分析有關(guān)城市化及城市問(wèn)題的圖文資料，回答問(wèn)題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問(wèn)題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來(lái)，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問(wèn)路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。

（3）在城市化過(guò)程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問(wèn)題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問(wèn)題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。

________________________________________________。

 

分析有關(guān)城市化及城市問(wèn)題的圖文資料，回答問(wèn)題。（28分）

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問(wèn)題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來(lái)，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問(wèn)路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。（2分）

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。（4分）

（3）在城市化過(guò)程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。（6分）

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。（1分）

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）（1分）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問(wèn)題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                    。（2分）

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是                             。（2分）

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）（2分）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問(wèn)題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。（8分）

________________________________________________。

2007年12月7日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)武漢城市圈（包括武漢市、黃石市、鄂州市、孝感市、黃岡市、咸寧市、仙桃市、潛江市、天門市）為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。

材料一   楚故澤國(guó)，耕稔甚饒。一歲再獲柴桑，吳越多仰給焉。諺曰“湖廣熟，天下足�！�

——明代李釜源撰《地圖綜要》內(nèi)卷

材料二  （張之洞在武漢）舉辦了大批近代輕工業(yè)，以湖北紡紗、織布、繅絲、制麻所謂“湖北四局”為代表，……“四局”本身就是整個(gè)洋務(wù)派舉辦的紡織工業(yè)的代表。

尤其是張之洞舉辦的漢陽(yáng)鐵廠，是我國(guó)最大的鋼鐵、煤礦聯(lián)合企業(yè)，也是東半球上最早最大的鋼鐵企業(yè)。 ……1896年改為“官督商辦”，由盛宣懷招商股100萬(wàn)兩接辦 ……轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)后，先后為京漢、正太、淞滬、寧滬、滬杭甬、津浦、廣九、川漢等鐵路提供了鐵軌，京漢鐵路“除蘆保一段外，二千余里，皆屬漢廠自造�！�

——馬東玉《張之洞大傳》

材料三  1926年11月26日，國(guó)民黨在廣東舉行了中央政治會(huì)議，正式?jīng)Q定把國(guó)民黨中央和國(guó)民政府遷到武漢去，并于1927年元旦在武漢正式辦公�！�…1926年11月9日，北伐軍克服南昌，蔣介石把他的總司令部設(shè)在南昌。并把他的嫡系部隊(duì)布置在閩、贛一帶，擴(kuò)充實(shí)力，搶奪地盤，原來(lái)主張遷都武漢的蔣介石，變了卦，突然要求改遷南昌。

                                            ——北師大歷史系《中國(guó)現(xiàn)代史》（上冊(cè)）

   （1）材料一反映湖廣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的什么特點(diǎn)？湖北四局、漢陽(yáng)鐵廠屬于什么性質(zhì)的企業(yè)？比較材料一、二，你認(rèn)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)正開(kāi)始發(fā)生什么重大變化？

   （2）請(qǐng)結(jié)合上述材料和所學(xué)知識(shí)，說(shuō)說(shuō)國(guó)民政府遷都武漢的理由，并簡(jiǎn)述其產(chǎn)生的后果影響。

材料四 

武漢城市圈略圖

   （3）圖中所示著名自然景觀A是_________，該處景觀的最佳觀賞位置是

________________________________________________________。

   （4）試分析武漢城市圈形成的主要區(qū)位因素。

   （5）位于武漢城市圈中的重要商品糧基地有_______________；請(qǐng)綜合評(píng)價(jià)該商品糧基地的發(fā)展條件。

材料五  在武漢100公里半徑內(nèi)，集中了黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等8個(gè)中小城市，形成湖北最大、最密集的城市群。但該城市群地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展彼此分割，武漢與周邊城市的分工合作沒(méi)有形成，產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)，資源配置的效率低下；武漢作為該地區(qū)中心城市和航運(yùn)中心、貿(mào)易中心和金融中心，其服務(wù)、輻射、集聚周邊城市的功能沒(méi)有得到充分發(fā)揮；在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、招商引資上，城市間存在不良競(jìng)爭(zhēng)。

（6）從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，談?wù)勅绾谓鉀Q材料五中武漢城市群所存在的問(wèn)題？

材料六  為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，湖北從本世紀(jì)初開(kāi)始建立武漢城市圈。2007年12月7日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)武漢城市圈為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。武漢城市圈的改革試驗(yàn)成功后，在全國(guó)具有示范推廣作用。

注：城市圈，指在城市群中出現(xiàn)的以大城市為核心，周邊城市共同參與分工、合作，一體化的圈域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

   （7）運(yùn)用矛盾普遍性和特殊性關(guān)系原理，說(shuō)明將武漢城市圈作為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的意義？

讀圖及相關(guān)材料回答下列問(wèn)題

       ⑴根據(jù)圖分析影響城市①形成和發(fā)展的主要區(qū)位因素。

       ⑵城市②是該國(guó)著名的鋼鐵工業(yè)中心，請(qǐng)分析其形成的主要區(qū)位因素。

       ⑶請(qǐng)對(duì)該國(guó)的自然地理環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。（提示：位置、地形、氣候）

閱讀材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題：

           我們?cè)谲娛律显��?jīng)是世界第一位，甚至沒(méi)有人向我們挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀儔艛嘀�原子武器。我們那時(shí)在經(jīng)濟(jì)上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)處于第一位�！�…現(xiàn)在，美國(guó)不再是從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)的世界頭號(hào)國(guó)家，超群的世家強(qiáng)國(guó)，也不再僅僅有兩個(gè)超級(jí)大國(guó)。當(dāng)我們從經(jīng)濟(jì)角度和經(jīng)濟(jì)潛力來(lái)考慮問(wèn)題時(shí)，今天世界上有五大力量，它們是美國(guó)、西歐、蘇聯(lián)、中國(guó)，當(dāng)然還有日本。

                                                                   —尼克松1971年在堪薩斯城假日旅館的講話

       ⑷尼克松所說(shuō)：“世界第一位”指的是美國(guó)哪一歷史時(shí)期？簡(jiǎn)述美國(guó)在“經(jīng)濟(jì)上也處于第一位”的表現(xiàn)。

⑸簡(jiǎn)述尼克松所說(shuō)的“現(xiàn)在”時(shí)期的世界格局最突出的特點(diǎn)，并結(jié)合史實(shí)簡(jiǎn)要分析這一格局特點(diǎn)對(duì)中美關(guān)系的影響。

⑹從第⑷和第⑸問(wèn)中所涉及的史實(shí)看，你對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)外交往的關(guān)系有何認(rèn)識(shí)？

閱讀材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題：

       材料一：2007年6月開(kāi)始，美國(guó)的一些公司開(kāi)始在美國(guó)本土大規(guī)模召回中國(guó)生產(chǎn)的玩具，美國(guó)掀起一場(chǎng)妖魔化“中國(guó)制造”之風(fēng)：從有毒寵物食品、有毒牙膏、不安全玩具，到FDA（美國(guó)食品藥品管理局）暫停進(jìn)口五種水產(chǎn)品。由于一些不實(shí)報(bào)道，導(dǎo)致一些消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”生產(chǎn)誤解，致使“中國(guó)制造”的部分產(chǎn)品遇到了銷售問(wèn)題。

       材料二：2007年7月27日全國(guó)質(zhì)量工作會(huì)議在北京召開(kāi)，國(guó)務(wù)院總理溫家寶出席會(huì)議并發(fā)表講話指出，產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系人民群眾的切身利益，關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展，關(guān)系國(guó)家的形象。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，群眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全的要求越來(lái)越高，我們必須努力做好工作，滿足群眾的需要。只要?jiǎng)?chuàng)造質(zhì)量過(guò)得硬的名牌產(chǎn)品，才能擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)占有率，樹(shù)立我國(guó)商品的良好形象。面對(duì)新形勢(shì)，必須充分認(rèn)識(shí)產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作的重要意義，增強(qiáng)做好這項(xiàng)工作的自覺(jué)性。

       ⑺結(jié)合材料一分析說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)企業(yè)的重要性？

       ⑻材料二是如何體現(xiàn)既唯物又辨證的哲學(xué)思想？