(2012?大興區(qū)二模)火車道口處設置人工控制的欄桿,如圖為欄桿的示意圖.密度和粗細均勻的欄桿全長6m,質(zhì)量為45kg.欄桿的重心位于P點,欄桿可繞O點在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動.欄桿的H端通過滑輪組來提升欄桿,其中A、B、D、E、都是定滑輪,C是動滑輪,T為固定在水平地面上的掛鉤.當火車通過岔道口后,管理人員用力F
1豎直向下勻速拉繩子,使欄桿逆時針轉(zhuǎn)動45°角時,管理人員將繩端固定在掛鉤T上,車輛放行,在此過程中滑輪組的機械效率為η
1.管理人員為了減輕自己的工作強度,他在H端下方的繩子上加掛一個質(zhì)量為10kg的重物,再次進行上述操作的過程中,管理人員拉繩的力為F
2,滑輪組的機械效率為η
2,拉力F
2,做功的功率是45W.
已知η
1:η
2=81:80;OH=1m,繩重及滑輪與軸的摩擦不計,g取10N/kg.求:
(1)動滑輪C的重力;
(2)管理人員用力F
2勻速拉動繩子時,H端移動的速度
(3)若工人的重力是700N,求他兩次拉動繩子時對地面產(chǎn)生的壓力之比.