題目列表(包括答案和解析)
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閱讀下列材料回答有關(guān)問題
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。
①、10噸活魚從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些
① ②
③ ④
(4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
閱讀材料,回答下列問題。(20分)
材料1:2011年10月21日,歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的首批兩顆在軌驗(yàn)證衛(wèi)星(Gallleo-IOV)由俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)運(yùn)載火箭從法屬圭亞那的庫(kù)魯航天中心發(fā)射升空,并成功進(jìn)入距離地球約23 000公里的預(yù)定軌道。歐洲伽利略計(jì)劃邁出了具有重要意義的一步。
材料2:2011年11月9日11時(shí)21分,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征四號(hào)乙”運(yùn)載火箭,成功將“遙感衛(wèi)星十二號(hào)”送入太空!斑b感衛(wèi)星十二號(hào)”主要用于科學(xué)試驗(yàn)、國(guó)土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。
材料3:中新網(wǎng)2011年11月3日電 今日上午11時(shí),“雪龍”號(hào)科考船緩緩駛離天津港,開始執(zhí)行中國(guó)第28次南極科學(xué)考察任務(wù)。此次南極考察執(zhí)行任務(wù)33項(xiàng)。
(1)我國(guó)極地科學(xué)考察和研究持續(xù)開展了近30年,采集了大量極地科學(xué)數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)的管理可利用地理信息技術(shù)中的________,對(duì)這一技術(shù)的利用,敘述錯(cuò)誤的是( )(4分)
A.方便查閱南極地區(qū)的三維地圖及地圖信息
B.可以對(duì)南極附近地區(qū)冰川、海岸線的變化進(jìn)行觀察分析
C.對(duì)防止極冰融化提供治理的技術(shù)
D.對(duì)地物相關(guān)信息的分析采用數(shù)字化處理
(2)利用“遙感衛(wèi)星”進(jìn)行農(nóng)作物估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)主要利用了地理信息技術(shù)中的________。(4分)
(3)伽利略全球?qū)Ш较到y(tǒng)除能夠提供精確的定位技術(shù)外,還能夠提供的服務(wù)有________、________、________。(6分)
(4)利用地理信息技術(shù)對(duì)地理環(huán)境進(jìn)行研究,除了上述應(yīng)用外,還有哪些用途?試舉例說明。(6分)
閱讀下列材料回答有關(guān)問題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面。現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市
②、100萬噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
① ②
③ ④
(4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
閱讀材料,回答下列問題(8分)。
材料一:2009年全國(guó)“兩會(huì)”期間專家學(xué)者提出了“西三角經(jīng)濟(jì)圈”,包括重慶經(jīng)濟(jì)圈、成都經(jīng)濟(jì)圈和關(guān)中城市群,將聯(lián)合打造中國(guó)第四增長(zhǎng)極。
材料二: 2010年5月23日國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,這是進(jìn)一步提升長(zhǎng)江三角洲地區(qū)整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重大決策部署,是深入實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、促進(jìn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的又一重要舉措。
材料三:長(zhǎng)三角地區(qū)和西三角地區(qū)圖
(1)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)包括上海市、_________省和_________省。(2分)
(2)列表比較“西三角地區(qū)” 與“長(zhǎng)三角地區(qū)”的差異。(4分)
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西三角地區(qū) |
長(zhǎng)三角地區(qū)[來源:學(xué)|科|網(wǎng)Z|X|X|K] |
海陸位置 |
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地形地勢(shì) |
第二階梯,山地、盆地、高原 |
第三階梯,平原、丘陵 |
資源條件 |
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(3)西三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的差異顯著但經(jīng)濟(jì)發(fā)展互補(bǔ)性強(qiáng),請(qǐng)簡(jiǎn)要分析它們間的相互合作給西三角帶來的益處。(2分)
答:
21.(1)冰川融水和積雪融水 氣溫 (3分) (2)防風(fēng)固沙 保護(hù)農(nóng)田 小 小 (4分) (3)從左到右依次為E、A、D(3分)
22.(1)黃土高原 太行(2分) (2)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,提高經(jīng)濟(jì)效益;減輕運(yùn)輸壓力,降低運(yùn)輸成本,減少損耗;提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等。但燒煤對(duì)環(huán)境污染很大。(4分) (3)促進(jìn)資源循環(huán)利用,節(jié)約資源,提高資源利用率;減輕大氣環(huán)境污染;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化;增加就業(yè)機(jī)會(huì)等。(4分)
23.(1)降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大銷售市場(chǎng)(2分) (2)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作,擴(kuò)大了就業(yè),促進(jìn)了本區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(4分)(3)防止污染型工業(yè),高耗能源、資源型工業(yè)的引進(jìn);加大科技投入,創(chuàng)自主品牌等。(4分)
24.(1)城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心,城市化促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的
提高,又促進(jìn)城市的發(fā)展。(2分) (2)相同:兩個(gè)地區(qū)都是通過工業(yè)化帶動(dòng)城市化的
發(fā)展。(1分)不同:珠江三角洲地區(qū)的城市化是通過外資企業(yè)的建立,吸引大量農(nóng)業(yè)人口
進(jìn)廠務(wù)工,促進(jìn)城市化。而蘇南地區(qū)的城市化主要是在上海、南京、杭州等大城市的輻射下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)崛起,促進(jìn)了農(nóng)村勞動(dòng)力的就地轉(zhuǎn)化,帶動(dòng)了城市化的發(fā)展。(3分) (3)地理位置優(yōu)越,靠近港、澳、臺(tái)地區(qū),接近海外市場(chǎng);是我國(guó)重要的僑鄉(xiāng),吸引了大量的外資和技術(shù);本區(qū)科學(xué)文化發(fā)達(dá),吸引眾多高素質(zhì)人才;交通便利;是我國(guó)對(duì)外開放最早的地區(qū)。(4分)
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