下面詞語中音、義均無誤的一組是

A.千里迢迢(zhāo):形容路途非常遙遠(yuǎn)。     鍥 (qiè)而不舍:比喻有恒心,有毅力。
B.不無卑(bì)益:沒有什么益處。                懨懨(yān)欲睡:精神不好,困倦得將要入睡。
C.不折(zhē)不撓:不折斷不彎曲,比喻意志堅(jiān)強(qiáng)。   赴湯蹈(tǎo)火:比喻不怕危險(xiǎn),不怕犧牲。
D.觸(chù)目傷懷:看到某種情況心里感到悲傷。      挑撥離間(jiàn):搬弄是非,引起糾紛,使別人不團(tuán)結(jié)。
D
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科目:初中語文 來源:期中題 題型:單選題

下面詞語中音、義均無誤的一組是
[     ]
A.千里迢迢(zhāo):形容路途非常遙遠(yuǎn)。     鍥 (qiè)而不舍:比喻有恒心,有毅力。
B.不無卑(bì)益:沒有什么益處。                懨懨(yān)欲睡:精神不好,困倦得將要入睡。
C.不折(zhē)不撓:不折斷不彎曲,比喻意志堅(jiān)強(qiáng)。   赴湯蹈(tǎo)火:比喻不怕危險(xiǎn),不怕犧牲。
D.觸(chù)目傷懷:看到某種情況心里感到悲傷。      挑撥離間(jiàn):搬弄是非,引起糾紛,使別人不團(tuán)結(jié)。

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科目:初中語文 來源:2013屆山東臨沂第三中學(xué)中考模擬語文試卷(帶解析) 題型:現(xiàn)代文閱讀

閱讀下面文章,完成文后題目。(15分)
“高速鐵路時(shí)代”已經(jīng)到來
王瑞文
 �、倌阒廊蜃铋L的、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?
 �、诟嬖V你,在我們中國。2009年12月26日,武漢到廣州的客運(yùn)專線正式通車運(yùn)營。這條鐵路就是目前世界上最長、最快的高速鐵路干線。
  ③高速鐵路是用高新科技支撐的新型鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。在普通鐵路線上,即便是特快列車,平均時(shí)速也只有60-90千米,而高速鐵路線上的列車平均時(shí)速在200-300千米。最高可達(dá)400多千米�!昂椭C號(hào)”正式運(yùn)行時(shí)速曾達(dá)到394.2千米。所以。現(xiàn)在從武漢到廣州整個(gè)行程1100千米,坐高速列車不到3個(gè)小時(shí)就走完,真是“千里粵漢半日還”啊,而原來這段旅程至少需要十多個(gè)小時(shí)。
 �、墁F(xiàn)在,很多國家都在提倡高速鐵路運(yùn)輸,這是為什么呢?原來,汽車運(yùn)行會(huì)排放大量廢氣,而且消耗寶貴的石油資源(有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為,石油資源還可以用200年左右),因此,火車替代汽車運(yùn)輸成為必然。為此,大力推進(jìn)鐵路的高速化世界上十分流行,其中成效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國。
 �、菽憧赡苡忠獑�,高速鐵路有什么特別的要求嗎?
 �、蕻�(dāng)然,高速鐵路不是誰都能發(fā)展起來的,它涉及到牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù),難度相當(dāng)大。我國也是在技術(shù)全面提高后。才追趕上了其他國家。
  ⑦為了提高車速,通常在列車的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車,其車頂與高壓電纜(又稱接觸網(wǎng))相連,并采用特殊的加速裝置。如“和諧號(hào)”就采用了“動(dòng)力分散式”裝置,即將多個(gè)小功率電動(dòng)機(jī)分散安裝在第一、四、五、八節(jié)車廂內(nèi),這些車廂既載客又有牽引動(dòng)力,故稱動(dòng)車組,而無動(dòng)力的車廂則稱為拖車。“武漢——廣州”動(dòng)車組就是由四動(dòng)四拖組成。每節(jié)動(dòng)車上裝有4臺(tái)550千瓦的牽引電動(dòng)機(jī),整個(gè)列車的牽引功率為8800千瓦,定員601人。車頭則須設(shè)計(jì)為類似飛機(jī)一樣的流線型(俗稱“子彈頭”),以減少行進(jìn)中空氣的阻力。
 �、嗨俣瓤炝�,行車安全也變得更為重要。為此,路軌的設(shè)計(jì)上必須盡量降低PQ值(力學(xué)名詞),以防列車行進(jìn)在彎道時(shí),由于強(qiáng)大的一質(zhì)性作用,造成脫軌事故。其次,是采用電子計(jì)算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),借以監(jiān)測列車的制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、列車的行進(jìn)速度、位置、與其他車輛的距離等。第三,盡量消除鐵路與公路的平面交叉,防止汽車等誤入鐵路與火車相撞;在必須交叉的道口,則安裝先進(jìn)的報(bào)警裝置。
  ⑨乘坐過高速列車的人會(huì)發(fā)現(xiàn),乘坐時(shí)似乎沒有什么特殊的感覺。這是因?yàn)楦咚倭熊囋谑孢m度上也有特殊的設(shè)計(jì)。如法國的一種新型列車精心設(shè)計(jì)了懸浮減震設(shè)備和低噪音空間設(shè)備。各個(gè)車廂寬敞、明亮,頭等艙還有一個(gè)小“沙龍”,內(nèi)有電話和現(xiàn)代音像設(shè)備。車門顏色也各不相同,一看便知該車廂屬于何等級(jí)。美國的X2000型列車,每個(gè)座位都裝有立體聲耳機(jī)、計(jì)算機(jī)連線、瑞典梨木制作的餐盤和觀看沿途田園風(fēng)光的大型觀景窗,車內(nèi)還有會(huì)議室、傳真機(jī)和娛樂設(shè)施等。乘這樣的火車出行,真可以說是一種愉快的享受了。
 �、飧咚勹F路的崛起,是交通運(yùn)輸史上的一場革命,它將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞剑湟饬x完全可以與20世紀(jì)50年代噴氣式客機(jī)的問世媲美。
【小題1】作者主要從哪些方面來介紹“高速鐵路”的?(3分)
【小題2】第③段除了“列數(shù)字”外還運(yùn)用了哪些說明方法?(3分)
【小題3】第⑧段中兩個(gè)劃線的同語“盡量”可否去掉?為什么?(3分)
【小題4】為什么說“‘高速鐵路時(shí)代’已經(jīng)到來”?(用文中的原句回答)(3分)
【小題5】根據(jù)你的積累,寫出“千里粵漢半日還”所化用的詩句及其作者。(3分)

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科目:初中語文 來源:2012-2013學(xué)年山東臨沂第三中學(xué)中考模擬語文試卷(解析版) 題型:現(xiàn)代文閱讀

閱讀下面文章,完成文后題目。(15分)

“高速鐵路時(shí)代”已經(jīng)到來

王瑞文

 �、倌阒廊蜃铋L的、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?

  ②告訴你,在我們中國。2009年12月26日,武漢到廣州的客運(yùn)專線正式通車運(yùn)營。這條鐵路就是目前世界上最長、最快的高速鐵路干線。

 �、鄹咚勹F路是用高新科技支撐的新型鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。在普通鐵路線上,即便是特快列車,平均時(shí)速也只有60-90千米,而高速鐵路線上的列車平均時(shí)速在200-300千米。最高可達(dá)400多千米�!昂椭C號(hào)”正式運(yùn)行時(shí)速曾達(dá)到394.2千米。所以�,F(xiàn)在從武漢到廣州整個(gè)行程1100千米,坐高速列車不到3個(gè)小時(shí)就走完,真是“千里粵漢半日還”啊,而原來這段旅程至少需要十多個(gè)小時(shí)。

  ④現(xiàn)在,很多國家都在提倡高速鐵路運(yùn)輸,這是為什么呢?原來,汽車運(yùn)行會(huì)排放大量廢氣,而且消耗寶貴的石油資源(有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為,石油資源還可以用200年左右),因此,火車替代汽車運(yùn)輸成為必然。為此,大力推進(jìn)鐵路的高速化世界上十分流行,其中成效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國。

 �、菽憧赡苡忠獑�,高速鐵路有什么特別的要求嗎?

 �、蕻�(dāng)然,高速鐵路不是誰都能發(fā)展起來的,它涉及到牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù),難度相當(dāng)大。我國也是在技術(shù)全面提高后。才追趕上了其他國家。

  ⑦為了提高車速,通常在列車的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車,其車頂與高壓電纜(又稱接觸網(wǎng))相連,并采用特殊的加速裝置。如“和諧號(hào)”就采用了“動(dòng)力分散式”裝置,即將多個(gè)小功率電動(dòng)機(jī)分散安裝在第一、四、五、八節(jié)車廂內(nèi),這些車廂既載客又有牽引動(dòng)力,故稱動(dòng)車組,而無動(dòng)力的車廂則稱為拖車�!拔錆h——廣州”動(dòng)車組就是由四動(dòng)四拖組成。每節(jié)動(dòng)車上裝有4臺(tái)550千瓦的牽引電動(dòng)機(jī),整個(gè)列車的牽引功率為8800千瓦,定員601人。車頭則須設(shè)計(jì)為類似飛機(jī)一樣的流線型(俗稱“子彈頭”),以減少行進(jìn)中空氣的阻力。

 �、嗨俣瓤炝耍熊嚢踩沧兊酶鼮橹匾�。為此,路軌的設(shè)計(jì)上必須盡量降低PQ值(力學(xué)名詞),以防列車行進(jìn)在彎道時(shí),由于強(qiáng)大的一質(zhì)性作用,造成脫軌事故。其次,是采用電子計(jì)算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),借以監(jiān)測列車的制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、列車的行進(jìn)速度、位置、與其他車輛的距離等。第三,盡量消除鐵路與公路的平面交叉,防止汽車等誤入鐵路與火車相撞;在必須交叉的道口,則安裝先進(jìn)的報(bào)警裝置。

 �、岢俗^高速列車的人會(huì)發(fā)現(xiàn),乘坐時(shí)似乎沒有什么特殊的感覺。這是因?yàn)楦咚倭熊囋谑孢m度上也有特殊的設(shè)計(jì)。如法國的一種新型列車精心設(shè)計(jì)了懸浮減震設(shè)備和低噪音空間設(shè)備。各個(gè)車廂寬敞、明亮,頭等艙還有一個(gè)小“沙龍”,內(nèi)有電話和現(xiàn)代音像設(shè)備。車門顏色也各不相同,一看便知該車廂屬于何等級(jí)。美國的X2000型列車,每個(gè)座位都裝有立體聲耳機(jī)、計(jì)算機(jī)連線、瑞典梨木制作的餐盤和觀看沿途田園風(fēng)光的大型觀景窗,車內(nèi)還有會(huì)議室、傳真機(jī)和娛樂設(shè)施等。乘這樣的火車出行,真可以說是一種愉快的享受了。

  ⑩高速鐵路的崛起,是交通運(yùn)輸史上的一場革命,它將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞剑湟饬x完全可以與20世紀(jì)50年代噴氣式客機(jī)的問世媲美。

1.作者主要從哪些方面來介紹“高速鐵路”的?(3分)

2.第③段除了“列數(shù)字”外還運(yùn)用了哪些說明方法?(3分)

3.第⑧段中兩個(gè)劃線的同語“盡量”可否去掉?為什么?(3分)

4.為什么說“‘高速鐵路時(shí)代’已經(jīng)到來”?(用文中的原句回答)(3分)

5.根據(jù)你的積累,寫出“千里粵漢半日還”所化用的詩句及其作者。(3分)

 

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科目:初中語文 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下面文章,完成16-19題。(15分)

  “高速鐵路時(shí)代”已經(jīng)到來

  王瑞文

  ①你知道全球最長的、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?

  ②告訴你,在我們中國。2009年12月26日,武漢到廣州的客運(yùn)專線正式通車運(yùn)營。這條鐵路就是目前世界上最長、最快的高速鐵路干線。

  ③高速鐵路是用高新科技支撐的新型鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。在普通鐵路線上,即便是特快列車,平均時(shí)速也只有60-90千米,而高速鐵路線上的列車平均時(shí)速在200-300千米。最高可達(dá)400多千米�!昂椭C號(hào)”正式運(yùn)行時(shí)速曾達(dá)到394.2千米。所以�,F(xiàn)在從武漢到廣州整個(gè)行程1100千米,坐高速列車不到3個(gè)小時(shí)就走完,真是“千里粵漢半日還”啊,而原來這段旅程至少需要十多個(gè)小時(shí)。

  ④現(xiàn)在,很多國家都在提倡高速鐵路運(yùn)輸,這是為什么呢?原來,汽車運(yùn)行會(huì)排放大量廢氣,而且消耗寶貴的石油資源(有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為,石油資源還可以用200年左右),因此,火車替代汽車運(yùn)輸成為必然。為此,大力推進(jìn)鐵路的高速化世界上十分流行,其中成效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國。

  ⑤你可能又要問,高速鐵路有什么特別的要求嗎?

  ⑥當(dāng)然,高速鐵路不是誰都能發(fā)展起來的,它涉及到牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù),難度相當(dāng)大。我國也是在技術(shù)全面提高后。才追趕上了其他國家。

  ⑦為了提高車速,通常在列車的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車,其車頂與高壓電纜(又稱接觸網(wǎng))相連,并采用特殊的加速裝置。如“和諧號(hào)”就采用了“動(dòng)力分散式”裝置,即將多個(gè)小功率電動(dòng)機(jī)分散安裝在第一、四、五、八節(jié)車廂內(nèi),這些車廂既載客又有牽引動(dòng)力,故稱動(dòng)車組,而無動(dòng)力的車廂則稱為拖車�!拔錆h——廣州”動(dòng)車組就是由四動(dòng)四拖組成。每節(jié)動(dòng)車上裝有4臺(tái)550千瓦的牽引電動(dòng)機(jī),整個(gè)列車的牽引功率為8800千瓦,定員601人。車頭則須設(shè)計(jì)為類似飛機(jī)一樣的流線型(俗稱“子彈頭”),以減少行進(jìn)中空氣的阻力。

  ⑧速度快了,行車安全也變得更為重要。為此,路軌的設(shè)計(jì)上必須盡量降低PQ值(力學(xué)名詞),以防列車行進(jìn)在彎道時(shí),由于強(qiáng)大的一質(zhì)性作用,造成脫軌事故。其次,是采用電子計(jì)算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),借以監(jiān)測列車的制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、列車的行進(jìn)速度、位置、與其他車輛的距離等。第三,盡量消除鐵路與公路的平面交叉,防止汽車等誤入鐵路與火車相撞;在必須交叉的道口,則安裝先進(jìn)的報(bào)警裝置。

  ⑨乘坐過高速列車的人會(huì)發(fā)現(xiàn),乘坐時(shí)似乎沒有什么特殊的感覺。這是因?yàn)楦咚倭熊囋谑孢m度上也有特殊的設(shè)計(jì)。如法國的一種新型列車精心設(shè)計(jì)了懸浮減震設(shè)備和低噪音空間設(shè)備。各個(gè)車廂寬敞、明亮,頭等艙還有一個(gè)小“沙龍”,內(nèi)有電話和現(xiàn)代音像設(shè)備。車門顏色也各不相同,一看便知該車廂屬于何等級(jí)。美國的X2000型列車,每個(gè)座位都裝有立體聲耳機(jī)、計(jì)算機(jī)連線、瑞典梨木制作的餐盤和觀看沿途田園風(fēng)光的大型觀景窗,車內(nèi)還有會(huì)議室、傳真機(jī)和娛樂設(shè)施等。乘這樣的火車出行,真可以說是一種愉快的享受了。

  ⑩高速鐵路的崛起,是交通運(yùn)輸史上的一場革命,它將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞�,其意義完全可以與20世紀(jì)50年代噴氣式客機(jī)的問世媲美。

  16.作者主要從哪些方面來介紹“高速鐵路”的?(3分)

  17.第③段除了“列數(shù)字”外還運(yùn)用了哪些說明方法?(3分)

  18.第⑧段中兩個(gè)加點(diǎn)的同語“盡量”可否去掉?為什么?(3分)

  19.為什么說“‘高速鐵路時(shí)代’已經(jīng)到來”?(用文中的原句回答)(3分)

  20.根據(jù)你的積累,寫出“千里粵漢半日還”所化用的詩句及其作者。(3分)

  

 

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科目:初中語文 來源:不詳 題型:閱讀理解與欣賞

閱讀下面文章,完成文后題目。(15分)
“高速鐵路時(shí)代”已經(jīng)到來
王瑞文
  ①你知道全球最長的、最快的高速鐵路干線在哪里嗎?
 �、诟嬖V你,在我們中國。2009年12月26日,武漢到廣州的客運(yùn)專線正式通車運(yùn)營。這條鐵路就是目前世界上最長、最快的高速鐵路干線。
 �、鄹咚勹F路是用高新科技支撐的新型鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。在普通鐵路線上,即便是特快列車,平均時(shí)速也只有60-90千米,而高速鐵路線上的列車平均時(shí)速在200-300千米。最高可達(dá)400多千米�!昂椭C號(hào)”正式運(yùn)行時(shí)速曾達(dá)到394.2千米。所以。現(xiàn)在從武漢到廣州整個(gè)行程1100千米,坐高速列車不到3個(gè)小時(shí)就走完,真是“千里粵漢半日還”啊,而原來這段旅程至少需要十多個(gè)小時(shí)。
 �、墁F(xiàn)在,很多國家都在提倡高速鐵路運(yùn)輸,這是為什么呢?原來,汽車運(yùn)行會(huì)排放大量廢氣,而且消耗寶貴的石油資源(有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為,石油資源還可以用200年左右),因此,火車替代汽車運(yùn)輸成為必然。為此,大力推進(jìn)鐵路的高速化世界上十分流行,其中成效最明顯的是法、德、日、西、韓、美等國。
 �、菽憧赡苡忠獑�,高速鐵路有什么特別的要求嗎?
 �、蕻�(dāng)然,高速鐵路不是誰都能發(fā)展起來的,它涉及到牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù),難度相當(dāng)大。我國也是在技術(shù)全面提高后。才追趕上了其他國家。
 �、邽榱颂岣哕囁�,通常在列車的首尾要各配置一臺(tái)大功率自控同步牽引機(jī)車,其車頂與高壓電纜(又稱接觸網(wǎng))相連,并采用特殊的加速裝置。如“和諧號(hào)”就采用了“動(dòng)力分散式”裝置,即將多個(gè)小功率電動(dòng)機(jī)分散安裝在第一、四、五、八節(jié)車廂內(nèi),這些車廂既載客又有牽引動(dòng)力,故稱動(dòng)車組,而無動(dòng)力的車廂則稱為拖車。“武漢——廣州”動(dòng)車組就是由四動(dòng)四拖組成。每節(jié)動(dòng)車上裝有4臺(tái)550千瓦的牽引電動(dòng)機(jī),整個(gè)列車的牽引功率為8800千瓦,定員601人。車頭則須設(shè)計(jì)為類似飛機(jī)一樣的流線型(俗稱“子彈頭”),以減少行進(jìn)中空氣的阻力。
  ⑧速度快了,行車安全也變得更為重要。為此,路軌的設(shè)計(jì)上必須盡量降低PQ值(力學(xué)名詞),以防列車行進(jìn)在彎道時(shí),由于強(qiáng)大的一質(zhì)性作用,造成脫軌事故。其次,是采用電子計(jì)算機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),借以監(jiān)測列車的制動(dòng)效果、轉(zhuǎn)向架的穩(wěn)定性、列車的行進(jìn)速度、位置、與其他車輛的距離等。第三,盡量消除鐵路與公路的平面交叉,防止汽車等誤入鐵路與火車相撞;在必須交叉的道口,則安裝先進(jìn)的報(bào)警裝置。
  ⑨乘坐過高速列車的人會(huì)發(fā)現(xiàn),乘坐時(shí)似乎沒有什么特殊的感覺。這是因?yàn)楦咚倭熊囋谑孢m度上也有特殊的設(shè)計(jì)。如法國的一種新型列車精心設(shè)計(jì)了懸浮減震設(shè)備和低噪音空間設(shè)備。各個(gè)車廂寬敞、明亮,頭等艙還有一個(gè)小“沙龍”,內(nèi)有電話和現(xiàn)代音像設(shè)備。車門顏色也各不相同,一看便知該車廂屬于何等級(jí)。美國的X2000型列車,每個(gè)座位都裝有立體聲耳機(jī)、計(jì)算機(jī)連線、瑞典梨木制作的餐盤和觀看沿途田園風(fēng)光的大型觀景窗,車內(nèi)還有會(huì)議室、傳真機(jī)和娛樂設(shè)施等。乘這樣的火車出行,真可以說是一種愉快的享受了。
 �、飧咚勹F路的崛起,是交通運(yùn)輸史上的一場革命,它將改變?nèi)藗兊牡乩砀拍詈蜕罘绞�,其意義完全可以與20世紀(jì)50年代噴氣式客機(jī)的問世媲美。
小題1:作者主要從哪些方面來介紹“高速鐵路”的?(3分)
小題2:第③段除了“列數(shù)字”外還運(yùn)用了哪些說明方法?(3分)
小題3:第⑧段中兩個(gè)劃線的同語“盡量”可否去掉?為什么?(3分)
小題4:為什么說“‘高速鐵路時(shí)代’已經(jīng)到來”?(用文中的原句回答)(3分)
小題5:根據(jù)你的積累,寫出“千里粵漢半日還”所化用的詩句及其作者。(3分)

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科目:初中語文 來源:期中題 題型:閱讀理解與欣賞

閱讀選文,回答問題。
       紡線,勞動(dòng)量并不太小,紡久了會(huì)腰酸胳膊疼;不過在刻苦學(xué)習(xí)和緊張工作的間隙里紡線,除了經(jīng)濟(jì)上對(duì)敵斗爭的意義而外,也是一種很有興趣的生活。紡線的時(shí)候,眼看著勻凈的毛線或者棉紗從拇指和食指之間的毛卷里或者棉條里抽出來,又細(xì)又長,連綿不斷,簡直有藝術(shù)創(chuàng)作的快感。搖動(dòng)的車輪,旋轉(zhuǎn)的錠子,爭著發(fā)出嗡嗡、嚶嚶的             ,像演奏             ,像輕輕地唱歌。那有節(jié)奏的樂音和歌聲是和諧的,優(yōu)美的。 
       ……初學(xué)紡線,往往不知道勁往哪兒使。一會(huì)兒毛卷擰成繩了,一會(huì)兒棉紗打成結(jié)了,急得人滿頭大汗。性子躁一些的甚至為斷頭接不好而生紡車的氣。可是關(guān)紡車什么事呢?盡管人急得站起來,坐下去,一點(diǎn)也沒有用,紡車總是安安穩(wěn)穩(wěn)地呆在那里,像露出頭角的蝸牛,像著陸停駛的飛機(jī),一聲不響,仿佛只是在等待,等待。直等到紡線的人心平氣和了,左右手動(dòng)作協(xié)調(diào),用力適當(dāng),快慢均勻了,左手拇指和食指之間的毛線或者棉紗就會(huì)像魔術(shù)家帽子里的彩綢一樣無窮無盡地抽出來。……線繞在錠子上,線穗子一層一層加大,直到大得沉甸甸的,像成熟了的肥桃。從錠子上取下穗子,也像從果樹上摘下果實(shí),勞動(dòng)以后收獲的愉快,那是任何物質(zhì)享受都不能比擬的。這個(gè)時(shí)候,就連起初生過紡車的氣的人也對(duì)紡車發(fā)生了感情。那咱感情,是凱旋的騎士對(duì)戰(zhàn)馬的感情,是仰手接飛猱,俯身散馬蹄“的射手對(duì)良弓的感情。 
       ①為了交流經(jīng)驗(yàn),共同提高,紡線也開展競賽�!谂e行競賽,有的時(shí)候在禮堂,有的時(shí)候在窯洞前邊,有的時(shí)候在山根河邊的坪壩上。③在坪壩上競賽的場面最壯闊,“沙場秋點(diǎn)兵“或者能有那種氣派。④不,陣容相似,熱鬧不夠。⑤那是盛大的節(jié)日賽會(huì)的場面。⑥只要想想,天地是廠房,深谷是車間,幕天席地,群山環(huán)拱,世界上哪個(gè)地方紡織廠有那樣的規(guī)模呢?⑦你看,整齊的紡車行列,精神飽滿的競賽者隊(duì)伍,一聲號(hào)令,百車齊鳴,別的不說,只那嗡嗡的響聲就有飛機(jī)場上機(jī)群起飛的氣勢。⑧那哪里是競賽,那是萬馬奔騰,在共同完成一項(xiàng)戰(zhàn)斗任務(wù)。⑨因此競賽結(jié)束的時(shí)候,無論紡得多的還是紡得比較少的,得獎(jiǎng)的還是沒有得獎(jiǎng)的,大家都感到勝利的快樂。 
       就因?yàn)檫@些,我常常想起那輛紡車。想起它就像想起旅途的旅伴和戰(zhàn)場的戰(zhàn)友,心里充滿著深切的懷念。圍繞著這種懷念,也想起延安的種種生活�!莻€(gè)時(shí)候,物質(zhì)生活曾經(jīng)是艱苦的、困難的吧,但是,比起無限豐富的精神生活來,那算得了什么!憑著崇高的理想、豪邁的氣概、樂觀的志趣,克服困難不也是一種享受嗎? 
       跟困難作斗爭,其樂無窮。
1.第一段          上應(yīng)依次填入的詞語,最恰當(dāng)?shù)囊唤M是 
[     ]
    A.聲音 音樂       
    B.聲音 弦樂       
    C.聲響 弦樂     
    D.聲響 音樂
2.第一段中“簡直有藝術(shù)創(chuàng)作的快感”表達(dá)了什么樣的思想感情?下面理解正確的一項(xiàng)是
[     ]
   A.藝術(shù)家對(duì)藝術(shù)創(chuàng)作的自豪感
   B.紡線有演奏和唱歌似的輕松感
   C.人們對(duì)毛線或者棉紗的熱愛之情
   D.人們看到自己勞動(dòng)成果的喜悅之情
3.第二段把初學(xué)紡線的人急躁的情態(tài)寫得很具體,請(qǐng)找出來寫在下面。
 (1)________________________________ (2)_________________________
4.第二段中作者用“騎士對(duì)戰(zhàn)馬”、“射手對(duì)良弓”的感情來比喻延安軍民對(duì)紡車的感情,這兩個(gè)比喻說明紡車是延安軍民的(每項(xiàng)答案不超過5個(gè)字)
 (1)                                                         (2)                                             
5.第三段共9句話,在下面句子序號(hào)之間用“|”劃分層次。
     ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
6.對(duì)第三段劃線句子的理解,錯(cuò)誤的一項(xiàng)是
[     ]

    A.說明人們參加競賽是為了交流經(jīng)驗(yàn),共同提高
    B.說明人們參加競賽的目的不在于得到什么,而在于團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗
    C.說明紡線競賽充分體現(xiàn)了“友誼第一,比賽第二”的原則
    D.說明延安軍民對(duì)勞動(dòng)競賽的意義有深刻的理解
7.按照簡明的要求,第四段中“旅途的旅伴和戰(zhàn)場的戰(zhàn)友”應(yīng)改為                                            。 
8.“跟困難作斗爭,其樂無窮�!边@句話為什么獨(dú)立成段?請(qǐng)簡要回答。
    答                                                                                                                                            

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