【題目】下列適合進行遠距離運送大宗笨重貨物的交通方式是( )
A.管道運輸 B.航空運輸 C.水路運輸 D.公路運輸
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】地圖是我們生活和學習地理必不可少的工具。讀下面兩幅圖根據(jù)所學知識完成下面小題。
【1】關(guān)于這兩幅圖敘述正確的是
①a圖比例尺度大 ②a圖的內(nèi)容較詳細 ③在b圖上量算距離較精準 ④a圖表示的地區(qū)范圍較大
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【2】從b圖中可以看出八達嶺位于北京市的
A. 東北方向 B. 西北方向 C. 西南方向 D. 東南方向
【3】下列圖例中表示國界和鐵路的分別是
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,完成下列問題。
(1)c點位于地球上五帶中的_______帶
(2)一天中,A,B兩點先看到太陽的是__________。
(3)當太陽直射A點時,地球位于公轉(zhuǎn)軌道上的_____處,此時南極圈內(nèi)會出現(xiàn)_______現(xiàn)象。
(4)地球由公轉(zhuǎn)軌道的丙處向丁處運動過程中,北京市的白晝將變______ (填“長”或“短”),獲得的太陽光熱也將逐漸__________ (填“增加”或“減少”)。
(5)在低緯度、中緯度和高緯度地區(qū)中,四季更替最明顯的是______地區(qū)。
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國南方某區(qū)域等高線地形圖"。回答下列問題。
(1)圖示區(qū)域若不考慮其它因素影響,最大溫差不高于________℃。
(2)圖中河流BC段的大致流向是________。
(3)說出圖示區(qū)城內(nèi)的主體地形類型及判斷依據(jù)。__________
(4)與其它三村鎮(zhèn)相比,甲村鎮(zhèn)形成的最有利條件是________________________
(5)當?shù)財M修建一座水庫,其水壩的壩頂海拔為500米,壩址有A處和C處兩個選擇方案。你認為應(yīng)該綜合考慮哪些方面來確定現(xiàn)址的位置。(至少答出三點)__________
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于日本經(jīng)濟特點的敘述,正確的是
A. 大量出口初級產(chǎn)品 B. 大量出口農(nóng)產(chǎn)品
C. 對外依賴性大 D. 可以獨立發(fā)展工業(yè)
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀“六大板塊示意圖”,完成下列問題。
(1)寫出字母代表的六大板塊的名稱。 A_________板塊,B_________板塊,C__________板塊, D_____________板塊,E______________板塊,F(xiàn)_______________板塊。
(2)從圖中箭頭看,正在相互擠壓的板塊有:________________。(至少寫出三組)
(3)正在相互拉伸的板塊有_____________________________。(至少寫出一組)
(4)我國處在________________________________________(板塊)之間。
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,比較后回答下列問題
(1)雅典位于________海沿岸,屬于_________氣候,降水集中在_________(季節(jié))。
(2)雅典和北京相比,氣溫年較差大的城市是___________。
(3)①所有大洲西側(cè)瀕臨的大洋是_______。
(4)關(guān)于②所處大洲的敘述錯誤的是:_____________。
A.該大洲與北美洲的分界線是白令海峽 B.地形以山地、高原為主
C.是世界上海拔最高的大洲D(zhuǎn).該大洲的東部是世界典型的季風氣候分布區(qū)
(5)甲所在區(qū)域的______(礦產(chǎn))資源豐富、尤其以_____(海灣)及其沿岸地區(qū)分布是為集中;用船只運輸該資源,向西航行到西歐,最近便的航線須經(jīng)過______運河。
(6)古雅典附近多火山、地震,是_________擠壓碰撞造成的。
A.亞歐板塊、印度洋板塊 B.亞歐板塊、非洲板塊
C.非洲板塊、印度洋板塊 D.非洲板塊、美洲板塊
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com