水在凝固過程中，下列判斷正確的是   

      A．內能不變，比熱容不變

      B．放出熱量，溫度不變

      C．比熱容、內能、溫度都不變

      D．比熱容變小、內能減少，溫度降低

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無砟（zha）軌道的高速列車
無砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護，降低粉塵等，我國已進入高速鐵路時代，高速列車的車頭采用了（如圖乙）流線型，可以減少運行時的阻力，在無砟軌道上運行時如子彈般穿梭而過，時速可高達350km，傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
高速鐵路是指通過改造原有線路（直線化，軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)．動車組列車采用了“再生制動”技術，即列車在減速過程中，由于列車具有慣性，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，并返回電網．
（1）設計為子彈頭型，目的是：______．
（2）動車組列車采用了“再生制動”技術，從能量轉化角度看是______轉化成______能．
（3）列車在斜向上行駛中，速度v與時間t的關系如圖丁所示．下列判斷正確的是______
A．在0～t₁內，列車受到的動力小于阻力　 B．在t₁～t₂內，列車受到的動力等于阻力
C．在t₂～t₃內，列車運動的機械能不變　 D．在t₂～t₃內，列車運動的速度保持不變
（4）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是______．
①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里　 ②可以減小噪聲和列車振動　
③可以減小維護、降低粉塵　　 ④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（5）乘客在站臺邊候車時，為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全？答：______．