25.人造航天器和慧星的“第一次親密接觸”，不僅能夠獲取大量慧星核碎片的樣本，為人類探索太陽系的起源提供新的線索，而且還能為地球避免與小天體相撞提供有用的數(shù)據(jù)。推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室資深研究員唐?尤曼博士說，“我們將完成一次對太陽系與眾不同的解讀”，不過真正的結(jié)果仍需耐心等待，最長可能需要1年時(shí)間。這說明（）

①本質(zhì)是事物的內(nèi)部聯(lián)系，認(rèn)識了事物的現(xiàn)象不等于認(rèn)識了本質(zhì)和規(guī)律

②認(rèn)識事物的本質(zhì)需要運(yùn)用科學(xué)的思維方法對感性材料進(jìn)行加工制作

③通過對各要素周密分析和整體進(jìn)行的正確綜合，才可能真正認(rèn)識事物

④人類要敢于超越，敢于懷疑一切，不斷進(jìn)行思維創(chuàng)新與合理想象

A、①②③B、②③④C、①②④D、①③④

24.C（人類的“轉(zhuǎn)守為攻”說明這次撞擊是人類的主動行為，不再是被動防守。A、B、D選項(xiàng)均有錯(cuò)誤）

24.這次人類的“轉(zhuǎn)守為功”啟示我們（）

A、在人與自然的關(guān)系中，人居主導(dǎo)地位，起支配作用

B、人類不斷加深對自然規(guī)律的認(rèn)識和改造

C、人有主觀能動性，能夠正確認(rèn)識自然，造福人類

D、人類完全有能力根據(jù)自己的意志制造出自然界中沒有的東西

23.B（石油資源儲量有限，并且是目前主要的能源。因此成為世界資源控制的焦點(diǎn)。目前，世界石油價(jià)格上漲既有發(fā)達(dá)國家的石油公司控制世界石油資源的原因，也有石油儲量下降而隨著經(jīng)濟(jì)增長，對石油需求量劇增導(dǎo)致供需不平衡的問題）

北京時(shí)間2005年7月4日13點(diǎn)52分左右，美國深度撞擊號成功撞擊慧星，人類有史以來第一次人造天象深度撞擊慧星在宇宙深空中成功上演，第一次在太空制造了絢麗的人工天象�；卮�24―25題。

23.目前我國已成為世界主要的石油進(jìn)口國，隨著需求的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長。近年來，世界市場石油價(jià)格持續(xù)走高。最近三四年間，世界市場石油價(jià)格暴漲，主要原因在于（）

①運(yùn)輸成本增加②壟斷的加強(qiáng)③供需關(guān)系的改變④煉油工業(yè)的大發(fā)展

A、①②B、②③C、③④D、①④

22.D（、①②④都體現(xiàn)了價(jià)格對供求、生產(chǎn)的影響，③錯(cuò)誤，價(jià)值決定價(jià)格，價(jià)格反映價(jià)值）

22.原油價(jià)格的上漲對于各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有很大的影響。據(jù)測算，原油價(jià)格每上漲10美元會減少全球經(jīng)濟(jì)0.5% 的增長率。為了抑制油價(jià)的攀升，歐佩克決定在原產(chǎn)量的基礎(chǔ)上盡最大能力，增加原油的供應(yīng)量，以緩解當(dāng)前的石油危機(jī)。這體現(xiàn)（）

①價(jià)格變動影響生產(chǎn)         ②價(jià)格變動調(diào)節(jié)生產(chǎn)

③價(jià)格變動決定價(jià)值         ④價(jià)格變動影響供求

A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

21.A（②的說法欠妥當(dāng)，準(zhǔn)確的應(yīng)是①③，火車和飛機(jī)作為交通工具各具長短，但不能代表全部交通工具）

21.油價(jià)上漲以后，對于本來就不景氣的航空業(yè)無疑是“雪上加霜”，燃油加價(jià)要由每個(gè)乘客來分擔(dān)，出于經(jīng)濟(jì)的考慮，人們出行由乘飛機(jī)改乘火車，是因?yàn)椋ǎ?/p>

①火車與飛機(jī)互為替代品②火車與飛機(jī)是互補(bǔ)商品③兩種工具的功能相近，可滿足消費(fèi)者的同一需要④兩種商品的結(jié)合共同滿足人們的一種需要

A、①③B、②③C、①④D、②④

常言道：“油價(jià)發(fā)燒，經(jīng)濟(jì)咳嗽”。近日，世界市場上原油期貨價(jià)格接近連刷新歷史最高紀(jì)錄，2005年8月25日由年初的每桶30美元攀升到每桶 66.27美元，給各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展帶來了一系列的連鎖反應(yīng)，成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)此回答21―23題。