0  5  7  13  17  19  23  25  29  31  33  34  35  37  38  39  41  43  47  49  53  55  59  65  67  73  77  79  83  89  95  97  103  107  109  115  119  125  133  447090 

8.晴天,幾位大學(xué)生在森林中迷路了,下面四種利用風(fēng)向引導(dǎo)他們走出森林的說法中,正確的是(圖中虛線為空氣流動形成風(fēng)的路徑示意圖)

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7. 甲、乙兩種機械的效率分別是70%和50%,則下列說法中正確的是(    )

   A.使用甲機械省力        C.在相同時間內(nèi),使用甲機械完成的功多

B.使用甲機械做功快      D.乙機械的額外功在總功中占的比例大

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6.在學(xué)習(xí)了功率的知識后,三位同學(xué)想比較爬桿時誰的功率大。以下是他們討論后得出的三套方案,其中可行的是(     )

①用相同的時間爬桿,測量出各自的體重和爬上桿的高度,即可比較功率大;②都爬到桿頂,測量出各自的體重和爬桿用的時間,即可比較功率大;③爬桿后,測量出各自的體重、爬桿用的時間和爬上桿的高度,算出功率進行比較。

A.只有①       B.①②       C.①③    D. ①②③

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    A.       B.     C.      D.無法判斷

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5. 為保護環(huán)境,在有些城市(如北京)街頭會發(fā)現(xiàn)不少公共汽車和出租車上印有“CNG”標志,表示它們是以天然氣為燃料的汽車,在完全相同的條件下,以汽油做燃料從甲地到乙地,汽車做的有用功為;以天然氣做燃料從甲地到乙地,汽車做的有用功為,則的關(guān)系為(    )

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4.  電氣化鐵路的輸電線常用圖示的方式懸掛在鋼纜上。鋼纜的A端固定在電桿上,B端連接在滑輪組上。配重D是多個混凝土圓盤懸掛在一起組成,配重的總重為G。若不計摩擦和滑輪的重量,則以下說法中正確的是

A.a(chǎn)為動滑輪,B端鋼纜受到滑輪組的拉力大小約為3G

B.a(chǎn)為動滑輪,B端鋼纜受到滑輪組的拉力大小約為G/3                                    (第4題圖)

C.a(chǎn)、c為動滑輪,B端鋼纜受到滑輪組的拉力大小約為3G

D.a(chǎn)、c為動滑輪,B端鋼纜受到滑輪組的拉力大小約為G/3

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3. 古代護城河上安裝的吊橋可以看成一個以C為支點的杠桿,如圖所示。一個人通過定滑輪用力將吊橋由圖示位置緩慢拉至豎直位置,若用 L表示繩對橋板的拉力F的力臂,則關(guān)于此過程中L的變化以及乘積FL的變化情況,下列說法正確的是(      )      (第3題圖)                                           

A.L始終在增加,F(xiàn)L始終在增加    B.L始終在增加,F(xiàn)L始終在減小

C.L先增加后減小,F(xiàn)L始終在減小 D.L先減小后增加,F(xiàn)L先減小后增加

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                              (第2題圖)

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同步練習(xí)冊答案