題目列表(包括答案和解析)
讀我國東部某地區(qū)圖表資料，回答問題。(15分)
經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級。同理，某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級．這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級有一定的規(guī)律，“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領(lǐng)先地區(qū)，在發(fā)展新型行業(yè)的同時(shí)．將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到“兩翼”相對落后地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級．
我國東部基地區(qū)是圖內(nèi)綜合賓力較強(qiáng)．制造業(yè)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動(dòng)了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化。
【小題1】下表顯示，在三市的主導(dǎo)行業(yè)中，產(chǎn)值比重均持續(xù)上升的行業(yè)是____業(yè)，持續(xù)下降的行業(yè)是___業(yè)。這一現(xiàn)象說明，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中該地區(qū)的_____密集型行業(yè)比重在持續(xù)上升，而____密集型行業(yè)比重在持續(xù)下降。
我國東部某地區(qū)制造業(yè)主導(dǎo)行業(yè)(比重高于6%)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值}比重變化
【小題2】表格顯示的甲市某一主導(dǎo)行業(yè)比重下降，而乙、丙兩市相同行業(yè)比重上升，反映了該行業(yè)由甲市向另兩市進(jìn)行的轉(zhuǎn)移。以鋼鐵工業(yè)為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉(zhuǎn)移的乙市1998年、2002年未進(jìn)入主導(dǎo)行業(yè)．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個(gè)由甲市轉(zhuǎn)移到乙市或丙市的主導(dǎo)行業(yè)，并說明依據(jù)。
轉(zhuǎn)移的行業(yè)是_______ 。依據(jù)是
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【小題3】“雁行模式”認(rèn)為，當(dāng)“雁頭”率先進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)升級時(shí)，“雁頭”與“兩翼”之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異擴(kuò)大；當(dāng)“兩翼”跟隨“雁頭”進(jìn)行行業(yè)升級后，它們之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化過程呈現(xiàn)_____特點(diǎn)。其中，1998年至2004年期聞的制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度變化趨勢表明，這一時(shí)期，甲市率先進(jìn)行_____，甲市與乙，丙兩市行業(yè)結(jié)構(gòu)差異______。
【小題4】圖中2004年到2006年該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化趨勢，既體現(xiàn)了該地區(qū)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的臺理性，也在一定程度上反映出行業(yè)雷同的現(xiàn)象．如果這一現(xiàn)象加劇，會(huì)產(chǎn)生哪些問題?結(jié)臺所學(xué)知識．對此提出改進(jìn)建議。
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讀我國東部某地區(qū)圖表資料，回答問題。
經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級。同理，某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級．這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級有一定的規(guī)律，“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領(lǐng)先地區(qū)，在發(fā)展新型行業(yè)的同時(shí)．將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到“兩翼”相對落后地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級．
我國東部基地區(qū)是圖內(nèi)綜合賓力較強(qiáng)．制造業(yè)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動(dòng)了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化。
下表顯示，在三市的主導(dǎo)行業(yè)中，產(chǎn)值比重均持續(xù)上升的行業(yè)是____業(yè)，持續(xù)下降的行業(yè)是___業(yè)。這一現(xiàn)象說明，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中該地區(qū)的_____密集型行業(yè)比重在持續(xù)上升，而____密集型行業(yè)比重在持續(xù)下降。
我國東部某地區(qū)制造業(yè)主導(dǎo)行業(yè)(比重高于6%)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值}比重變化
表格顯示的甲市某一主導(dǎo)行業(yè)比重下降，而乙、丙兩市相同行業(yè)比重上升，反映了該行業(yè)由甲市向另兩市進(jìn)行的轉(zhuǎn)移。以鋼鐵工業(yè)為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉(zhuǎn)移的乙市1998年、2002年未進(jìn)入主導(dǎo)行業(yè)．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個(gè)由甲市轉(zhuǎn)移到乙市或丙市的主導(dǎo)行業(yè)，并說明依據(jù)。
轉(zhuǎn)移的行業(yè)是_______ 。依據(jù)是
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“雁行模式”認(rèn)為，當(dāng)“雁頭”率先進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)升級時(shí)，“雁頭”與“兩翼”之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異擴(kuò)大；當(dāng)“兩翼”跟隨“雁頭”進(jìn)行行業(yè)升級后，它們之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化過程呈現(xiàn)_____特點(diǎn)。其中，1998年至2004年期聞的制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度變化趨勢表明，這一時(shí)期，甲市率先進(jìn)行_____，甲市與乙，丙兩市行業(yè)結(jié)構(gòu)差異______。
圖中2004年到2006年該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化趨勢，既體現(xiàn)了該地區(qū)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的臺理性，也在一定程度上反映出行業(yè)雷同的現(xiàn)象．如果這一現(xiàn)象加劇，會(huì)產(chǎn)生哪些問題?結(jié)臺所學(xué)知識．對此提出改進(jìn)建議。
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讀我國東部某地區(qū)圖表資料，回答問題。(15分)
經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級。同理，某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級．這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級有一定的規(guī)律，“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領(lǐng)先地區(qū)，在發(fā)展新型行業(yè)的同時(shí)．將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到“兩翼”相對落后地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級．
我國東部基地區(qū)是圖內(nèi)綜合賓力較強(qiáng)．制造業(yè)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動(dòng)了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化。
1.下表顯示，在三市的主導(dǎo)行業(yè)中，產(chǎn)值比重均持續(xù)上升的行業(yè)是____業(yè)，持續(xù)下降的行業(yè)是___業(yè)。這一現(xiàn)象說明，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中該地區(qū)的_____密集型行業(yè)比重在持續(xù)上升，而____密集型行業(yè)比重在持續(xù)下降。
我國東部某地區(qū)制造業(yè)主導(dǎo)行業(yè)(比重高于6%)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值}比重變化
2.表格顯示的甲市某一主導(dǎo)行業(yè)比重下降，而乙、丙兩市相同行業(yè)比重上升，反映了該行業(yè)由甲市向另兩市進(jìn)行的轉(zhuǎn)移。以鋼鐵工業(yè)為例，甲市由l998年的第四層次，下降到2002年、2006年的第五層次；而接受轉(zhuǎn)移的乙市1998年、2002年未進(jìn)入主導(dǎo)行業(yè)．2006年上升到第四層次。讀表，再找出一個(gè)由甲市轉(zhuǎn)移到乙市或丙市的主導(dǎo)行業(yè)，并說明依據(jù)。
轉(zhuǎn)移的行業(yè)是_______ 。依據(jù)是
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3.“雁行模式”認(rèn)為，當(dāng)“雁頭”率先進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)升級時(shí)，“雁頭”與“兩翼”之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異擴(kuò)大；當(dāng)“兩翼”跟隨“雁頭”進(jìn)行行業(yè)升級后，它們之間的行業(yè)結(jié)構(gòu)差異則隨之縮小。下圖顯示。該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化過程呈現(xiàn)_____特點(diǎn)。其中，1998年至2004年期聞的制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度變化趨勢表明，這一時(shí)期，甲市率先進(jìn)行_____，甲市與乙，丙兩市行業(yè)結(jié)構(gòu)差異______。
4.圖中2004年到2006年該地區(qū)制造業(yè)結(jié)構(gòu)相似度的變化趨勢，既體現(xiàn)了該地區(qū)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的臺理性，也在一定程度上反映出行業(yè)雷同的現(xiàn)象．如果這一現(xiàn)象加劇，會(huì)產(chǎn)生哪些問題?結(jié)臺所學(xué)知識．對此提出改進(jìn)建議。
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鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。
材料一：京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2％的鐵路客運(yùn)量和7.2％的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50％以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
材料二：2007年10月30日，京滬高速鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組成，意味立著其前期準(zhǔn)備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預(yù)算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。
材料三：深圳新聞網(wǎng)2008年1月6日訊，我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道――廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計(jì)于2011年底建成通車，屆時(shí)從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)．
材料四：我國東南沿海鐵路分布示意圖（下圖）。
材料五：第六次鐵路大提速于2007年4月18日正式實(shí)施，預(yù)計(jì)提速后鐵路客運(yùn)能力增加18% ，貨運(yùn)能力增加12%。
（1）圖中A、B 表示的鐵路線分別是 、 。
（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了廈門、 和 三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
（3）分析說明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國平均水平的原因。
（4）京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？
（5）簡述鐵路實(shí)施大提速的重大意義。
兩年高考真題
1．【答案】（1）水運(yùn)便利 取水方便 （2）集中式或團(tuán)塊式 P （3）甲位于河流下游；位于與盛行風(fēng)向垂直方向的郊外；水陸交通便利 （4）分擔(dān)城市職能；緩解城市土地、交通壓力；有利于保護(hù)和改善城市環(huán)境；促進(jìn)城市合理化發(fā)展。 【解析】住宅區(qū)；化工廠污染重，應(yīng)位于河流下游和與盛行風(fēng)向垂直的地帶，化工廠的運(yùn)輸量大，應(yīng)處于水陸交通方便的地方。衛(wèi)星城的功能就是分擔(dān)城市的職能，減少城市的人口和工業(yè)，保護(hù)城市的環(huán)境。
三年名校模擬
1．【答案】（1）A B C （2）城鎮(zhèn)是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的紐帶和橋梁；吸納大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力；滿足農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化要求，成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、流通、服務(wù)的載體（為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供信息、技術(shù)、人才和市場） （3）增加農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工產(chǎn)業(yè)鏈，使經(jīng)濟(jì)由單一的第一產(chǎn)業(yè)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐�、二、三產(chǎn)業(yè)的多元結(jié)構(gòu) 蘋果（棉花、糧食、蔬菜等） 水果罐頭（紡織、糧食加工、蔬菜加工等） （4）條帶狀 沿河分布
【解析】城鄉(xiāng)分割互不來往，不可能出現(xiàn)城鄉(xiāng)之間交通擁堵的現(xiàn)象。
2．【答案】（1）住宅樓 綠地 市中心 （2）位于小區(qū)內(nèi)主干道交會(huì)處 交通方便，利于居民購物（接近消費(fèi)人群） （3）B位于小區(qū)邊緣，不利于學(xué)生就近上學(xué) （4）化工廠布局在居住區(qū)，污染大氣、水源 火電廠位于居住區(qū)夏季風(fēng)的上風(fēng)地帶，污染小區(qū)大氣 高架公路貫穿小區(qū)，產(chǎn)生廢氣、噪聲污染等，且給交通安全帶來隱患
【解析】本題主要考查學(xué)生從圖中獲取信息、調(diào)用已有地理知識解讀信息的能力，考查考生用學(xué)過的知識解決實(shí)際問題的能力。
3．【答案】 （1）靠近道路和汽車站，交通便利 較好的教育設(shè)施 較好的醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施 距離休閑廣場較近 （2）城市規(guī)劃的要求 自然環(huán)境的適宜度 社會(huì)環(huán)境的完善性 消費(fèi)者區(qū)位選擇的心理趨向 （3）地形 水質(zhì) 空氣 風(fēng)向 植被 （4）前期投入少 造價(jià)低 市場競爭性
【解析】 交通便捷，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)雅是人們居住首選。
【社會(huì)熱點(diǎn)】
【答案】（1）大氣散射 （2）冬至日我國各地區(qū)正午太陽高度最小，建筑物的影子最長 ② （3）寬 冬至日南京正午太陽高度比北京大，樓的影子比北京短 （4）甲 B
【解析】該題主要考查目前比較實(shí)際的房地產(chǎn)開發(fā)問題。開發(fā)過程中注意室內(nèi)采光問題尤為重要。室內(nèi)采光與樓距、樓高、季節(jié)都有一定的關(guān)系。就我國而言，冬至日全國各地太陽高度角最小，受南樓樓高的影響最大，只要冬至日室內(nèi)能采到光線，那么其他時(shí)間就沒有任何影響；在其他條件一定的情況下，南樓的樓高越高，對北樓的影響越大；南北樓的樓距，對室內(nèi)采光影響很大。太陽高度角越大，照射到房間內(nèi)的面積越大。
【實(shí)戰(zhàn)演練】
1．【答案】（1）③ ① （2）起步晚 發(fā)展快 城市化水平低 城市發(fā)展不合理 （3）城市化速度過快，城市發(fā)展不合理，大多數(shù)發(fā)展中國家城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng) 少數(shù)大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口聚集于少數(shù)大城市 （4）社會(huì)經(jīng)濟(jì)
【解析】通過讀圖可以看出，①曲線所代表的城市化水平最低，所以代表的是發(fā)展中國家；③曲線所代表的城市化水平最高，所以代表的是發(fā)達(dá)國家。二戰(zhàn)以后，許多亞非拉地區(qū)發(fā)展中國家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)發(fā)展．城市化水平迅速提高，多數(shù)發(fā)展中國家城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)。
2．【答案】（1）城市數(shù)目不斷增多，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大 （2）沿河公路與鐵路（交通線） 沿河 （3）多樣化 網(wǎng)絡(luò)化 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度變大，規(guī)模變大，多沿交通線分布。 （4）耕地減少；綠地面積減少；水資源短缺；海水入侵；污染加重，環(huán)境質(zhì)量下降；交通擁堵，住房緊張，就業(yè)困難等問題。
3．【答案】（1）集中式 放射狀
（2）從市中心向外圍降低 距離市中心的遠(yuǎn)近；交通通達(dá)度
（3）與Q地相比，P地附近等深線密集，水比較深，水域通航和停泊條件優(yōu)越；P地交通便利，有鐵路、公路與之相連；P地遠(yuǎn)離市區(qū)，海港建設(shè)費(fèi)用低。
4．【答案】 （1）B （2）集中式或組團(tuán)式 條帶式或放射狀 （3）運(yùn)距長 （4）乙 衛(wèi)星城應(yīng)建在城市熱島環(huán)流之外，以避免相互污染
5．【答案】（1）D （2）A （3）A
【解析】新城應(yīng)成為北京中心城人口和職能疏散及新的產(chǎn)業(yè)聚集的主要地區(qū)，形成規(guī)模效益和聚集效益。
6．【答案】（1）蔬菜、花卉、乳肉畜牧業(yè)。 （2）C 有水污染，應(yīng)布局在河流下游方向，靠近公路，交通便利 B 應(yīng)選擇在河流上游方向，水質(zhì)較好 D 基本無污染，可布局在城區(qū)，靠近市場 A 有大氣污染和固體廢棄物污染，選擇在遠(yuǎn)離城區(qū)與盛行風(fēng)向垂直的郊外，靠近公路、河流，交通、用水便利 （3）E位于市中心，交通通達(dá)度高，人流集中，符合市場最優(yōu)的原則。 （4）不合理。鐵路穿越市區(qū)干擾了城市交通，應(yīng)將鐵路外遷至郊區(qū)。
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