在水泥路面的道路施工中，其中有一道工序是：將大約每隔8m的水泥路面割斷成一塊一塊的，然后再趁水泥還未完全固化時(shí)，用帶有齒的輪子在鋪設(shè)好的路面上劃出道道的橫線（如圖所示）。對(duì)于這樣的做法進(jìn)行分析，你認(rèn)為最可能的是：

A．用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面上劃出一道道的橫線，是為了使路面更加美觀

B．用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面上劃出一道道的橫線，是為了減小路面的摩擦                                  

C．將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了防止由于熱膨脹導(dǎo)致路面損壞

D．將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了節(jié)約鋪設(shè)路面的水泥材料

 

在水泥路面的道路施工中，其中有一道工序是：大約每隔8m在水泥中插入一根長(zhǎng)木條，將水泥路面割斷成一塊一塊的．然后再趁水泥還未完全固化時(shí)用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面劃出一道道的橫線（如圖所示）．對(duì)上述做法的分析，你認(rèn)為下列說(shuō)法中最可能的是（ ）

A．用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面上劃出一道道的橫線，是為了使路面更加美觀
B．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了節(jié)約鋪設(shè)路面的水泥材料
C．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是防止由于熱膨脹導(dǎo)致路面互相擠壓而損壞
D．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了增大路面的摩擦

在水泥路面的道路施工中，其中有一道工序是：大約每隔8m在水泥中插入一根長(zhǎng)木條，將水泥路面割斷成一塊一塊的．然后再趁水泥還未完全固化時(shí)用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面劃出一道道的橫線（如圖所示）．對(duì)上述做法的分析，你認(rèn)為下列說(shuō)法中最可能的是（ ）

A．用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面上劃出一道道的橫線，是為了使路面更加美觀
B．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了節(jié)約鋪設(shè)路面的水泥材料
C．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是防止由于熱膨脹導(dǎo)致路面互相擠壓而損壞
D．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了增大路面的摩擦

在水泥路面的道路施工中，其中有一道工序是：大約每隔8m在水泥中插入一根長(zhǎng)木條，將水泥路面割斷成一塊一塊的．然后再趁水泥還未完全固化時(shí)用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面劃出一道道的橫線（如圖所示）．對(duì)上述做法的分析，你認(rèn)為下列說(shuō)法中最可能的是（ ）

A．用帶有齒的輪在鋪設(shè)好的路面上劃出一道道的橫線，是為了使路面更加美觀
B．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了節(jié)約鋪設(shè)路面的水泥材料
C．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是防止由于熱膨脹導(dǎo)致路面互相擠壓而損壞
D．用長(zhǎng)木條將水泥路面割斷成一塊一塊的，是為了增大路面的摩擦