1.了解宇宙中的天體系統(tǒng)層次及地球的位置。

宇宙間的天體都在運動著。運動著的天體因互相吸引和互相繞轉(zhuǎn)，而形成許多大小不同的天體系統(tǒng)。按大小規(guī)模和包含的關(guān)系分成不同的級別和層次。同學應(yīng)注意掌握天體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表并通過其來分析與天體系統(tǒng)有關(guān)的問題。

12.讀下圖，回答下列各題。

(1)A點此時是　　　　　 點鐘。

(2)此圖表示的日期是　　　　 月　　　　 日前后的陽光照射圖。

(3)此時與北京同一日期的地區(qū)共跨了　　　　　 個時區(qū)。

(4)此時以　　　　　 和　　　　　 的經(jīng)線圈將地球分為兩天。

讀1989年中、美、蘇、法、英、日六國組成的國際橫穿南極考察隊考察路線圖，回答10-11題。

10.當圖中A點時間為1989年12月12日12時，北京時間為(　　 )

A.12日14時　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.13日2時

C.12日2時　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D.13日14時

11.在上題情況下，下列說法正確的是(　　 )

A.12日、13日的范圍相等　　　　　 　B.12日的范圍是13日的一半

C.12日的范圍是13日的3倍　　　　　 D.13日的范圍是12日的一半

一架在北半球飛行的飛機，飛越晨昏線上空時，當?shù)貫?日19時，回答7-9題。

7.在下圖所示的四個地區(qū)中，它飛越的是(　　 )

8.6小時后該飛機到達西六區(qū)的芝加哥，芝加哥的區(qū)時是(　　 )

A.8日14時　　　　 B.9日2時　　　　　 C.9日20時　　　　 D.8日8時

9.該季節(jié)能夠看到的景色是(　　 )

A.長江流域寒梅綻放　　　　　　　　　　　 B.巴黎盆地小麥黃熟

C.南極中山站終日斜陽　　　　　　　　　 D.贊比西河流域草木蔥蘢

6.此時可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是(　　 )

A.安大略湖畔夕陽西下　　　　　　　　　　　　 B.幾內(nèi)亞灣沿岸烈日當空

C.澳大利亞東海岸夜幕深沉　　　　　　　　　 D.泰晤士河畔曙光初現(xiàn)

下圖中的兩條虛線，一條是晨昏線，另一條兩側(cè)大部分地區(qū)日期不同，此時地球公轉(zhuǎn)速度較慢，讀圖完成4-5題。

5.若圖中的時間為7日和8日，甲地為(　　 )

A.7日4時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B.8日8時

C.7日8時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D.8日4時

某海輪從M港航行到N港，讀下圖回答3-4題：

3．有關(guān)M、N兩地的說法正確的是(　　 )

　　 A．兩地的大氣環(huán)流相同　　　　　　 B．兩地沿岸都有寒流經(jīng)過

　　 C．M地在N地的西北方向　　　　　 D．兩地中N地先看到新千年的曙光

4．若海輪要在當?shù)貢r間2003年3月20日8時到達N地，途中需航行20天，則海輪最遲從M地出發(fā)的時間是(　　 )

　　 A．2月26日23時　　　　　　　　 B．2月27日17時

　　 C．2月29日23時　　　　　　　　 D．2月28日17時

1.假定世界各地金融市場均在當?shù)貢r間上午9時開市，下午5時閉市，如果某投資者上午9時在法蘭克福(東經(jīng)8.5°)市場買進歐元，12小時后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，選擇的金融市場應(yīng)位于(　　 )

A.東京(東經(jīng)139.5°)　　　　　　　　 B.香港(東經(jīng)104°)

C.倫敦　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D.紐約(西經(jīng)74°)

2在上述假定的營業(yè)時間內(nèi)(上午9時開市，下午5時閉市)，下列各金融中心能保證24小時作業(yè)的是(　　 )

A.法蘭克福、新加坡(東經(jīng)104°)、倫敦

B.倫敦、香港、舊金山(西經(jīng)122.5°)

C.倫敦、東京、紐約

D.東京、洛杉磯、紐約

3.地方時：

　　 地方時是把當?shù)禺斕焯�陽升得最高的時刻，定為正午12點，并以此為標準來劃分的時刻。

地方時的計算要注意以下幾點：

(1)明確由于地球自西向東轉(zhuǎn)，同一緯線上東邊的地點比西邊地點先看到日出，東早西遲是計算地方時的關(guān)鍵。

(2)明確地方時與區(qū)時的聯(lián)系，先確定對應(yīng)點的時區(qū)，求出時區(qū)差。

(3)確定某一地點的地方時，該點可能是已知的，也可能是圖中或題目條件中隱含的。

(4)明確地方時的換算關(guān)系1小時/15°；4分種/1°；4秒/1′，“東加西減”。

(5)計算過程注意相加大于24小時要加一天，相反，相減，不夠減時，借24小時，日期相應(yīng)退一天。

范例分析

[例題1]　 一艘輪船，于2004年1月25日上午10點從，上海港起航，經(jīng)過90整天后越過太平洋到達美國的圣弗蘭西斯科(西八區(qū))，問到達地是幾月幾日幾點鐘?，

分析： 已知從某時區(qū)出發(fā)的區(qū)時、到達地的時區(qū)和行程時間，求到達地的時刻，可歸納為如下公式： (出發(fā)地的區(qū)時+行程時間)±兩地相隔的時區(qū)數(shù)× 1小時=到達地的區(qū)時。

2004年是閏年，二月份有29天(三月份是大月，有31天)。按出發(fā)地的時刻計算，90天后是四月二十四日上午10點。但是上海使用東八區(qū)的區(qū)時，圣弗蘭西斯科是西八區(qū)的區(qū)時，按其在上海西面的方法來計算，要遲16個小時，所以到達地的時刻是四月二十三日18點。

解此題要注意下面的問題：

①換算區(qū)時題中有行程時間時，要統(tǒng)一歸算成出發(fā)地(或到達地)的區(qū)時，并加行程時間。

②出發(fā)日期和到達日期是跨月份的，要注意大月(一、三、五、七、八、十、十二各月是31天)，小月(四、六、九、十一各月是30天)的天數(shù)，二月份要注意平年(28天)或閏年(29天)。一般地說，這一年的公元年份能被4整除的(如2004年)是閏年，不能被4整除的 (如2003年)是平年。

③采用過日界線的計算方法，不但要注意日期的變更，而且計算兩地相隔的時區(qū)也較復雜。須分別以 12減兩地的區(qū)時編號數(shù)，然后相加。例如在東八區(qū)與西八區(qū)之間，按包括東、西十二區(qū)在內(nèi)來計算其相隔的時區(qū)數(shù)，則為： (12區(qū)-8區(qū))+(12區(qū)-8區(qū))=8區(qū)，即相隔8個時區(qū)。一般采用不過日界線而過零時區(qū)的計算方法較為簡便。其運算結(jié)果是相同的。

答案：2004年4月23日18時

［例題2］如下圖中，中心點表示北極，陰影為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日。讀圖回答。

(1)OP的經(jīng)度為　　　　　 ，ON的經(jīng)度為　　　　　 。

(2)這時北京時間為3月　　　　 日　　　　 時。

分析：本題考查學生的空間思維能力與時間的計算能力，要求學生能根據(jù)地球自轉(zhuǎn)的方向來推斷經(jīng)度并進而根據(jù)地方時的計算和日期的變更特點來確定北京時間。解答本題的關(guān)鍵是理解圓形地球上日期、時間變化推移的規(guī)律，并據(jù)此進行推導和計算。

(1)由圖所給的條件，先畫出地球自轉(zhuǎn)方向(呈逆時針)，因為按地球自轉(zhuǎn)方向ON-OP為3月22日(非陰影部分)，OP-ON為3月21日(陰影部分)，則ON為新一天的開始即3月22日0時，OP與日界線重合即為180°，根據(jù)圖中120°推出ON為60°E。

(2)明確北京時間為120°E的地方時，因ON為3月22日零時，即可推出北京時間為3月22日4時。做題過程中可以把方向、日期標注在相應(yīng)位置上，推斷北京時間可以采用畫數(shù)軸作輔圖的方法。

答案：(1)60°E　 180°　 (2)22　 4

［例題3］下圖中陰影表示黑夜，讀圖判斷(1)-(2)題。

(1)圖示的時刻前后數(shù)日內(nèi)

A.密西西比河處于枯水期　　　 B.南極長城站處于極晝時期

C.漠河的白天比廣州長　　　　 D.硅谷地區(qū)天氣干熱

(2)圖示的時刻，北京時間是

A.9時40分　　　　　　　　　　　　 　 B.20時20分

C.8時20分　　　　　　　　　　　　　 　 D.21時40分

分析：本題以經(jīng)緯網(wǎng)為主要信息載體，考查學生對重要的地理事物，地理坐標的掌握程度，以及相關(guān)的區(qū)域自然地理概況的了解程度。

從圖中北極地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，可判斷是北半球冬季，密西西比河流經(jīng)溫帶大陸性氣候和亞熱帶濕潤氣候區(qū)，冬季為河流枯水期；南極長城站位于南極州喬治島的土地上，不在南極圈之內(nèi)，一年之內(nèi)無極晝現(xiàn)象。北半球冬季，漠河的白晝比廣州短。硅谷地區(qū)屬于地中海氣候，冬季為多雨期。

圖中已知經(jīng)線65°，與35°相差30°且按地球自轉(zhuǎn)方向度數(shù)遞減，故應(yīng)為65°W、35°W，圖中昏線與赤道交點正好與95°W經(jīng)線相交即95°W的地方時為18點，根據(jù)地方時的計算，北京時間應(yīng)為8時20分。

答案：(1)A (2)C

專題訓練

2.日界線(國際日期變更線)

國際上規(guī)定，把東、西十二區(qū)中央的180°經(jīng)線作為日界線，也叫國際日期變更線。日界線兩側(cè)的日期相差一天，當海船或飛機在太平洋上由西向東航行越過日界線時(從東十二區(qū)進入西十二區(qū))，日期要減去一天，由東向西航行越過日界線時(從西十二區(qū)進入東十二區(qū))，日期要加上一天。為了照顧同一行政區(qū)域內(nèi)日期的統(tǒng)一，日界線有三處偏離了180°經(jīng)線，曲折地繞過大陸和島嶼，使它通過海峽和大、洋，避免穿過陸地。日界線兩側(cè)的東、西十二區(qū)，日期不同而鐘點相同�！�

涉及日界線的計算問題要注意：

(1)先確定日界線的位置即180°經(jīng)線。

(2)按地球自轉(zhuǎn)方向越過日界線采用“東減西加”的原則。

(3)注意越過日界線計算日期時，要注意星期的變化，月份的變化(大小月差異，平年與閏年的月份變化)，年份的變化。

(4)確定某一日期所占比例時除確定180°經(jīng)線外，還要找到“零”時對應(yīng)經(jīng)線。