（2010?河池模擬）下表是某種型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)：若某騎車(chē)人的質(zhì)量是6Okg，在10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：
（1）這段時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)自行車(chē)做的有用功和有用功率；
（2）這段時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)自行車(chē)行駛過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的工作電流．（保留一位小數(shù)）

自行車(chē)質(zhì)量 m/kg	電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率η	工作電壓 U/V	行駛速度 v/m?s-1	騎車(chē)人質(zhì)量為60kg時(shí)的平均阻力f/N
40	75%	36	≤10	20

電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，在10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：

質(zhì)量m/kg	40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積/m2	8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率	75%
工作電壓U/V	32
速度v/（m?s-1）	≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N	20

（1）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大（g取10N/kg）；
（2）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功；
（3）電流對(duì)電動(dòng)機(jī)所做的功；
（4）行駛過(guò)程中，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為多大？（保留一位小數(shù)）

電動(dòng)車(chē)因?yàn)榫哂休p便、快捷和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)備受大家喜愛(ài)，下表是某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)數(shù)據(jù)．若騎車(chē)人的質(zhì)量是60kg，在10min內(nèi)連續(xù)行駛3km，根據(jù)相關(guān)信息求：

質(zhì)量m/kg	40
行駛過(guò)程中輪胎與地面接觸的總面積/m2	8×10-3
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率	75%
工作電壓U/V	32
速度v/（m?s-1）	≤10
騎車(chē)人質(zhì)量60kg時(shí)的平均阻力F/N	20

（1）在行駛過(guò)程中，車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大（g取10N/kg）．
（2）該電動(dòng)自行車(chē)在10min內(nèi)克服阻力所做的功．
（3）電動(dòng)機(jī)所做的功．