6.(1)在“探究物體動能大小與物體的速度、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中,讓小車從斜面的不同高度由靜止開始下滑,撞擊水平木板上的木塊.如圖所示.
①本實驗的研究對象是小車,甲、乙兩次實驗?zāi)緣K移動過程中,受到的摩擦力分別為f、f,則 f=f(選填“>”、“<”或“=”).
②小車放置的位置越高,木塊被撞擊得越遠(yuǎn).研究表明:當(dāng)質(zhì)量一定時,物體動能的大小與物體的速度有關(guān).
(2)小明由上面的實驗想到了騎自行車上學(xué)途中自行車經(jīng)過的一段上坡路時發(fā)生的現(xiàn)象:車子的初始速度越大,沖上斜坡的最大距離就越長(填“長”或“短”).這是因為車子的初始速度越大,它的初始動能也越大,上坡過程中增加的重力勢能就越大.

分析 (1)①此實驗把動能的大小轉(zhuǎn)換為木塊被撞擊后運(yùn)動的距離,距離越遠(yuǎn)表明小球的動能越大;摩擦力的大小取決于壓力和接觸面的粗糙程度,如果壓力和接觸面的粗糙程度沒有改變則物體運(yùn)動時的摩擦力就沒有改變;
②該實驗利用了控制變量法和轉(zhuǎn)換法,同一小車保證了質(zhì)量相同,從斜面的不同高度滑下,到達(dá)水平面時的速度不同,木塊被撞后移動的距離越遠(yuǎn),推力做功越多,就可以說明木塊的動能越大,從而得出質(zhì)量相同時,速度越大的物體動能越大.
(2)車子上坡的過程是一個將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能的過程,轉(zhuǎn)化出的重力勢能的多少決定于物體具有動能的多少.

解答 解:(1)①本實驗研究的是小車,由于是質(zhì)量不同的小車分別從同一斜面上的同一高度由靜止開始下滑,因此探究的是小車的動能與物體質(zhì)量的關(guān)系;
甲、乙兩次實驗?zāi)緣K移動過程中因沒有改變木塊和接觸面,所以受到的摩擦力相同,即f=f
②讓小車從斜面的不同高度滑下,那么小車到達(dá)水平面時的速度就不同,小車推動木塊做功,運(yùn)動距離越遠(yuǎn),做功越多,動能越大.所以根據(jù)控制變量法可得結(jié)論是:當(dāng)質(zhì)量一定時,物體動能的大小與物體的速度有關(guān).
(2)車子上升時將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,車子的速度越大,動能就越大,從而有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.所以上升的高度就越高.
故答案為:(1)①小車;=;②質(zhì)量;速度;(2)長;重力勢能.

點(diǎn)評 明確本實驗中研究動能大小的決定因素時運(yùn)用了控制變量法,反映動能多少時運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法.

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