如圖所示是某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”的實驗．圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為打點計時器，C為裝有砂的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)��?i>F等于砂和砂桶總重力，小車運(yùn)動加速度a可由紙帶求得．

（1）圖(b)為某次實驗得到的紙帶（交流電的頻率為50Hz），由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為　　　　 m/s²；

（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的數(shù)據(jù)如表中所示，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，請在坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系并作出圖線；

從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關(guān)系是　　　 ；

（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖（d），該圖線不通過原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是　　　　　　　　　　　　　　　 ；

（4）若實驗中將小車換成滑塊，將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ，需要測量的物理量有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ；實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值　 　　　（填“偏大”或“偏小”）.

如圖所示是某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”的實驗．圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為打點計時器，C為裝有砂的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)��?i>F等于砂和砂桶總重力，小車運(yùn)動加速度a可由紙帶求得．

（1）圖(b)為實驗得到的紙帶, 圖中所示S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆已測出，已知交流電的頻率為f，則求小車加速度的表達(dá)式為　　　　　 ；

（2）保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的 數(shù)據(jù)如表中所示，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系，請在圖（c）坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系并作出圖線；從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關(guān)系是　　　 ；

（3）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖（d），該圖線不通過原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是　　　　　　　　 ；

（4）若實驗中將小車換成滑塊，將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ. 實驗中認(rèn)為細(xì)繩對滑塊拉力F等于砂和砂桶總重力，則要測出動摩擦因數(shù)μ，需要測量的物理量有　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 ；實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值　 　　　（填“偏大”或“偏小”）.