右圖為“某月沿0°經(jīng)線(xiàn)海平面平均氣壓分布圖 .讀圖.回答2-4題. 2.上述“某月 是 A.1月 B.4月 C.7月 D.10月 答案 C 解析 氣壓帶.風(fēng)帶隨季節(jié)而移動(dòng).就北半球而言.大致是夏季北移.冬季 南移.從圖中可以看出.此時(shí)各氣壓帶.風(fēng)帶明顯向北移動(dòng).說(shuō)明此時(shí)正值北半球的夏季. 3.該月份甲地盛行 A.東南風(fēng) B.東北風(fēng) C.西南風(fēng) D.西北風(fēng) 答案 A 解析 甲地位于南半球.處于赤道低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶之間.受地轉(zhuǎn)偏向力的影響.此時(shí)盛行東南風(fēng). 4.該月份乙地的氣候特征是 A.高溫多雨 B.低溫少雨 C.溫和多雨 D.炎熱干燥 答案 D 解析 從圖中可以看出.此時(shí)乙地受副熱帶高氣壓帶控制.盛行下沉氣流.氣候炎熱干燥. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)下面提供的圖11及文字、表格材料，完成下列問(wèn)題。?

2002年，全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.49％；銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.65％；這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛，成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中，轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.05％，銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.08％。?

以江蘇省為例，至2003年6月底，全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛，平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中，南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位，蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?

（1）?

①圖中兩條曲線(xiàn)分別表示汽車(chē)和食品。?

最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線(xiàn)是__________________________，原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________，其說(shuō)明了________________。

②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家，但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量，結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________；應(yīng)該采取的措施________________。?

（2）據(jù)表1信息，預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??

表1　1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式

城市

人口密度（人·）

平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù)

上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)％

單獨(dú)開(kāi)車(chē)

公用小車(chē)

公共交通

紐約

92

0.6

24

8.5

53.4

舊金山

60

1.1

38.5

11.5

33.5

芝加哥

47

1.0

46.3

14.8

29.7

波士頓

46

0.9

40.1

10.5

31.5

洛杉磯

29

1.5

65.2

15.4

10.5

波特蘭

14

1.4

65.0

12.9

11.0〖BH〗

休斯敦

12

1.5

71.7

15.5

6.5

鳳凰城

9

1.6

73.7

15.1

3.3

 

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改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展。根據(jù)下面提供的圖11及文字、表格材料，完成下列問(wèn)題。?

2002年，全國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)325.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.49％；銷(xiāo)售汽車(chē)324.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.65％；這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛，成為世界第五大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。其中，轎車(chē)生產(chǎn)109.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.05％，銷(xiāo)售112.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.08％。?

以江蘇省為例，至2003年6月底，全省私人汽車(chē)擁有量達(dá)48.46萬(wàn)輛，平均每月新增1.03萬(wàn)輛。其中，南京市上半年私人轎車(chē)增幅排在全省首位，蘇州市私人轎車(chē)擁有量名列全省第一。?

（1）?

①圖中兩條曲線(xiàn)分別表示汽車(chē)和食品。?

最有可能表示汽車(chē)工業(yè)的曲線(xiàn)是__________________________，原因是________________。圖中M點(diǎn)的含義是________________，其說(shuō)明了________________。

②我國(guó)汽車(chē)企業(yè)有100多家，但其產(chǎn)量不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量，結(jié)合上圖指出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題________________；應(yīng)該采取的措施________________。?

（2）據(jù)表1信息，預(yù)測(cè)江蘇汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的合理方向。??

表1　1990年美國(guó)部分城市的城市人口密度與交通方式

城市

人口密度（人·）

平均每戶(hù)擁有汽車(chē)數(shù)

上班工作所用交通方式的百分?jǐn)?shù)％

單獨(dú)開(kāi)車(chē)

公用小車(chē)

公共交通

紐約

92

0.6

24

8.5

53.4

舊金山

60

1.1

38.5

11.5

33.5

芝加哥

47

1.0

46.3

14.8

29.7

波士頓

46

0.9

40.1

10.5

31.5

洛杉磯

29

1.5

65.2

15.4

10.5

波特蘭

14

1.4

65.0

12.9

11.0〖BH〗

休斯敦

12

1.5

71.7

15.5

6.5

鳳凰城

9

1.6

73.7

15.1

3.3

 

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