如圖所示，A、B為平行金屬板，兩板相距d，分別與電源兩極相連，兩板的中央各有一個小孔M、N．開關(guān)S先閉合，今有一帶電粒子自A板上方相距為d的P點由靜止自由下落，空氣阻力不計，到達N孔時速度恰好為零，然后沿原路返回．（P、M、N在同一豎直線上，且忽略極板的邊緣效應(yīng)），則（　�。�

A．如果開關(guān)S保持閉合，把A板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落仍能沿原路返回

B．如果開關(guān)S保持閉合，把A板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

C．如果開關(guān)S斷開，把B板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落仍能沿原路返回

D．如果開關(guān)S斷開，把B板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

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如圖所示，A、B為平行金屬板，兩板相距為d，分別與電源兩極相連，兩板的中央各有小孔M、N．今有一帶電質(zhì)點，自A板上方相距為d的P點由靜止自由下落（P、M、N三點在同一豎直線上），空氣阻力不計，到達N點時速度恰好為零，然后按原路徑返回．若保持兩板間的電壓不變，則（　　）

A、若把A板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點下落仍能返回

B、若把B板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點下落仍能返回

C、若把A板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

D、若把B板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點下落后將穿過N孔繼續(xù)下落

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如圖所示，A、B為平行金屬板，兩板相距為d，分別與電源兩極相連，兩板的中央各有一小孔M和N，今有一帶電質(zhì)點，自A板上方相距d的P點由靜止自由下落（P、M、N在同一直線上），空氣阻力忽略不計，到達N孔時速度恰好為零，然后沿原路返回，若保持兩極間的電壓不變，則（　�。�
①把A板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后仍能返回．
②把A板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落．
③把B板向上平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后仍能返回．
④把B板向下平移一小段距離，質(zhì)點自P點自由下落后將穿過N孔繼續(xù)下落．
以上判斷正確的是（　�。�

A、①②③④

B、①②④

C、②③④

D、①③④

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題號

1

2

3

4

5

6

7

8

9

答案

D

A

C

A

B

BCD

ACD

AC

AC

10、1)0.495~0.497m/s² （2分） (2)①  CD（2分） ②天平（1分）

(3)（2分）偏大（2分）因紙帶與打點記時器間存在摩擦阻力f,則有即

11、⑴a

⑵a）P

  b）如圖

    ⑶

12、（1）   

  （2）BC     （3）速度   頻率    （4）全反射   光疏介質(zhì)   臨界角

13、（1）A   （2）AD   （3）

14【解析】（1）設(shè)小物體運動到p點時的速度大小為v，對小物體由a運動到p過程應(yīng)用動能定理得             ①

       ②         s=vt             ③

聯(lián)立①②③式，代入數(shù)據(jù)解得s=0.8m         ④

（2）設(shè)在數(shù)字“0”的最高點時管道對小物體的作用力大小為F，取豎直向下為正方向

  ⑤   聯(lián)立①⑤式，代入數(shù)據(jù)解得F＝0.3N    ⑥  方向豎直向下

15【解析】⑴做直線運動有： 做圓周運動有：

          只有電場時，粒子做類平拋，有：

                                解得：

          粒子速度大小為：

          速度方向與x軸夾角為：

    粒子與x軸的距離為：

        ⑵撤電場加上磁場后，有：        解得：

          粒子運動軌跡如圖所示，圓心C位于與速度v方向垂直的直線上，該直線與x軸和y軸的夾角均為π/4，有幾何關(guān)系得C點坐標(biāo)為：

    過C作x軸的垂線，在ΔCDM中：       

                          解得：

           M點橫坐標(biāo)為：

16【解析】

（1）由于列車速度與磁場平移速度方向相同，導(dǎo)致穿過金屬框的磁通量發(fā)生變化，由于電磁感應(yīng)，金屬框中會產(chǎn)生感應(yīng)電流，該電流受到安培力即為驅(qū)動力。

（2）為使列車獲得最大驅(qū)動力，MM、PQ應(yīng)位于磁場中磁感應(yīng)強度同為最大值且反向的地方，這會使得金屬框所圍面積的磁通量變化率最大，導(dǎo)致線框中電流最強，也會使得金屬框長邊中電流收到的安培力最大，因此，d應(yīng)為的奇數(shù)倍，即

①

（3）由于滿足（2）問條件，則MM、PQ邊所在處的磁感應(yīng)強度大小均為B₀且方向總相反，經(jīng)短暫的時間Δt，磁場沿Ox方向平移的距離為v₀Δt，同時，金屬框沿Ox方向移動的距離為vΔt。

因為v₀>v，所以在Δt時間內(nèi)MN邊掃過磁場的面積S=（v₀-v）lΔt

在此Δt時間內(nèi)，MN邊左側(cè)穿過S的磁通量移進金屬框而引起框內(nèi)磁通量變化

ΔΦ_MN  = B₀l（v₀-v）Δt②

同理，該Δt時間內(nèi)，PQ邊左側(cè)移出金屬框的磁通引起框內(nèi)磁通量變化

ΔΦ_PQ = B₀l（v₀-v）Δt③

故在Δt內(nèi)金屬框所圍面積的磁通量變化 ΔΦ = ΔΦ_MN  +ΔΦ_PQ④

根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，金屬框中的感應(yīng)電動勢大小⑤

根據(jù)閉合電路歐姆定律有⑥

根據(jù)安培力公式，MN邊所受的安培力F_MN  = B₀Il

PQ邊所受的安培力F_PQ  = B₀Il

根據(jù)左手定則，MM、PQ邊所受的安培力方向相同，此時列車驅(qū)動力的大小

F = F_MN  + F_PQ = 2 B₀Il⑦

聯(lián)立解得⑧