10．如下圖所示.是四根高壓輸電線上的一個裝置.它的作用是將四根導線并聯(lián)起來了.由此可知.裝置應該屬于 .利用這個裝置把四根導線固定起來.相當于增大了 .從而減小了輸電導線的 .這樣就能大大減少輸電線上電能的損失. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（2013?下關區(qū)一模）如圖所示，是四根高壓輸電線上的一個裝置，它的作用是將四根導線并聯(lián)起來了．由此可知，裝置應該屬于
導體
導體
（填“導體”或“絕緣體”），利用這個裝置把四根導線固定起來，相當于增大了
橫截面積
橫截面積
，從而減小了輸電導線的
電阻
電阻
，這樣就能大大減少輸電線上電能的損失．

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閱讀下列聲速與氣溫有關的小短文：

氣溫影響空氣的疏密程度，氣溫高，空氣的疏密程度小，則聲音傳播時的速度就大，因而聲速與氣溫有關，由此產生聲音不一定由聲源沿直線傳播的情況。晴天的中午地表溫度迅速升高，地表附近的氣溫較上層的氣溫高，聲音在地表附近的傳播較上層快，于是在地面上的聲源發(fā)出的聲音向四周傳播時是向上拐彎的。

那么試探究下列兩種情景下聲音的傳播情況：

（1）赤日炎炎，穿越新疆羅布泊的沙漠或戈壁灘時，即使相距不太遠的人也很難聽清楚對方的大聲喊叫，其中一個主要原因是聲音傳播時會向什么方向拐彎？原因是什么？

（2）我國古代詩人張繼在《楓橋夜泊》中寫到：“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，它說的是：在清冷的深夜，姑蘇城外寒山寺的鐘聲因傳播的途徑會向下方向拐彎而傳到幾里外的楓橋邊，其原因是什么？

22、如圖甲是一個密封的盒，盒內是2個電阻和一些導線組成的電路，電路與盒外的a、b、c、d四個接線柱相連。某活動小組欲探究盒內兩電阻的阻值和電路結構，他們探究用的器材是：能輸出穩(wěn)定電壓的電池組，量程為0-0.6安的電流表，阻值為5Ω的定值電阻R以及若干導線，并組成圖乙虛線框內所示的探測電路，圖乙中m、n是從探測電路引出的兩根導線。探測時，他們首先將m、n直接連接，觀察到電流表的示數(shù)為0.6安，接下去的操作程序、方

法和所得數(shù)據(jù)，記錄在下表中：

與m、n 相連的接線柱

電流表示數(shù)（安）

m、n分接a、b兩接線柱

0.3

m、n分接c、d兩接線柱

0.2

m、n分接a、d接線柱

0.15

根據(jù)以上數(shù)據(jù)和操作，寫出主要的分析過程，并在圖甲的盒子內畫出盒內的電路圖，并標出電阻的阻值。

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                    公路列車
一般的運輸車輛大都裝載幾噸或者幾十噸的貨物，但如果是上百噸的龐然大物，該怎么運輸呢？本臺記者這兩天在青海西寧通往格爾木的109國道上，發(fā)現(xiàn)了一輛超大型運輸車，貨物是一種大型變電設備，連車帶貨，總重量達200噸．
這種巨型運輸車也被稱為“公路列車”，記者見到它時，貨車正行駛在青海109國道的日月山路段，這里的海拔3500米，貨車行駛非常緩慢．在巨型貨車臨時停車的間隙，記者仔細看了看這輛貨車，并拍下如圖所示照片．這輛“公路列車”的輪胎多達180個．車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．
由于車體龐大，車頭和車尾的油箱能各裝一千升柴油，簡直是一個小型油罐．這輛“公路列車”行駛緩慢，每天只能走一兩百公里．即將翻越的橡皮山，還存在“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題．為了能順利翻山，公司特地從西安調來了兩輛大馬力的牽引車，以保證運輸安全．
據(jù)了解，這臺大型設備3月5日從湖南衡陽起運，在路上已經走了兩個多月，行程3000多公里．（中央電視臺新聞頻道報道）
同學們，通過上述閱讀，請回答下列問題：
（1）下列短句中，不是用來描述機械運動的是
BC
BC
．
A．從車頭走到車尾
B．上百噸的龐然大物
C．巨型貨車臨時停車的間隙
D．這輛“公路列車”行駛緩慢
（2）利用兩輛大馬力的牽引車來解決“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題，這里牽引車的作用是
D
D
．
A．增大巨型運輸車的慣性
B．減小巨型運輸車的慣性
C．維持巨型運輸車的運動
D．提供更強牽引力，及時調整巨型運輸車的運動狀態(tài)
（3）你認為下列說法錯誤的是
B
B

A．“公路列車”的輪胎多，目的是減小車輛對路面的壓強
B．“公路列車”行駛緩慢，一定始終在做勻速直線運動
C．照片是根據(jù)物距大于二倍焦距時，凸透鏡成倒立、縮小的實像原理拍攝的
D．高原上空氣稀薄，大氣壓強低于一個標準大氣壓
（4）文中“車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．”據(jù)此請你估測該巨型運輸車的長度約為
70
70
米．

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                    公路列車
一般的運輸車輛大都裝載幾噸或者幾十噸的貨物，但如果是上百噸的龐然大物，該怎么運輸呢？本臺記者這兩天在青海西寧通往格爾木的109國道上，發(fā)現(xiàn)了一輛超大型運輸車，貨物是一種大型變電設備，連車帶貨，總重量達200噸．
這種巨型運輸車也被稱為“公路列車”，記者見到它時，貨車正行駛在青海109國道的日月山路段，這里的海拔3500米，貨車行駛非常緩慢．在巨型貨車臨時停車的間隙，記者仔細看了看這輛貨車，并拍下如圖所示照片．這輛“公路列車”的輪胎多達180個．車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．
由于車體龐大，車頭和車尾的油箱能各裝一千升柴油，簡直是一個小型油罐．這輛“公路列車”行駛緩慢，每天只能走一兩百公里．即將翻越的橡皮山，還存在“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題．為了能順利翻山，公司特地從西安調來了兩輛大馬力的牽引車，以保證運輸安全．
據(jù)了解，這臺大型設備3月5日從湖南衡陽起運，在路上已經走了兩個多月，行程3000多公里．（中央電視臺新聞頻道報道）
同學們，通過上述閱讀，請回答下列問題：
（1）下列短句中，不是用來描述機械運動的是______．
A．從車頭走到車尾
B．上百噸的龐然大物
C．巨型貨車臨時停車的間隙
D．這輛“公路列車”行駛緩慢
（2）利用兩輛大馬力的牽引車來解決“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題，這里牽引車的作用是______．
A．增大巨型運輸車的慣性
B．減小巨型運輸車的慣性
C．維持巨型運輸車的運動
D．提供更強牽引力，及時調整巨型運輸車的運動狀態(tài)
（3）你認為下列說法錯誤的是______
A．“公路列車”的輪胎多，目的是減小車輛對路面的壓強
B．“公路列車”行駛緩慢，一定始終在做勻速直線運動
C．照片是根據(jù)物距大于二倍焦距時，凸透鏡成倒立、縮小的實像原理拍攝的
D．高原上空氣稀薄，大氣壓強低于一個標準大氣壓
（4）文中“車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．”據(jù)此請你估測該巨型運輸車的長度約為______米．

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閱讀短文，回答問題．
                    公路列車
一般的運輸車輛大都裝載幾噸或者幾十噸的貨物，但如果是上百噸的龐然大物，該怎么運輸呢？本臺記者這兩天在青海西寧通往格爾木的109國道上，發(fā)現(xiàn)了一輛超大型運輸車，貨物是一種大型變電設備，連車帶貨，總重量達200噸．
這種巨型運輸車也被稱為“公路列車”，記者見到它時，貨車正行駛在青海109國道的日月山路段，這里的海拔3500米，貨車行駛非常緩慢．在巨型貨車臨時停車的間隙，記者仔細看了看這輛貨車，并拍下如圖所示照片．這輛“公路列車”的輪胎多達180個．車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．
由于車體龐大，車頭和車尾的油箱能各裝一千升柴油，簡直是一個小型油罐．這輛“公路列車”行駛緩慢，每天只能走一兩百公里．即將翻越的橡皮山，還存在“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題．為了能順利翻山，公司特地從西安調來了兩輛大馬力的牽引車，以保證運輸安全．
據(jù)了解，這臺大型設備3月5日從湖南衡陽起運，在路上已經走了兩個多月，行程3000多公里．（中央電視臺新聞頻道報道）
同學們，通過上述閱讀，請回答下列問題：
（1）下列短句中，不是用來描述機械運動的是______．
A．從車頭走到車尾
B．上百噸的龐然大物
C．巨型貨車臨時停車的間隙
D．這輛“公路列車”行駛緩慢
（2）利用兩輛大馬力的牽引車來解決“海拔高、坡多、坡陡、彎道角度小”等四大難題，這里牽引車的作用是______．
A．增大巨型運輸車的慣性
B．減小巨型運輸車的慣性
C．維持巨型運輸車的運動
D．提供更強牽引力，及時調整巨型運輸車的運動狀態(tài)
（3）你認為下列說法錯誤的是______
A．“公路列車”的輪胎多，目的是減小車輛對路面的壓強
B．“公路列車”行駛緩慢，一定始終在做勻速直線運動
C．照片是根據(jù)物距大于二倍焦距時，凸透鏡成倒立、縮小的實像原理拍攝的
D．高原上空氣稀薄，大氣壓強低于一個標準大氣壓
（4）文中“車身長度相當于6輛普通公交車的長度，人以正常速度行走，從車頭走到車尾，要用1分鐘．”據(jù)此請你估測該巨型運輸車的長度約為______米．

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