【題目】某實驗小組的同學在探究“浮力的大小跟哪些因素有關”的實驗中,將圓柱體掛在彈簧測力計下。當圓柱體下表面與水面相平時,圓柱體開始緩慢下降(整個過程水未溢出)。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),繪制出如圖所示的彈簧測力計的示數(shù)F與圓柱體下表面浸入水中的深度h的關系圖象。則:
(1)圓柱體的重力為______N
(2)圓柱體浸沒在水中時所受浮力為______N。
(3)圖象中 _____(選填“AB”或“BC”)段表明物體所受浮力的大小隨其排開液體的體積的改變而改變。
(4)圓柱體由h1到h2的過程中,所受浮力______,其下表面所受水的壓強 ______.(均選填“變大”、“變小”或“不變”)。
(5)圓柱體的密度為________kg/m3。
【答案】 6 4 AB 不變 變大 1.5*103
【解析】(1)當圓柱體下表面與水面相平時,彈簧測力計的示數(shù)為物體的重力G=6N;
(2)圖像分析,當高度h1到h2是物體浸沒時受到的拉力F拉=2N,
則由稱重法計算浮力為:F浮=G-F=6N-2N=4N;
(3)AB段拉力逐漸減小,說明物體所受浮力的大小隨其排開液體的體積的改變而改變;
液體的密度相同,排開液體的體積不同,測力計的示數(shù)不同,可知浸在同一種液體中的物體受到浮力的大小跟物體浸入液體的體積(物體排開液體的體積)有關;
(4)圓柱體由h1到h2的過程中,所受拉力不變,因此浮力不變;根據(jù)液體壓強公式 深度增加,因此其下表面所受水的壓強變大;
(5)圓柱體的重力為G=6N;體積為: ;
密度為 。
考查了浮力的影響因素實驗,稱重法浮力計算,密度計算,體積計算。
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【題目】閱讀短文,回答問題:
空氣的動力
空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力.當我們快速地松開鼓起來的氣球時,氣球會“嗖”的一下飛出去了,這時氣球獲得了氣動力.我們再觀察一個實驗:如圖甲所示,將一個針管的活塞推到底端,并通過一個膠管與一個吹了氣的氣球相連.用力擠壓氣球,發(fā)現(xiàn)活塞被頂起.這個實驗說明空氣作為動力對活塞做了功.
被壓縮的氣體壓強變大,能對外做功.那么在生活中是否能將空氣作為一種“能源”,變成一種推進物體前進的動力呢?經(jīng)過長時間探索,人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動力,推動葉片或者活塞運動的發(fā)動機,即葉片式、活塞式空氣發(fā)動機.
圖乙是某新型的以空氣發(fā)動機為動力的汽車.它共有4個壓縮空氣缸,總容量為90L,可儲存標準大氣壓下90m3的空氣,其設計最高速度可達154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h.壓縮空氣動力汽車的充氣方式有兩種:一是使用車輛自帶的空氣壓縮機,使用家庭電路作為電源,就可在4個小時內(nèi)完成充氣;二是到指定的加氣站,可在短短3分鐘內(nèi)完成充氣.由于空氣發(fā)動機不直接使用燃料,因而具有體積小、結構簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點.即使因為技術不成熟導致某些缺點,在科學界引起不小的爭議,但這項技術仍然具有廣闊的發(fā)展空間.
根根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)壓縮空氣動力汽車與汽油機汽車相比優(yōu)點是_______________。(說出一點即可)
(2)汽油機是利用_________能做功的,圖丙所示是四沖程汽油機的_______沖程.
A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程
(3)分析上文,下面說法正確的是_________(正確的選項多于一個).
A.松開鼓起來的氣球時,氣球飛出去,這是因為物體間力的作用是相互的
B.空氣動力汽車工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
C.以空氣發(fā)動機為動力的汽車,靠氣缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失
(4)資料表明,空氣發(fā)動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度,對于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,請你提出一條合理的解釋:____________________.
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【題目】如圖所示,是體能測試中擲出的實心球運動的情景,下列說法正確的是( )
A. 實心球離開手后繼續(xù)前進,是由于受到慣性的作用
B. 實心球在b點時,處于平衡狀態(tài)
C. 實心球從b點運動到c點的過程中,重力做了功
D. 在實心球從a點運動到b點的過程中,動能全部轉(zhuǎn)化為重力勢能
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【題目】如圖所示,是一輛汽車通過滑輪組將深井中一個邊長為50cm的正方體物體拉至井口的裝置圖。井深12m,物體質(zhì)量m=6×102 kg,汽車重G車=3×104 N,汽車勻速拉繩子時的力F=2.5×103 N,汽車受到的阻力為車重的0.1倍。(g=10N/kg)求:
(1)將物體從井底拉至井口的過程中,汽車拉繩子的拉力做了多少功?
(2)滑輪組的機械效率為多少?
(3)若汽車運動的速度為3m/s,汽車牽引力的功率為多少?
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【題目】由同種材料制成的甲、乙、丙三條導線,其中甲、乙兩條導線粗細相同,但是甲比乙短;乙、丙兩條導線長度相同,但乙比丙粗,比較甲、乙、丙三條導線的電阻正確的是( )
A. R甲>R乙>R丙 B. R甲<R乙<R丙 C. R乙>R丙>R甲 D. R甲>R乙, R乙<R丙
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【題目】分別用如圖所示的甲、乙兩個滑輪組,在5s內(nèi)將重為100N的物體G勻速提升2m,每個滑輪的重均為10N.不計繩重及摩擦,此過程中( )
A.F甲小于F乙
B.甲的機械效率小于乙的機械效率
C.F甲做的功大于F乙做的功
D.F甲做功的功率等于F乙做功的功率
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【題目】水平桌面上,甲、乙兩相同的杯中盛有不同濃度的鹽水.現(xiàn)將兩相同的物塊分別放入杯中,待物塊靜止時,兩杯中液面恰好相平,如圖所示.則( )
A. 甲杯中物塊受到浮力較大
B. 乙杯底部受到液體的壓強較大
C. 向甲杯中緩慢加鹽,物塊受到的浮力一直增大
D. 向乙杯中緩慢加水,物塊受到的浮力一直減小
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【題目】下列現(xiàn)象發(fā)生的過程中,吸收熱量的一組是( )
⑴ 春天,冰雪融化匯成溪流
⑵ 夏天,從冰箱里面拿出來的飲料罐“出汗”
⑶ 秋天,清晨的霧在太陽出來后散去
⑷ 冬天,室外草地上出現(xiàn)了霜
A. ⑴ ⑵ B. ⑵ ⑷ C. ⑶ ⑷ D. ⑴ ⑶
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【題目】“研究杠桿的平衡條件”的實驗如圖所示,回答下列問題:
(1)實驗前先要調(diào)節(jié)杠桿兩端的螺母,使其在水平位置平衡,這是為使杠桿所受的重力通過 , 從而可以不考慮杠桿的重力對其轉(zhuǎn)動的影響.
(2)實驗時,調(diào)節(jié)鉤碼的個數(shù)或位置,仍要使杠桿在水平位置平衡,是為了 .
(3)在實驗中有一組同學猜想杠桿的平衡條件可能是“動力+動力臂=阻力+阻力臂”,他們經(jīng)過試驗,獲得了下列數(shù)據(jù):
動力F1/N | 動力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
4 | 5 | 5 | 4 |
于是,他們認為自己的猜想得到了驗證,你認為他們實驗過程中存在什么問題?
答: .
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