我國自行制造的一艘郵輪自上海駛往法國的馬賽港.沿途有40個港口(包括起點(diǎn)上海和終點(diǎn)馬賽港).游輪上有一間郵政倉.每�？恳桓劭诒阋断虑懊娓鞲劭诎l(fā)往該港的郵袋各一個.同時又要裝上該港發(fā)往后面各港的郵袋各一個.試求: 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

一列火車自上海駛往北京，沿途有n個車站（包括起點(diǎn)上海和終點(diǎn)北京），火車上有一節(jié)郵政車廂，每�？恳徽颈阋断虑懊娓鬈囌景l(fā)往該車站的郵袋各一個，同時又要裝上該車站發(fā)往后面各車站的郵袋各一個，試求：

（1）火車從第k個車站出發(fā)時，郵政車廂內(nèi)共有郵袋數(shù)是多少個？

（2）第幾個車站的郵袋數(shù)最多？最多是多少？

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如下圖所示，一艘船自西向東勻速航行，上午10時到達(dá)一座燈塔P的南偏西75° 距塔68海里的M處，下午2時到達(dá)這座燈塔的東南方向的N處，則這艘船航行的速度為
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A.海里/小時
B.34海里/小時
C.海里/小時
D.34海里/小時

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根據(jù)我國汽車制造的現(xiàn)實(shí)情況，一般卡車高3 m，寬1.6 m．現(xiàn)要設(shè)計(jì)橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道，為保障雙向行駛安全，交通管理規(guī)定汽車進(jìn)入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛．已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍，若拱寬為a m，求能使卡車安全通過的a的最小整數(shù)值．

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根據(jù)我國汽車制造的現(xiàn)實(shí)情況，一般卡車高3 m，寬1.6 m．現(xiàn)要設(shè)計(jì)橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道，為保障雙向行駛安全，交通管理規(guī)定汽車進(jìn)入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛．已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍，若拱寬為a m，求能使卡車安全通過的a的最小整數(shù)值．

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根據(jù)我國汽車制造的現(xiàn)實(shí)情況，一般卡車高3 m，寬1.6 m．現(xiàn)要設(shè)計(jì)橫斷面為拋物線型的雙向二車道的公路隧道，為保障雙向行駛安全，交通管理規(guī)定汽車進(jìn)入隧道后必須保持距中線0.4 m的距離行駛．已知拱口AB寬恰好是拱高OC的4倍，若拱寬為a m，求能使卡車安全通過的a的最小整數(shù)值．

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