2.(07廣東理科基礎(chǔ)1)下列物理量為標(biāo)量的是 ( )
A.平均速度 B.加速度 C.位移 D.功
答案 D
解析 平均速度、加速度、位移是矢量,功是標(biāo)量,選項(xiàng)D正確.
1.(07北京理綜18)圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片.
該照片經(jīng)放大后分析出,在曝光時(shí)間內(nèi),子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為
子彈長度的1%-2%.已知子彈飛行速度約為500 m/s,由此可估算出這
幅照片的曝光時(shí)間最接近 ( )
A.10-3 s B.10-6 s C.10-9 s D.10-12 s?
答案 B
解析 子彈的長度約為5 cm,則曝光時(shí)間內(nèi)子彈移動(dòng)的距離為s =5×1% cm=0.05 cm=5×10-4m,曝光時(shí)間
t=
8.(08山東理綜38)一個(gè)物體靜置于光滑水平面上,外面扣一質(zhì)量為M的盒子,如圖1所示.現(xiàn)給盒子一初
速度v0,此后,盒子運(yùn)動(dòng)的v-t圖象呈周期性變化,如圖2所示.請(qǐng)據(jù)此求盒內(nèi)物體的質(zhì)量.
答案 M
解析 設(shè)物體的質(zhì)量為m,t0時(shí)刻受盒子碰撞獲得速度v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律
Mv0=mv ①
3t0時(shí)刻物體與盒子右壁碰撞使盒子速度又變?yōu)関0,說明碰撞是彈性碰撞
②
聯(lián)立①②解得m=M ③
(也可通過圖象分析得出v0=v,結(jié)合動(dòng)量守恒,得出正確結(jié)果)
2004-2007年高考題
7.(08全國Ⅰ23)已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn).AB間的距離為l1,BC間的距離為l2,一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知物體通過AB段與BC段所用的時(shí)間相等.求O與A的距離.
答案
解析 設(shè)物體的加速度為a,到達(dá)A點(diǎn)的速度為v0,通過AB段和BC段所用的時(shí)間為t,則有
、
②
聯(lián)立①②式得 ③
④
設(shè)O與A的距離為l ,則有 ⑤
聯(lián)立③④⑤式得
6.(08四川理綜23)A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛,當(dāng)B車在A車前84 m 處時(shí),B車速度為4 m/s,且
以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過一段時(shí)間后,B車加速度突然變?yōu)榱?A車一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過12 s后兩車相遇.問B車加速行駛的時(shí)間是多少?
答案 6 s
解析 設(shè)A車的速度為vA,B車加速行駛時(shí)間為t,兩車在t0時(shí)相遇.則有
①
②
式中,t0 =12 s,sA、sB分別為 A、B兩車相遇前行駛的路程.依題意有
③
式中 s=84 m,由①②③式得
④
代入題給數(shù)據(jù)得
vA=20 m/s,vB=4 m/s,a=2 m/s2
有t2-24t+108=0 ⑤
式中t的單位為s.解得
t1=6 s,t2=18 s ⑥
t2=18 s不合題意,舍去.因此,B車加速行駛的時(shí)間為6 s
5.(08廣東理科基礎(chǔ)10)如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是 ( )
A.t=1 s時(shí)物體的加速度大小為1.0 m/s2
?B. t=5 s時(shí)物體的加速度大小為0.75 m/s2
?C.第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 m
?D.物體在加速過程的位移比減速過程的位移大
答案?B?
解析 t =1 s時(shí)物體加速度大小為1.5 m/s2;t=5 s時(shí)物體加速度大小為0.75 m/s2;第3 s內(nèi)的位移為3 m;物體加速過程的位移比減速過程的位移小.
4.(08全國Ⅰ15)如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連.設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是( )
A.向右做加速運(yùn)動(dòng) B.向右做減速運(yùn)動(dòng) C.向左做加速運(yùn)動(dòng) D.向左做減速運(yùn)動(dòng)
答案 AD?
解析 研究對(duì)象小球所受的合外力等于彈簧對(duì)小球的彈力,方向水平向右,由牛頓第二定律的同向性可知,小球的加速度方向水平向右.由于小球的速度方向可能向左,也可能向右,則小球及小車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為:向右的加速運(yùn)動(dòng)或向左的減速運(yùn)動(dòng).
3.(08山東理綜17)質(zhì)量為1 500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),v-t圖象如圖所示.由此可求 ( )
A.前25 s內(nèi)汽車的平均速度
B.前l(fā)0 s內(nèi)汽車的加速度
C.前l(fā)0 s內(nèi)汽車所受的阻力
D.15-25 s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功
答案? ABD?
解析 由v-t圖象的斜率表示加速度大小,這樣由牛頓第二定律可求出合力,由v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表
示位移大小,位移除以相應(yīng)時(shí)間就求出平均速度大小,由力和位移可求出合外力的功.
2.(08廣東10)某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開
始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說
法正確的是 ( )
A.在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大
B.在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大
C.在t1- t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D.在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)
答案 BD?
解析 如右圖所示,t1時(shí)刻,實(shí)線上A點(diǎn)的切線為AB,實(shí)際加速度為AB的斜率,
由圖可知虛線反映的加速度小于實(shí)際加速度,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在v-t圖象中,位
移等于所對(duì)應(yīng)圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積,0-t1時(shí)間內(nèi),虛線所對(duì)應(yīng)的位移大于
實(shí)線所對(duì)應(yīng)的位移,由知,由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大,故選項(xiàng)B正確;在t1-t2時(shí)間內(nèi),虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際小,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;t3-t4時(shí)間內(nèi)虛線為平行于時(shí)間軸的直線,此線反映的運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng), 故選項(xiàng)D正確.
1.(08寧夏理綜17)甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的 v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為t′,則下面四組t′和d的組合可能的是 ( )
?A. B.
?C. D.
答案?D?
解析 假設(shè)t′=t1,由v-t圖象可知在t1時(shí)刻v甲=v乙,由于甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則若在t1
時(shí)刻第一次相遇,也就不會(huì)存在第二次相遇的問題,與已知條件兩次相遇相矛盾.
當(dāng)t′=t1時(shí),v乙<v甲,發(fā)生兩次相遇是可能的.
對(duì)于乙:
對(duì)于甲:x甲=v·
所以:,
因?yàn)?sub>,所以.
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com