11.某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.(交流電的頻率為50Hz)

①若取小車質量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質量m的值,進行多次實驗,以下m的值不合適的是
BD
BD

A.m1=5g   B.m2=1kg      C.m3=10g         D.m4=400g
②圖(b)為某次實驗得到的紙帶,根據紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效數(shù)字)
③為了用細線的拉力表示小車受到的合外力,實驗操作時必須首先
平衡小車的摩擦力
平衡小車的摩擦力
.該操作是否成功判斷的依據是
不掛沙桶時小車拉紙帶打的點是均勻的
不掛沙桶時小車拉紙帶打的點是均勻的

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某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.

(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知交流電的頻率為f,根據紙帶測得AC、CE的距離為S1和S2,可求得小車的加速度大小的表達式為a=
S2-S1
4
f2
S2-S1
4
f2

(2)保持砂和砂桶質量不變,改變小車質量m,分別得到小車加速度a、質量m及對應的
1
m
的值,數(shù)據如下表:
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
小車加速度a/m?s-2 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
小車質量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
1
m
/kg-1
4.00 3.45 3.03 2.50 2.00 1.41 1.00 0.60
請在如圖(d)所示的方格坐標紙中畫出a~
1
m
圖線,并從圖線可得到的結論是
在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質量成反比.
在合外力一定的情況下,物體的加速度與物體的質量成反比.

(3)保持小車質量不變,改變砂和砂桶質量,該同學根據實驗數(shù)據作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖(c)所示.該圖線不通過原點,其主要原因是
實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分
實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分

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某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,如圖所示,圖甲為實驗裝置簡圖.(交流電的頻率為50Hz)

(1)圖乙為某次實驗得到的紙帶,根據紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)實驗中小車質量M與沙筒質量m滿足的關系是
M>>m
M>>m

(3)在做加速度與質量關系時,應該作a與
a-
1
M
a-
1
M
的圖象.
(4)兩位同學用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的a-F圖線如圖所示,兩個同學做實驗時不同的物理量是
兩人的實驗中小車及車中砝碼的總質量不同
兩人的實驗中小車及車中砝碼的總質量不同

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某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,如圖所示為實驗裝置簡圖.(交流電的頻率為50Hz)
①若取小車質量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質量m的值,進行多次實驗,以下m的值不合適的是
BD
BD

A.m1=5g     B.m2=1kg
C.m3=10g       D.m4=400g
②為了用細線的拉力表示小車受到的合外力,實驗操作時必須首先
衡小車的摩擦力
衡小車的摩擦力
.該操作是否成功判斷的依據是
不掛沙桶時小車拉著紙帶打的點跡是均勻的
不掛沙桶時小車拉著紙帶打的點跡是均勻的

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某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗,如圖甲為實驗裝置簡圖,打點計時器使用交流電的周期為0.02s.

(1)如圖乙為某次實驗得到的紙帶(相鄰計數(shù)點間還有四個打點未畫出),根據紙帶可求出小車的加速度大小為
1.8
1.8
m/s2(保留兩位有效數(shù)字).
(2)保持砝碼盤和砝碼質量不變,改變小車質量m,分別得到小車加速度a與質量m及對應的1/m,數(shù)據如表:
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
小車加速度a/m?s-2 2.00 1.80 1.49 1.00 0.75 0.50
小車質量m/kg 0.33 0.37 0.45 0.67 0.90 1.31
小車質量的倒數(shù)m-1/kg-1 3.03 2.70 2.22 1.49 1.11 0.76
請在如圖丙所示的方格坐標紙中畫出a-1/m圖線,可得出的結論是
外力一定時,加速度與物體的質量成反比
外力一定時,加速度與物體的質量成反比


(3)保持小車質量不變,改變砝碼盤中砝碼的質量,某同學根據實驗數(shù)據作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖丁所示.該圖線不過原點,其主要原因是
平衡摩擦力時,長木板的傾角過大
平衡摩擦力時,長木板的傾角過大
;此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
未滿足小車的總質量遠大于砝碼和砝碼盤的總質量
未滿足小車的總質量遠大于砝碼和砝碼盤的總質量

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