12．鐵棒磨成針后，沒有發(fā)生變化的量是（　�。�
A．形狀B．密度C．質(zhì)量D．體積

分析 質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性，不隨形狀、狀態(tài)和位置的變化而改變，只與所含物質(zhì)的多少有關(guān)．密度是物質(zhì)的屬性，同種物質(zhì)的密度是不變的．

解答 解：鐵棒磨成針后，其形狀變化，質(zhì)量和體積都減小，沒有發(fā)生變化的量是密度．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查密度及其特性，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．一重為12牛的木塊，在5牛的水平拉力作用下，10秒內(nèi)沿水平方向勻速勻動(dòng)了5米，求：
（1）拉力所做的功；
（2）拉力的功率；
（3）木塊受到的摩擦力．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．踢足球時(shí)，腳對(duì)足球施加力的同時(shí)，腳也感到痛，這一現(xiàn)象表明物體間力的作用是相互的，使腳感到痛的受力物體是腳．被踢的足球運(yùn)動(dòng)方向和速度大小都發(fā)生了變化，這是力使足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．閱讀短文并回答下列問(wèn)題
無(wú)砟（zhǎ）軌道的高速列車
2007年4月18日，“和諧號(hào)”動(dòng)車組開始在西安與寶雞之間運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代． 這種列車的車頭采用了如圖甲所示的流線型，頭部向前突出，頗像子彈頭，可以減小運(yùn)行時(shí)的阻力；同時(shí)車體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車質(zhì)量大大減��；列車編組形式為4M+4T，8節(jié)編為一組（即有4個(gè)動(dòng)車和4個(gè)無(wú)動(dòng)力的拖車），每節(jié)動(dòng)車有4個(gè)動(dòng)車軸，每個(gè)動(dòng)車軸的功率為300kw，因此發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，這些設(shè)計(jì)均有利于列車高速運(yùn)行．動(dòng)車組列車采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車速度從200km/h降到90km/h的過(guò)程中不采用機(jī)械剎車，而是在減速過(guò)程中，利用列車具有的慣性，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并將電能返回電網(wǎng)．另外速度在350km/h以上的列車，是在無(wú)砟軌道上運(yùn)行的．無(wú)砟軌道（如圖乙）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護(hù)、降低粉塵等，而傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．

（1）列車能夠高速運(yùn)行的原因有很多，請(qǐng)?jiān)嚺e兩個(gè)：
①車頭采用流線型，可以減小運(yùn)行時(shí)的阻力
②車體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車質(zhì)量減�。�
（2）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是B
①增大受力面積，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  
②可以減少噪聲和列車振動(dòng)
③可以減少維護(hù)、降低粉塵 
④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（3）當(dāng)高速運(yùn)行的列車開始制動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能實(shí)現(xiàn)減速，發(fā)電機(jī)是應(yīng)用電磁感應(yīng)現(xiàn)象工作的．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：作圖題

7．作出圖中動(dòng)力臂與阻力臂．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．一名中學(xué)生的質(zhì)量是45kg，他的重力最接近的是（　�。�
A．4.5 NB．45NC．450ND．4500N

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．從牛頓第一定律可知，靜止的物體沒有受到力，它將保持靜止?fàn)顟B(tài)；也就是說(shuō)沒有受到力的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變（填：改變或不改變）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：作圖題

1．按要求作圖
（1）根據(jù)圖甲中磁體的南北極標(biāo)出磁感線的方向
（2）在圖乙中，畫出出氣球受到浮力的示意圖

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

2．為探究“底面積相同的木塊和鐵塊的下表面哪個(gè)更粗糙”，小迪同學(xué)在同一水平面上讓疊放的物塊在水平拉力的作用下均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖甲、乙所示．已知鐵塊和木塊共重36N，則：在甲實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得拉力F甲=8N；在乙實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得拉力F乙=10N．
（1）甲、乙實(shí)驗(yàn)中，將木塊、鐵塊疊放在一起的目的是控制壓力相等；
（2）甲實(shí)驗(yàn)中，鐵塊受到桌面的摩擦力大小為8N；
（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)，小迪同學(xué)可以得出本實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是木塊表面粗糙．

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