、奇異夸克；頂夸克、底夸克（如下表）．質(zhì)子由兩個(gè)上夸克加一個(gè)下夸克組成，而中子的構(gòu)成是兩個(gè)下夸克加一個(gè)上夸克，因此人類目前所接觸的物質(zhì)都是由第一類夸克組成的．此次對(duì)撞實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的新型粒子是由2個(gè)奇異夸克和1個(gè)底夸克組成．這是物理學(xué)界首次發(fā)現(xiàn)由后兩類夸克混合組成的重子．注：1G=109
符號(hào) 中文名稱 英文名稱 帶電量 （e） 質(zhì)量（GeV/c2）
u 上夸克 up +2/3 0.004
d 下夸克 down -1/3 0.008
c 粲夸克 charm +2/3 1.5
s 奇異夸克 strange -1/3 0.15
t 頂夸克 top +2/3 176
b 底夸克 bottom -1/3 4.7
根據(jù)以上信息可以判定（　　）
A、歐米伽b重子的帶電量為-e
B、歐米伽b重子的質(zhì)量是質(zhì)子質(zhì)量的250倍
C、歐米伽b重子的質(zhì)量是中子質(zhì)量的250倍
D、質(zhì)量單位GeV/c2可由質(zhì)能方程E=mc2得知1 GeV/c2=1.78×10-27 kg

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霍爾效應(yīng)是電磁基本現(xiàn)象之一，在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用霍爾器件：ABS系統(tǒng) 中的速度傳感器、汽車速度表等．如圖1，在一矩形半導(dǎo)體薄片的P、Q間通入電流I，同時(shí)外加與薄片垂直的磁場(chǎng)B，在M、N間出現(xiàn)電壓UH，這個(gè)現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)，UH稱為霍爾電壓，且滿足UH=k
IB
d
，式中k為霍爾系數(shù)，由半導(dǎo)體材料的性質(zhì)決定，d為薄片的厚度．利用霍爾效應(yīng)可以測(cè)出磁場(chǎng)中某處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B．
精英家教網(wǎng)
（1）為了便于改變電流方向作研究，設(shè)計(jì)如圖2的測(cè)量電路，S1、S2均為單刀雙擲開(kāi)關(guān)，虛線框內(nèi)為半導(dǎo)體薄片（未畫(huà)出）．為使電流從P端流入，Q端流出，應(yīng)將S1擲向
 
（填“a”或“b”），S2擲向
 
（填“c”或“d”）．
（2）已知某半導(dǎo)體薄片厚度d=0.40mm，霍爾系數(shù)為1.5×10-3V?m?A-1?T-1，保持待測(cè)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B不變，改變電流I的大小，測(cè)量相應(yīng)的UH值，記錄數(shù)據(jù)如表．
I（×10-3A） 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0
UH（×10-3V） 1.1 1.9 3.4 4.5 6.2 6.8
根據(jù)表中數(shù)據(jù)在給定區(qū)域內(nèi)圖3中畫(huà)出UH-I圖線，利用圖線求出待測(cè)磁場(chǎng)B為
 
T．
（3）利用上述方法，可以粗略測(cè)出磁場(chǎng)的分布．為了更精細(xì)測(cè)出磁場(chǎng)的分布，可采取的措施有
 

（A）選用厚度較薄的半導(dǎo)體薄片
（B）選用厚度較厚的半導(dǎo)體薄
（C）選用霍爾系數(shù)k大的半導(dǎo)體薄片
（D）增大電流強(qiáng)度I．

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一只多用電表有4個(gè)歐姆檔，分別為×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ，歐姆檔表盤的中間刻度值為“15”．現(xiàn)用它來(lái)測(cè)量一未知電阻的阻值，先將選擇開(kāi)關(guān)置于“×100Ω”擋處，接著將紅表筆和黑表筆接觸，發(fā)現(xiàn)表針指在“0Ω”處，然后進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)表針指在歐姆檔刻度值為“200”的刻度線附近，為了使測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確，必須換擋并重新測(cè)量，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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（2009?徐匯區(qū)模擬）某研究性實(shí)驗(yàn)小組為探索航天器球形返回艙穿過(guò)大氣層時(shí)所受空氣阻力（風(fēng)力）的影響因素，進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)研究．如圖為測(cè)定風(fēng)力的實(shí)驗(yàn)裝置圖．其中CD是一段水平放置的長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑均勻電阻絲，電阻絲阻值較大；一質(zhì)量和電阻均不計(jì)的細(xì)長(zhǎng)裸金屬絲一端固定于O點(diǎn)，另一端懸掛小球P，無(wú)風(fēng)時(shí)細(xì)金屬絲豎直，恰與電阻絲在C點(diǎn)接觸，OC=H；有風(fēng)時(shí)細(xì)金屬絲將偏離豎直方向，與電阻絲相交于某一點(diǎn)（如圖中虛線所示，細(xì)金屬絲與電阻絲始終保持良好的導(dǎo)電接觸）．
（1）已知電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻不計(jì)，理想電壓表兩接線柱分別與O點(diǎn)與C點(diǎn)相連，球P的質(zhì)量為m，重力加速度為g，由此可推得風(fēng)力大小F與電壓表示數(shù)U的關(guān)系為F=
mgL
EH
U
mgL
EH
U
．
（2）研究小組的同學(xué)猜想：風(fēng)力大小F可能與風(fēng)速大小v和球半徑r這兩個(gè)因數(shù)有關(guān)，于是他們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)后獲得了如下數(shù)據(jù)：（下表中風(fēng)速v的單位為m/s，電壓U的單位為V，球半徑r的單位為cm．）
根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，風(fēng)力大小F與風(fēng)速大小和球半徑r的關(guān)系是
F=kvr
F=kvr
．
10 15 20 30
0.25 9.60 14.5 19.1 28.7
0.50 2.40 3.60 4.81 7.19
0.75 1.07 1.61 2.13 3.21
1.00 0.60 0.89 1.21 1.82

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同步練習(xí)冊(cè)答案