14．我國(guó)的第一列磁懸浮列車在上海投入運(yùn)營(yíng).它是利用 磁極間的相互作用將車身托起.大大減小 .使列車能高速運(yùn)行. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

世界上第一條磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入運(yùn)行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小列車與軌道間的
摩擦力
摩擦力
．氣墊船是采用
高壓氣墊
高壓氣墊
的技術(shù)制成的交通工具，簡(jiǎn)單地說(shuō)，其原理就是船體與水面間形成
一層空氣
一層空氣
，使船體懸浮在水面上，從而大大地減小船體航行時(shí)的阻力．

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世界上第一條磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入試運(yùn)行，磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是它利用_____________________的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小了列車與軌道間的阻力．如果磁懸浮列車以432 km/h的速度勻速行駛，則1 s內(nèi)它通過(guò)的距離為_________m．

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旱冰鞋上的輪子的作用是通過(guò)________的方法，使________大大減少；而演奏二胡前往往要在琴弦上抹一些松香，這是通過(guò)________的方法增大摩擦． 世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車示范線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入運(yùn)行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小列車與軌道間的________．氣墊船是采用________的技術(shù)制成的交通工具，簡(jiǎn)單地說(shuō)，其原理就是船體與水面間形成________，使船體懸浮在水面上，從而大大地減小船體航行時(shí)的阻力．

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旱冰鞋上的輪子的作用是通過(guò)______的方法，使______大大減少；而演奏二胡前往往要在琴弦上抹一些松香，這是通過(guò)______的方法增大摩擦． 世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車示范線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入運(yùn)行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小列車與軌道間的______．氣墊船是采用______的技術(shù)制成的交通工具，簡(jiǎn)單地說(shuō)，其原理就是船體與水面間形成______，使船體懸浮在水面上，從而大大地減小船體航行時(shí)的阻力．

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旱冰鞋上的輪子的作用是通過(guò)______的方法，使______大大減少；而演奏二胡前往往要在琴弦上抹一些松香，這是通過(guò)______的方法增大摩擦． 世界上第一條投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車示范線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入運(yùn)行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小列車與軌道間的______．氣墊船是采用______的技術(shù)制成的交通工具，簡(jiǎn)單地說(shuō)，其原理就是船體與水面間形成______，使船體懸浮在水面上，從而大大地減小船體航行時(shí)的阻力．

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