題目列表(包括答案和解析)
據(jù)報道,美國準備花5年時間,耗資1.25億美元修建南極“高速公路”。這條特殊的“高速公路”起點站是麥克默多,橫跨羅斯冰架,越過南極山脈,到達南極點,全程1 600千米。讀圖回答下面試題。
南極“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是 ( )
A.60??S B.76??S C.83??S D.85??S
若沿南極“高速公路”從南極驅車前往麥克默多,前進方向是 ( )
A.先向北,再向西南 B.先向北,再向西北
C.先向東南,再向南 D.一直向正北
據(jù)報道,美國準備花5年時間,耗資1.25億美元建南極“高速公路”。這條特殊的“高速公路”起點站是麥克默多,橫跨羅斯冰架,越過南極山脈,到達南極點,全程1600千米。讀圖回答22~23題。
22.南極“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是( )
A.60°S B 76°S C.83°S D.85°S
23.若沿南極“高速公路”從南極驅車前往麥克默多,前進方向是( )
A.先向北,再向西南 B.先向北,再向西北
C.先向東南,再向南 D.一直向正北
據(jù)報道,美國準備花5年時間,耗資1.25億美元建南極“高速公路”。這條特殊的“高速公路”起點站是麥克默多,橫跨羅斯冰架,越過南極山脈,到達南極點,全程1600千米。讀圖回答問題。
【小題1】該“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是
A.60°S | B.76°S | C.83°S | D.85°S |
A.先向北,再向西北 | B.先向北,再向西南 |
C.先向東南,再向南 | D.一直向正北 |
據(jù)報道,美國準備花5年時間,耗資1.25億美元建南極“高速公路”。這條特殊的“高速公路”起點站是麥克默多,橫跨羅斯冰架,越過南極山脈,到達南極點,全程1600千米。讀圖回答問題。
1.該“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是
A.60°S B.76°S C.83°S D.85°S
2.若沿南極“高速公路”從南極驅車前往麥克默多,前進方
向是
A.先向北,再向西北 B.先向北,再向西南
C.先向東南,再向南 D.一直向正北
據(jù)報道,美國準備花5年時間,耗資1.25億美元修建南極“高速公路”。這條特殊的“高速公路”起點站是麥克默多,橫跨羅斯冰架,越過南極山脈,到達南極點,全程1 600千米。讀圖回答19——20題。
1.南極“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是 ( )
A.60ºS B.76ºS C.83ºS D.85ºS
2.若沿南極“高速公路”從南極驅車前往麥克默多,前進方向是 ( )
A.先向北,再向西南 B.先向北,再向西北
C.先向東南,再向南 D.一直向正北
一、單項選擇題:本大題共25小題,每小題2分,共50分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C
A
C
C
B
D
B
C
D
C
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
B
C
B
A
A
D
C
D
A
B
21
22
23
24
25
C
B
B
D
B
二、非選擇題(本大題含4小題,共50分)
26題(11分)
(1)甲:扇形坡地(或沖積堆狀)、河流出山口處(山前地區(qū));乙:低緩(廣闊)平坦(或平原)、河流中下游地區(qū)。 (每空各1分) (2) 地形(地勢) 斷層 (2分) (3) 旱澇 綠洲(灌溉)農(nóng)業(yè) A (3分)(4)D(2分)
27題(14分)
(1)反氣旋(1分) 順(1分) A(2分)
(2)山地(山峰、高地)(1分)
(3)丙(1分)圖中丙處等壓線比丁處密集,水平氣壓梯度力較大,所以丙處的風力較大。(2分);丁處(1分),丁處吹偏南風(風從較低緯度吹向較高緯度)(2分)
(4)B線(1分),B線位于低壓槽處,南北兩側性質(zhì)不同的氣流相遇,易形成鋒面。(2分)
28題(11分)
(1) 山河相間,縱列分布(地形以山地高原為主),地勢北高南低(3分)
(2)熱帶草原,地處高原內(nèi)陸,海拔較高,又位于西南季風背風坡,水汽輸入量偏少,形成熱帶草原帶。 (3分)
(3)洪澇(或颶風、干旱),(1分)深受西南季風和熱帶颶風雙重影響,降水多,地勢低洼,河網(wǎng)密集,河道下泄不暢,喇叭形海灣等。(如前面災害改變。則成因分析應作相應調(diào)整) (4分)
29題(14分)
(1)渭河平原、秦嶺山地,乙(各1分)
(2)沿河流(河谷)分布 (1分) 地形平坦,水源充足,交通便利。(3分)
(3)300~360千米(2分)
(4)問題:水土流失、環(huán)境污染(2分)
措施:植樹造林(1分),退耕還林還草(或調(diào)整農(nóng)業(yè)結構)(1分),合理開礦(1分),減少污染物的排放(1分),加強環(huán)境污染治理。(1分)(任意答對三點即可)
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