Question

10．小明在課后設(shè)計(jì)了一個(gè)“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方案如圖所示．
（1）在實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)，斜面與水平面的夾角越小，時(shí)間的測量越容易，越準(zhǔn)確，這是因?yàn)樾≤囘\(yùn)動(dòng)慢，時(shí)間容易測量，誤差小．
（2）實(shí)驗(yàn)中，測得的數(shù)據(jù)如下表，則小車通過全程的平均速度是1.2m/s．

路程/cm	運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s	運(yùn)動(dòng)速度/m•s-2
全程s1=60	t1=0.5	v1=1.2
上半程s2=30	t2=0.3	v2=1
下半程s3=s1-s2=30	t3=t1-t2=0.2	v3=1.5

（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，小車上半程的平均速度＜（填“＜”“=”“＞”）下半程的平均速度，可見小車在斜面上做變速運(yùn)動(dòng)．
（4）實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$，斜面的作用是為小車提供動(dòng)力．

Answer 1

分析 在斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度必須用刻度尺測出路程、用秒表測出時(shí)間，再用公式v=$\frac{s}{t}$算出平均速度．

解答 解：（1）驗(yàn)中使斜面坡度小，目的是延長運(yùn)動(dòng)時(shí)間，減小測量誤差．
（2）小車通過全程的平均速度是v₁=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{0.6m}{0.5s}$=1.2m/s；上半程速度為v₂=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{0.3m}{0.3s}$=1m/s；下半程速度為v₃=$\frac{{s}_{3}}{{t}_{3}}$=$\frac{0.3m}{0.2s}$=1.5m/s；
（3）分析（2）中數(shù)據(jù)可以知道小車上半程速度小于下半程速度，因此小車全程做變速運(yùn)動(dòng)；
（4）該實(shí)驗(yàn)的原理為v=$\frac{s}{t}$；斜面的作用是為下車提供動(dòng)力．
故答案為：
（1）小車運(yùn)動(dòng)慢，時(shí)間容易測量，誤差小；
（2）1.2；1；1.5；
（3）＜；變速；
（4）v=$\frac{s}{t}$；為小車提供動(dòng)力．

點(diǎn)評(píng) 公式v=$\frac{s}{t}$適用于變速運(yùn)動(dòng)中求平均速度，要用總路程除以總時(shí)間，才能準(zhǔn)確的求出平均速度．