我國上海的“磁懸浮”列車,依靠“磁懸浮”技術(shù)使列車懸浮在軌道上行駛,從而減小阻力,因此列車時速可超過400公里.現(xiàn)利用一個軌道長為180 cm的“磁懸浮”軌道做鋼球碰撞實驗,如圖所示,軌道架上安置了三個大小、質(zhì)量完全相同的鋼球A、B、C,左右各有一個鋼制擋板D、E,其中C到左擋板的距離為40 cm,B到右擋板的距離為50 cm,A、B兩球相距30 cm.
(1)在數(shù)軸上,A球在坐標(biāo)原點,B球代表的數(shù)為30,求出C球及右擋板E代表的數(shù),并填在下面的括號內(nèi);
(2)碰撞實驗中(鋼球大小、相碰時間不計),鋼球的運(yùn)動都是勻速的,當(dāng)一鋼球以一速度向另一靜止鋼球運(yùn)動時,這個鋼球停留在被撞鋼球的位置,被撞鋼球則以同樣速度向前運(yùn)動;當(dāng)鋼球撞到左右擋板時,以相同速度反向運(yùn)動.現(xiàn)A球以每秒10 cm的速度向右勻速運(yùn)動,從A球運(yùn)動開始計時,多少秒后B球第二次撞到右擋板E?
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