題目列表(包括答案和解析)
(本題滿分13分)
如圖,在一條筆直的高速公路MN的同旁有兩上城鎮(zhèn)A、B,它們與MN的距離分別是,A、B在MN上的射影P、Q之間距離為12km,現(xiàn)計劃修普通公路把這兩個城鎮(zhèn)與高速公路相連接,若普通公路造價為50萬元/km;而每個與高速公路連接的立交出入口修建費用為200萬元。設(shè)計部門提交了以下三種修路方案:
方案①:兩城鎮(zhèn)各修一條普通公路到高速公路,并各修一個立交出入口;
方案②:兩城鎮(zhèn)各修一條普通公路到高速公路上某一點K,并在K點修一個公共立交出入口;
方案③:從A修一條普通公路到B,現(xiàn)從B修一條普通公路到高速公路,也只修一個立交出入口。
請你為這兩個城鎮(zhèn)選擇一個省錢的修路方案。
本小題滿分13分)
如圖,A地到火車站共有兩條路徑 和 ,據(jù)統(tǒng)計,通過兩條路徑所用的時間互不影響,所用時間落在各時間段內(nèi)的頻率如下表:
時間(分鐘) | |||||
的頻率 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.2 |
的頻率 | 0 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.1 |
(本小題滿分13分)
如圖,A地到火車站共有兩條路徑L1和L2,據(jù)統(tǒng)計,通過兩條路徑所用的時間互不影響,所用時間落在各時間段內(nèi)的頻率如下表:
時間(分鐘) | 10~20 | 20~30 | 30~40 | 40~50 | 50~60 |
L1的頻率 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.2 |
L2的頻率 | 0 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.1 |
現(xiàn)甲、乙兩人分別有40分鐘和50分鐘時間用于趕往火車站。
(Ⅰ)為了盡最大可能在各自允許的時間內(nèi)趕到火車站,甲和乙應(yīng)如何選擇各自的路徑?
(Ⅱ)用X表示甲、乙兩人中在允許的時間內(nèi)能趕到火車站的人數(shù),針對(Ⅰ)的選擇方案,求X的分布列和數(shù)學(xué)期望。
(本小題滿分12分)學(xué)數(shù)學(xué),其實是要使人聰明,使人的思維更加縝密,在美國廣為流傳的一道數(shù)學(xué)題目是:老板給你兩個加工資的方案。一是每年年末加一千元;二是每半年結(jié)束時加300元。請選擇一種。一般不擅長數(shù)學(xué)的人很容易選擇前者,因為一年加一千元總比兩個半年共加600元要多。其實,由于工資累計的,時間稍長,往往第二種方案更有利。例如在第二年的年末,依第一種方案可以加得1000+2000=3000元,而第二種方案在第一年加得300+600=900元,第二年加得900+1200=2100元,總數(shù)也是900+2100=3000元。但到了第三年,第一種方案可以得到1000+2000+3000=6000元,第二種方案可以得到300+600+900+1200+1500+1800=6300元,比第一方案多了300元。第四年,第五年會更多。因此,你若會在公司干三年以上,則應(yīng)選擇第二種方案。
根據(jù)以上材料,解答以下問題:
(1)如果在該公司干10年,問選擇第二方案比選擇第一方案多加薪多少元?
。2)如果第二方案中得每半年加300元改成每半年加 元,問 取何值時,選 擇第二方案總是比選擇第一方案多加薪?
方案一:分3次付清,購買后4個月第1次付款,再過4個月第2次付款,再過4個月第3次付款.
方案二:分12次付清,購買后1個月第1次付款,再過1個月第2次付款,…,購買后12個月第12次付款.
規(guī)定分期付款中每期付款額相同,月利率為0.8%,每月利息按復(fù)利計算,即指上月利息要計入下月的本金.
(1)試比較以上兩種方案的哪一種方案付款總額較少?
(2)若汽車銷售公司將收回的售車款進行再投資,可獲月增長2%的收益,為此對一次性付款給予降價p%的優(yōu)惠,為保證一次性付款經(jīng)一年后的本金低于方案一和方案二中較少一種的付款總額,且售車款再投資一年后的本金要高于車價款一年的本金,試確定p的取值范圍.
(注:計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字,參考數(shù)據(jù):1.0083≈1.024,1.0084≈1.033,1.00811≈1.092,1.00812≈1.1,1.0211≈1.243,1.0212≈1.268)
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