如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖．已知這列波沿x軸正方向傳播，波速為20m/s，則在t=0.17s時該質(zhì)點(diǎn)P（　�。�

A．速度和加速度都沿-y方向

B．速度沿+y方向，加速度沿-y方向

C．速度和加速度均正在增大

D．速度正在增大，加速度正在減少

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如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時刻的波形圖，已知這列波沿x軸正方向傳播，波速為20m/s．P是離原點(diǎn)為2m的一個介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)，則在t=0.17s時刻，質(zhì)點(diǎn)P的：
①速度和加速度都沿-y方向；
②速度沿+y方向，加速度沿-y方向；
③速度和加速度都正在增大；
④速度正在增大，加速度正在減小．
以上四種判斷中正確的是（　�。�

A．只有①

B．只有④

C．只有①④

D．只有②③

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如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖，若波的傳播速度為2m/s，P點(diǎn)向上振動，則下列說法中正確的是（　�。�

A．波向右傳播

B．再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點(diǎn)P向右移動0.8m

C．再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點(diǎn)P仍在平衡位置，它通過的路程為0.2m

D．再經(jīng)過任意時間質(zhì)點(diǎn)Q和P的振動情況總是相同的

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如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖，若波的傳播速度為2m/s，P點(diǎn)向上振動，則下列說法中正確的是（　　）

A．波向左傳播

B．再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點(diǎn)P向右移動0.8m

C．再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點(diǎn)P仍在平衡位置，它通過的路程為0.2m

D．再經(jīng)過任意時間質(zhì)點(diǎn)Q和P的振動情況總是相同的

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如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖，此時P點(diǎn)沿y軸的正方向運(yùn)動，已知波的傳播速度為2m/s．則這列波是沿x軸

正

正

（填“正”或“負(fù)”）方向傳播，周期是

0.2

0.2

s 經(jīng)過△t=0.45s質(zhì)點(diǎn)P通過的路程是

0.45

0.45

m．

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1． B   2． D    3． AD　4.  AC   5. B   6.D   7． ABC  8． AC   9． ABC 10． AC

11．8.0 ；4.1；    12．①遇到擋板之后鐵片的水平位移s和堅直下落高度h

②   ③

13．解：由題意可知，學(xué)生沿桿下滑過程中受到的滑動摩擦力大小與傳感器讀數(shù)相等；

且該學(xué)生體重 （質(zhì)量）                    ……（2分）

⑴在0～1s內(nèi)，該學(xué)生沿桿勻加速下滑：摩擦力：     ……（1分）

加速度：（m/s²）                 ……（1分）

最大速率：（m/s）                    

……（1分）

⑵在1～5s內(nèi)，該學(xué)生沿桿勻減速下滑：

加速度（m/s²）                         ……（1分）

    摩擦力（N）       ……（1分）

即：                                               ……（1分）

⑶滑桿長度  （m）                 ……（2分）

14．解：（l）警車在追趕貨車的過程中，當(dāng)兩車速度相等時．它們的距離最大，設(shè)警車發(fā)動后經(jīng)過t₁時間兩車的速度相等．則．           ……（1分）

　　                                       ……（1分）

s_警                                                                   ……（1分）

所以兩車間的最大距離△s=s_貨-s_警=75m                          ……（2分）

(2) v₁=90km/h=25m/s，當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時，運(yùn)動時間  ……（1分）

此時貨車位移：                               

警車位移：                                     

因為S₁＞S₂，故此時警車尚未趕上貨車，且此時兩車距離△S₁=S₁-S₂=30m     ……（2分）

警車達(dá)到最大速度V_m后做勻速運(yùn)動，設(shè)再經(jīng)過t₃時間迫趕上貨車．則：

　 V_mt₃-v₀t₃=S₁               t₃=2s                                    ……（1分）

所以警車發(fā)動后耍經(jīng)過t=t₂+t₃=12s才能追上貨車。          ……（1分）

15．解：（1）設(shè)微粒穿過B板小孔時的速度為v，根據(jù)動能定理，有

                         ⑴                                      ……（1分）

解得                                            ……（2分）

（2）微粒進(jìn)入半圓形金屬板后，電場力提供向心力，有

                                      ⑵                           ……（1分）

聯(lián)立⑴、⑵，得                                           ……（2分）

（3）微粒從釋放開始經(jīng)t₁射出B板的小孔，則

                                             ⑶                 ……（1分）

設(shè)微粒在半圓形金屬板間運(yùn)動經(jīng)過t₂第一次到達(dá)最低點(diǎn)P點(diǎn)，則

                                              ⑷                 ……（1分）

所以從釋放微粒開始，經(jīng)過微粒第一次到達(dá)P點(diǎn)；

根據(jù)運(yùn)動的對稱性，易知再經(jīng)過微粒再一次經(jīng)過P點(diǎn)；

……

所以經(jīng)過時間，微粒經(jīng)過P點(diǎn)�！�…（2分）

16．第一次碰撞后A以v_O=6 m／s速度向右運(yùn)動，B的初速度為0，與N板碰前達(dá)共同速度v₁      則 

m_A v₀=（m_A+m_B）v₁                                                1分

v₁=

v₁=4m/s                                                          1分

系統(tǒng)克服阻力做功損失動能

                      2分

因與N板的碰撞沒有能量損失，A、B與N板碰后返回向左運(yùn)動，

此時A的動能

因此，當(dāng)B先與M板碰撞停住后，A還有足夠能量克服阻力做功，并與M板發(fā)生第二次碰撞．

所以A可以與擋板M發(fā)生第二次碰撞。                             2分 

   （2）設(shè)與M板第i次碰后A的速度為v_i，動能為E_Ai，

達(dá)到共同速度后A的速度為v_i′動能為E_Ai′

     m_A v_i =（m_A+m_B） v_i′                                           1分

=                                       1分

                                                  1分

                                          1分

單程克服阻力做功              1分

因此每次都可以返回到M板，最終�？吭贛板前。                 1分