(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術(shù)標準為I級雙線電氣化，時速250公里。
(1)鐵路建設(shè)中使用大量材料：①鋪路基的石子②墊在石子上的鋼筋水泥柱③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________ 

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿海快速鐵路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術(shù)標準為I級雙線電氣化，時速250公里。
【小題1】鐵路建設(shè)中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱 ③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________ 

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術(shù)標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

(1)鐵路建設(shè)中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱 ③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________  A．金屬材料B．無機非金屬材料C．合成材料D．復(fù)合材料

(2)施工建設(shè)中，常用點燃鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)的混合物，生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵，利用反應(yīng)時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙。該反應(yīng)的化學(xué)方程式為            ，反應(yīng)過程中    能轉(zhuǎn)化為熱能。

(3分)2010年4月26日福廈高鐵通車，為國家沿�？焖勹F路通道的重要路段，鐵路全長273公里，技術(shù)標準為I級雙線電氣化，時速250公里。

1.鐵路建設(shè)中使用大量材料：①鋪路基的石子 ②墊在石子上的鋼筋水泥柱③鋼軌等．其中鋼筋水泥柱屬于_________ 

A．金屬材料   B．無機非金屬材料   C．合成材料   D．復(fù)合材料

2.施工建設(shè)中，常用點燃鋁和氧化鐵(Fe₂O₃)的混合物，生成氧化鋁和熔融狀態(tài)下的鐵，利用反應(yīng)時放出大量的熱進行焊接鐵軌中的縫隙。該反應(yīng)的化學(xué)方程式為            ，反應(yīng)過程中     能轉(zhuǎn)化為熱能。