某人騎摩托車在霧天行駛,若能見度(觀察者與能看見的最遠目標間的距離)約為15 m,設該人的反應時間為0.5 s,已知摩托車剎車時產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s2,為安全行駛,摩托車行駛的最大速度是多少? 答案 10 m/s 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(根據(jù)江蘇南通市高三第一次調(diào)研考試試卷第4題改編)下列關于變壓器的說法中正確的是( 。

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(2012年2月深圳第一次調(diào)研)某同學利用如圖(a)裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關系”的實驗.

①在安裝刻度尺時,必須使刻度尺保持  狀態(tài).

②他通過實驗得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長度x的關系圖線.由此圖線可得該彈簧的原長x0=  cm,勁度系數(shù)k=    N/m.

③他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤,當彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時,該彈簧的長度x=  cm.

 

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 (2012年長春第一次調(diào)研測試) “飛車走壁” 雜技表演比較受青少年的喜愛,這項運動由雜技演員駕駛摩托車,簡化后的模型如圖所示,表演者沿表演臺的側(cè)壁做勻速圓周運動。若表演時雜技演員和摩托車的總質(zhì)量不變,摩托車與側(cè)壁間沿側(cè)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零,軌道平面離地面的高度為H,側(cè)壁傾斜角度α不變,則下列說法中正確的是

A.摩托車做圓周運動的H越高,向心力越大

B.摩托車做圓周運動的H越高,線速度越大

C.摩托車做圓周運動的H越高,向心力做功越多.

D.摩托車對側(cè)壁的壓力隨高度H變大而減小

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(2013南通第一次調(diào)研)某同學為了測量某電池的電動勢 E和內(nèi)阻 r,設計了如圖甲所示的電路.已知定值電阻R0=20Ω,電壓表V2的內(nèi)阻很大,可視為理想電壓表.

(1)根據(jù)圖甲所示電路,請在乙圖中用筆畫線代替導線,完成實物電路的連接.

(2)實驗中,該同學移動滑動變阻器滑片,讀出電壓表V1和V2的示數(shù)U1U2,數(shù)據(jù)如下表所示.請根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在圖丙所示的坐標紙中畫出U2-U1的圖線.

次數(shù)

1

2

3

4

5

6

U1/V

1.0

2.0

3.0

4.0

4.5

5.0

U2/V

16.5

15.2

15.0

12.0

11.1

10.3

(3)由圖象可得該電源的電動勢E=    V,內(nèi)阻r=    Ω.

(4)實驗電路測得的電源內(nèi)阻的阻值       (選填“大于”、“小于”或“等于”)真實值.

 


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(2012年2月深圳第一次調(diào)研)如圖所示,在x≤0的區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場,磁場的方向垂直于紙面向里. 矩形線框abcd從t=0時刻起由靜止開始沿x軸正方向做勻加速運動,則線框中的感應電流I(取逆時針方向的電流為正)隨時間t的變化圖線是

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