【題目】2013年12月14日,“嫦娥三號”探測器在月球表面著陸.著陸前速度從1700m/s逐漸減小到0(以月球為參照物),懸停在距月面100m高處.“嫦娥三號”探測器所載的“月兔”號月球車在減速下降過程中重力勢能 ,動能 .(選填“增大”、“不變”或“減小”)
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】為了比較水和食用油的吸熱能力,小明用兩個相同的裝置做了如圖所示的實驗.
實驗數(shù)據(jù)記錄如下表.
物質(zhì) | 質(zhì)量/g | 初始溫度/℃ | 加熱時間/min | 最后溫度/℃ |
水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
食用油 | 60 | 20 | 6 | 68 |
(1)從表中數(shù)據(jù)可知,水和食用油的質(zhì)量 (選填“相同”或“不相同”),加熱結(jié)束時,食用油的溫度比水溫度 (選填“高”或“低”).
(2)在此實驗中,如果要使水和食用油的最后溫度相同,就要給水加熱更長的時間,此時,水吸收的熱量 (選填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的熱量.
(3)實驗表明, (選填“水”或“食用油”)吸熱的能力更強.
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【題目】外科醫(yī)生可以用超聲波除去結(jié)石,是利用了聲波能傳遞 , 中國傳統(tǒng)中醫(yī)有“望、聞、問、切”檢查病人,其中“聞”就是聽的意思,這是利用聲波能傳遞.
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【題目】物理興趣小組的同學(xué),利用如圖所示的裝置,來“探究杠桿的平衡條件”。
(1)實驗前杠桿如圖甲所示,可將杠桿兩端的平衡螺母向_______(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié),以使杠桿在水平位置平衡。
(2)調(diào)節(jié)完畢后,當(dāng)在杠桿B點掛3個質(zhì)量相同的鉤碼,如圖乙所示,那么在杠桿的D點掛_______個質(zhì)量相同的鉤碼,才能使杠桿恢復(fù)在水平位置平衡。當(dāng)杠桿平衡后,若將B、D兩點下方所掛的鉤碼同時向支點O靠近1個格,那么杠桿_______(選填“能”或“不能”)在水平位置保持平衡。
(3)實驗中若不在D點掛鉤碼,而在杠桿的A點或C點使用彈簧測力計使杠桿在水平位置平衡,為使彈簧測力計的示數(shù)最小,應(yīng)使彈簧測力計掛在______點,且拉力的方向是_______。
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【題目】在“探究影響滑輪組機械效率的因素”實驗中,小紅用如圖所示的滑輪組分別做了三次實驗,第一次使用塑料滑輪,第二次使用鋁制滑輪,第三次使用鐵制滑輪,實驗數(shù)據(jù)記錄如下表:
實驗 次數(shù) | 物重 G/N | 物體上升的距離h/cm | 彈簧測力計的讀數(shù)F/N | 彈簧測力計上升的距離s/cm | 機械 效率η |
1 | 3 | 10 | 1.6 | 30 | 62.5% |
2 | 3 | 10 | 2 | 30 | 50% |
3 | 3 | 10 | 2.5 | 30 |
實驗次數(shù) | 物重G/N | 物體上升的距離h/cm | 彈簧測力計的讀數(shù)F/N | 彈簧測力計上升的距離s/s | 機械效率η |
1 | 3 | 10 | 1.6 | 30 | 62.65 |
2 | 3 | 10 | 2 | 30 | 50% |
3 | 3 | 10 | 2.5 | 30 |
(1)這個實驗使用的測量工具是 和彈簧測力計。
(2)在實驗操作中應(yīng)豎直向上 緩慢拉動彈簧測力計。
(3)計算:表中空格處第三次實驗的機械效率為 。
(4)從實驗數(shù)據(jù)分析可知:提升同一物體,動滑輪越重,滑輪組的機械效率越 。
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【題目】電磁波家族成員很多,有無線電波、紅外線、可見光、紫外線、X射線,γ射線等,它們與人類生活息息相關(guān).例如:用來辨別鈔票真?zhèn)蔚尿炩n機就是利用 來工作的.這些電磁波在真空中傳播速度 (選填“相等”或“不等”)
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【題目】在一輛小車的車廂頂用細(xì)繩豎直懸掛一個小球,小球與豎直且光滑的車廂壁剛好接觸,如圖所示.則在下列哪種情況下,小球只受到兩個力作用且這兩個力不能相互平衡( )
A.小車處于靜止?fàn)顟B(tài) B.小車向右作勻速運動
C.小車向右作加速運動 D.小車向右作減速運動
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【題目】在提倡“低碳生活”的今天,自行車成為人們“綠色出行”的首選工具,越來越多的年輕人喜歡自行車運動。李偉參加了某市組織的成人自行車比賽,下圖所示的自行車為其比賽用車,其相關(guān)數(shù)據(jù)見表格。
(1)求車架的質(zhì)量;
(2)李偉在某路段勻速騎行6km,耗時10min,求他騎行的速度;
(3)估算比賽中的自行車對水平地面的壓強。
車架材料 | 碳纖維 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
車架材料的密度(kg/m3) | 1.6×103 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 4 |
車架材料 | 碳纖維 |
車架材料的密度(kg/m3) | 1.6×103 |
車架材料體積/cm3 | 2500 |
整車質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 4 |
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