9．杭州灣跨海大橋采用S型設計.使橋梁與航道水流保持基本垂直.這一設計思路主要考慮的因素是: A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮 【查看更多】

 

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杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是 (　　)

A.海嘯　　　　　　　 　B.赤潮

C.潮汐　　　　　　　 　D.寒潮

 

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近年來，長江三角洲經(jīng)濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：

 A．海嘯    B．赤潮    C．潮汐    D．寒潮

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近年來，長江三角洲經(jīng)濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　)

A.海嘯　　　　　　　　　　　 　　B.赤潮

C.潮汐　　　　　　　　　　　　 　D.寒潮

 

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近年來，長江三角洲經(jīng)濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：(    )

A．海嘯            B．赤潮              C．潮汐             D．寒潮

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2008年5月11日，我國自行設計、建造和管理的世界最長跨海大橋――杭州灣跨海大橋全線通車。回答杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是

A．海嘯         B．赤潮             C．潮汐             D．寒潮

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