16.圖示區(qū)域地跨全球六大板塊中的 A.1個(gè)板塊 B.2個(gè)板塊 C.3個(gè)板塊 D.4個(gè)板塊 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀相關(guān)材料,回答下列問題。(15分)
材料1:某海域海底地形剖面圖(圖1)。

圖1
材料2:讀亞洲大陸沿30°N的地形剖面圖

圖2
材料3: 2005年4月2日,我國遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“大洋一號”從青島港徐徐起航,開始執(zhí)行我國首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃,“大洋一號”科學(xué)考察船將東出太平洋,途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河、好望角、馬六甲海峽,橫跨太平洋、大西洋和印度洋,此間將分別在6個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè),歷時(shí)約300天,2006年1月22日上午,完成歷史使命的“大洋一號”科考船緩緩駛?cè)肭鄭u港。
材料4: “大洋一號”環(huán)球示意圖

(1)圖1中字母A、B、C、D、E代表不同的海底地形,其中B是                   ,E是               (2分)
(2)圖2中C是         為世界陸地海拔最高點(diǎn), C形成的原因是               。(3分)
(3)圖2中B、D兩地緯度相當(dāng),但氣候差異明顯,請說出兩地氣候特征及其成因。(4分)
(4)“大洋一號”科考船穿越的大洋中完全處在東半球的是        洋。(1分)
(5)“大洋一號”環(huán)球過程中穿越的大洲分界線有(  ) (1分)
A.1處  B.2處  C.3處  D.4處
(6)“大洋一號”環(huán)球過程中穿越的板塊有(  ) (1分)
A.1個(gè)  B.3個(gè)  C.5個(gè)  D.6個(gè)
(7)2005年11月23日,“大洋一號”駛離開普敦向印度洋進(jìn)發(fā),當(dāng)時(shí)開普敦的氣候特征為______,該種氣候類型形成的原因?yàn)開__   ______,科考人員在當(dāng)?shù)乜吹降闹脖活愋蜑開_______。(3分)

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材料1:某海域海底地形剖面圖(圖1)。

圖1

材料2:讀亞洲大陸沿30°N的地形剖面圖

圖2

材料3: 2005年4月2日,我國遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“大洋一號”從青島港徐徐起航,開始執(zhí)行我國首次環(huán)球大洋科學(xué)考察任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃,“大洋一號”科學(xué)考察船將東出太平洋,途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河、好望角、馬六甲海峽,橫跨太平洋、大西洋和印度洋,此間將分別在6個(gè)作業(yè)區(qū)進(jìn)行作業(yè),歷時(shí)約300天,2006年1月22日上午,完成歷史使命的“大洋一號”科考船緩緩駛?cè)肭鄭u港。

材料4: “大洋一號”環(huán)球示意圖

(1)圖1中字母A、B、C、D、E代表不同的海底地形,其中B是                   ,E是               (2分)

(2)圖2中C是         為世界陸地海拔最高點(diǎn), C形成的原因是               。(3分)

(3)圖2中B、D兩地緯度相當(dāng),但氣候差異明顯,請說出兩地氣候特征及其成因。(4分)

(4)“大洋一號”科考船穿越的大洋中完全處在東半球的是        洋。(1分)

(5)“大洋一號”環(huán)球過程中穿越的大洲分界線有(  ) (1分)

A.1處  B.2處  C.3處  D.4處

(6)“大洋一號”環(huán)球過程中穿越的板塊有(  ) (1分)

A.1個(gè)  B.3個(gè)  C.5個(gè)  D.6個(gè)

(7)2005年11月23日,“大洋一號”駛離開普敦向印度洋進(jìn)發(fā),當(dāng)時(shí)開普敦的氣候特征為______,該種氣候類型形成的原因?yàn)開__   ______,科考人員在當(dāng)?shù)乜吹降闹脖活愋蜑開_______。(3分)

 

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