臺灣地形交通圖 臺灣主要工業(yè)分布圖(1)臺灣每年的水資源總量約641億立方米.而能利用到的總水量約只有207億立方米.僅占總水資源的三分之一.試從自然地理角度分析其原因.(2)臺灣島森林樹種豐富.被稱為亞洲“天然植物園 .根據(jù)圖中提供的信息.分析其形成條件.(3)近兩年來.臺灣水果逐步進入大陸市場.請從自然地理角度分析臺灣水果進入大陸市場的優(yōu)勢條件.(4)根據(jù)圖示信息歸納臺灣工業(yè)發(fā)展的特點.并分析其原因.(5)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作具有很強的互補性.請簡要說明兩岸各自的優(yōu)勢條件.解析:要充分提取有效信息.并對信息進行合理推理和判斷.題要從自然環(huán)境的整體性進行分析,根據(jù)人地互動關(guān)系尋找題的思維線索.(1)臺灣島屬季風氣候.流量季節(jié)變化大,島內(nèi)多山地.河床坡度大.(2)地處熱帶.亞熱帶.緯度較低,屬于季風氣候.降水多,山地海拔較高.植被垂直分異顯著.(3)地形類型多樣.光熱充足.水果品種齊全.名優(yōu)特產(chǎn)品居多,與大陸大部分地區(qū)相比緯度較低.水果上市時間早.(4)特點:主要集中于西部沿海,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,“進口-加工-出口 型經(jīng)濟 原因:臺灣島內(nèi)資源有限.市場狹小,西部人口.城市集中.海運便利.(5)大陸優(yōu)勢:廉價的勞動力和土地,廣闊的消費市場,臺灣優(yōu)勢:先進技術(shù).雄厚的資金. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

臺灣是中華人民共和國神圣不可分割的一部分。結(jié)合以下材料,回答問題:

材料一:臺灣島每年的水資源總量約為641億立方米,而能利用到的總水量大約只有207億立方米,僅占水資源總量的三分之一。

材料二:2008年12月15日,海峽兩岸直接“三通”(通郵、通航、通商)全面啟動,兩岸交流掀開了歷史新篇章。

材料三:計劃修建的連接海峽兩岸的臺灣海峽隧道工程線路有北線、中線,南線三個方案。如圖所示:

臺灣海峽隧道工程三方案比較:

北線方案:福清――平潭島――新竹,長約122公里。

中線方案:莆田笏石――南日島――苗栗,長約128公里。

南線方案:廈門――金山――澎湖――嘉義,長約174公里。

地質(zhì)狀況比較:

歷史上北線方案末有超過7級的大地震,現(xiàn)今地震活動性一般,僅有5級左右中等地震,頻度較低;南線方案也有5級6級地震。中線方案雖歷史上無超過7級大地震,但一般有5級6級中強地震,現(xiàn)今地震頻度略高。

材料四:一篇臺灣游記中寫道:今天游覽了壯麗驚險的海岸。一路上,只見層層疊疊直向遠處延伸的巖壁,以垂直的角度向海平面急降。筑在斷崖中間的公路,在隧道的阻隔下,斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn),如一條上不著天、下不著地的空中走廊,鑲在猙獰的大理石崖壁上……

(1)試從自然地理角度方面分析臺灣島水資源可利用率低的原因。

(2)分析兩岸直接通航為什么能夠給臺灣運輸業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。

(3)根據(jù)題中信息判斷:在建設(shè)臺灣海峽隧道工程的三個方案中,為什么首選北線方案?分析建設(shè)該工程的意義。

(4)材料四所反映的陡峭海岸應(yīng)分布在臺灣的哪一地區(qū)?其形成的主要原因是什么?

(5)據(jù)調(diào)查資料顯示,大陸居民愿去臺灣旅游的愿望特別強烈,試從旅游資源評價角度分析該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因。

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.閱讀臺灣島的有關(guān)圖示,回答問題。

   

臺灣地形交通圖                       臺灣主要工業(yè)分布圖

(1)臺灣島森林樹種豐富,被稱為亞洲“天然植物園”。根據(jù)圖中提供的信息,分析其形成條件。(2分)

(2)近年來,臺灣水果逐步進入大陸市場。請從自然地理角度分析臺灣水果進入大陸市場的優(yōu)勢條件。(2分)

 

(3)描述臺灣鐵路分布特點,并分析其原因。(4分)

 

 

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閱讀下面材料,完成下列問題。

材料1:廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)(見下圖)地處我國沿海西南端,主要由南寧、北海、欽州,防城港四市和玉林、崇左兩個物流中心組成,形成“4+2”經(jīng)濟區(qū)。陸地國土面積4.25萬平方公里,2006年末總?cè)丝?255萬人(不含玉林、崇左)。

材料2:北部灣經(jīng)濟區(qū)三類用地平衡表

政策引導區(qū)

強制管制區(qū)

面積(平方公里)

2005年

2010年

2020年

城市地區(qū)

中心城區(qū)

396

798

1350

經(jīng)濟開發(fā)集中區(qū)

(0)

(76)

(100)

臨海重化工業(yè)集中區(qū)

(10)

(50)

(86)

區(qū)城交通

532

800

950

發(fā)展備用

2906

2236

1534

小計

3834

3834

3834

農(nóng)村地區(qū)

農(nóng)村居民區(qū)

1860

1860

1012

農(nóng)業(yè)地區(qū)

24121

22976

22844

小計

25981

24836

23856

生態(tài)地區(qū)

自然保護區(qū)

3819

4430

4899

水源保護區(qū)

5690

6092

6390

生態(tài)恢復(fù)區(qū)

3276

3408

3621

小計

12785

13930

14910

合計

42500

42500

42500

材料3:國家大力支持北部灣經(jīng)濟區(qū)開放發(fā)展,北部灣經(jīng)濟區(qū)的功能定位是:立足北部灣、服務(wù)“三南”(西南、華南和中南)、溝通東中西、面向東南亞,充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用,以開放合作促開發(fā)建設(shè),努力建成中國一東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心,成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強、經(jīng)濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)。

材料4:改革開放特別是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來,北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展取得顯著成就,進入了歷史上最好的發(fā)展時期,經(jīng)濟實力明顯增強。北部灣經(jīng)濟區(qū)岸線較長、土地面積廣闊、海產(chǎn)豐富,環(huán)境容量較大,是我國沿海地區(qū)規(guī)劃布局新的現(xiàn)代化港口群、產(chǎn)業(yè)群和建設(shè)高質(zhì)量宜居城市的重要區(qū)域。

(1)北部灣經(jīng)濟區(qū)所在省區(qū)所屬的氣候類型是            ,最典型的地貌是           ,受其影響,其突出的生態(tài)環(huán)境問題是             

(2)試分析北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展經(jīng)濟的區(qū)位優(yōu)勢。

(3)根據(jù)材料2,分析北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中城市、農(nóng)村和生態(tài)三大類用地的結(jié)構(gòu)特點及變化

(4)借鑒珠三角的經(jīng)驗,今后北部灣經(jīng)濟區(qū)工業(yè)化和城市化過程中應(yīng)注意哪些問題?

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(28分)閱讀下面材料,完成下列問題。

材料1:廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)(見下圖)地處我國沿海西南端,主要由南寧、北海、欽州,防城港四市和玉林、崇左兩個物流中心組成,形成“4+2”經(jīng)濟區(qū)。陸地國土面積4.25萬平方公里,2006年末總?cè)丝?255萬人(不含玉林、崇左)。

材料2:北部灣經(jīng)濟區(qū)三類用地平衡表

政策引導區(qū)

強制管制區(qū)

 

面積(平方公里)

 

2005年

2010年

2020年

城市地區(qū)

中心城區(qū)

396

798

1350

經(jīng)濟開發(fā)集中區(qū)

(0)

(76)

(100)

臨海重化工業(yè)集中區(qū)

(10)

(50)

(86)

區(qū)城交通

532

800

950

發(fā)展備用

2906

2236

1534

小計

3834

3834

3834

農(nóng)村地區(qū)

農(nóng)村居民區(qū)

1860

1860

1012

農(nóng)業(yè)地區(qū)

24121

22976

22844

小計

25981

24836

23856

生態(tài)地區(qū)

自然保護區(qū)

3819

4430

4899

水源保護區(qū)

5690

6092

6390

生態(tài)恢復(fù)區(qū)

3276

3408

3621

小計

12785

13930

14910

合計

42500

42500

42500

材料3:國家大力支持北部灣經(jīng)濟區(qū)開放發(fā)展,北部灣經(jīng)濟區(qū)的功能定位是:立足北部灣、服務(wù)“三南”(西南、華南和中南)、溝通東中西、面向東南亞,充分發(fā)揮連接多區(qū)域的重要通道、交流橋梁和合作平臺作用,以開放合作促開發(fā)建設(shè),努力建成中國一東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心,成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強、經(jīng)濟繁榮、社會和諧、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)。

材料4:改革開放特別是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來,北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展取得顯著成就,進入了歷史上最好的發(fā)展時期,經(jīng)濟實力明顯增強。北部灣經(jīng)濟區(qū)岸線較長、土地面積廣闊、海產(chǎn)豐富,環(huán)境容量較大,是我國沿海地區(qū)規(guī)劃布局新的現(xiàn)代化港口群、產(chǎn)業(yè)群和建設(shè)高質(zhì)量宜居城市的重要區(qū)域。

(1)北部灣經(jīng)濟區(qū)所在省區(qū)所屬的氣候類型是            ,最典型的地貌是           ,受其影響,其突出的生態(tài)環(huán)境問題是              (6分)

 

(2)試分析北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展經(jīng)濟的區(qū)位優(yōu)勢。(8分)

 

(3)根據(jù)材料2,分析北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中城市、農(nóng)村和生態(tài)三大類用地的結(jié)構(gòu)特點及變化(6分)

 

(4)借鑒珠三角的經(jīng)驗,今后北部灣經(jīng)濟區(qū)工業(yè)化和城市化過程中應(yīng)注意哪些問題?(8分)

 

 

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依據(jù)圖文材料,回答下列問題。(13分)

材料一 山東區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“一體兩翼”的布局圖(圖23)。

“一體”主要是指以膠濟鐵路為軸線形成的橫貫東西的中脊隆起帶,“兩翼”則分別是北臨渤海灣的黃河三角洲和南接蘇豫皖的魯南經(jīng)濟帶。

材料二 濱州萬噸大港,是距天津濱海新區(qū)最近的港口,也是省會城市經(jīng)濟圈唯一的出海通道,建成后將成為山東對接天津濱海新區(qū)的橋頭堡。而新建成的濱港鐵路,不僅結(jié)束了山東黃河以北地區(qū)沒有鐵路的歷史,也把北部地區(qū)納入了縱橫交錯的交通鐵路網(wǎng)中。

(1)為什么膠濟鐵路一直是山東省客貨運輸壓力最大的鐵路線?

(2)濱州市將在渤海灣沿岸建設(shè)濱州港,請分析該港口布局的有利條件。

(3)目前,“北翼”黃河三角洲地區(qū)面臨石油資源枯竭、小化工廠污染嚴重等問題,要實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展應(yīng)采取哪些措施?

(4)為了使山東經(jīng)濟更加協(xié)調(diào)地發(fā)展,近年來,西部許多城市采取優(yōu)惠政策,吸引東部的企業(yè)到西部投資建廠,例如煙臺魯花集團在菏澤建立了魯花食品油分公司等。根據(jù)所學知識,簡要分析東部企業(yè)到西部建廠的原因。

 

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