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題目列表(包括答案和解析)

汽車(chē)追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車(chē)．研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車(chē)到停止，汽車(chē)還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．如圖所示．
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如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
原行駛速度V（km/h） 反應(yīng)距離S（m） 制動(dòng)距離S（M）
60 11 20
80 15 34
100 19 54
（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s；（保留兩位小數(shù)）
（2）由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn)，
 
是影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素；
（3）酒駕和毒駕都會(huì)使駕駛員的
 
增加．
（4）請(qǐng)你給廣大的駕駛員提出一條建議
 
．

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無(wú)砟(zh3)軌道的高速列車(chē)

無(wú)砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米(如圖乙)．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙)．

(1)

列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：________．

(2)

列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力________阻力(填“＞”、“＜”或“＝”)．快到站點(diǎn)時(shí)，列車(chē)?guó)Q笛聲是通過(guò)________傳入人耳的．

(3)

傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是

①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里

②可以減少噪聲和列車(chē)振動(dòng)

③可以減少維護(hù)、降低粉塵

④可以吸熱、增加透水性

[　　]

A．

①②③

B．

①②④

C．

①③④

D．

②③④

(4)

滬寧兩地高速鐵路線(xiàn)長(zhǎng)是297 km，若列車(chē)從南京到上海用時(shí)54 min，則它行駛的平均速度是________km/h．

(5)

乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí)，為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全？

答：________________

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現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止，駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方道路有異常情況到立即剎車(chē)制動(dòng)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里汽車(chē)通過(guò)的距離叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器，到汽車(chē)完全停止，汽車(chē)又前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．若汽車(chē)在平直高速公路上以120km/h的速度勻速行駛．問(wèn)：
速度v/km?h-1 反應(yīng)時(shí)間t/s 制動(dòng)距離s/m
50 0.49 13
60 0.50 20
80 0.51 34
100 0.52 54
120 0.54 85
（1）反應(yīng)距離是多少？
（2）為避免與前車(chē)相撞，在正常行駛時(shí)駕駛員必須使自己駕駛的汽車(chē)與前面車(chē)輛保持一定的距離，這一距離至少要大于多少米？
（3）請(qǐng)你談?wù)劤傩旭偟奈：Γ?/div>

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現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止．司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，如圖所示．
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下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
速度（km/h） 反應(yīng)距離（m） 制動(dòng)距離（m）
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
（1）汽車(chē)在正常行駛時(shí)，車(chē)輪與地面間的摩擦是
 
摩擦．剎車(chē)后，由于
 
，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離．
（2）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s．
（3）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是
 
．
（4）為了提醒司機(jī)朋友行車(chē)安全，在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話(huà)的物理道理．
 
．

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現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停下來(lái)．司機(jī)從看到情況到操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離．從操縱制動(dòng)器剎車(chē)，到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，如圖．

速度/（km/h） 反應(yīng)時(shí)間/m 制動(dòng)距離/m
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
下面是一位機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車(chē)在于燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．請(qǐng)根據(jù)上表數(shù)據(jù)和學(xué)過(guò)的物理知識(shí)回答下列問(wèn)題：
（1）為什么行駛的汽車(chē)遇到意外情況時(shí)不能立即停車(chē)？
（2）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是什么？
（3）在雨雪天制動(dòng)距離將怎樣變化？
（4）裝滿(mǎn)貨物的汽車(chē)和空車(chē)相比，在行駛速度相同的情況下，制動(dòng)距離有什么變化？為什么？

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