A. | 動(dòng)能與勢能可以相互轉(zhuǎn)化 | |
B. | 滾擺運(yùn)動(dòng)過程中只有動(dòng)能和勢能的相互轉(zhuǎn)化 | |
C. | 滾擺到最低點(diǎn)后又上升,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能 | |
D. | 滾擺整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,機(jī)械能不守恒 |
分析 (1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)重力勢能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能越大.
(3)不計(jì)空氣阻力時(shí),機(jī)械能沒有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能守恒.
解答 解:
AC、滾擺上升時(shí),質(zhì)量不變,速度減小,高度減小,即動(dòng)能減小,重力勢能增大,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能;
滾擺下降時(shí),質(zhì)量不變,速度增大,高度減小,即動(dòng)能增大,重力勢能減小,將重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;
說明動(dòng)能與勢能可以相互轉(zhuǎn)化,故AC正確;
B、滾擺每次上升的高度逐漸減小,是由于受到阻力,需要克服空氣阻力做功有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以滾擺運(yùn)動(dòng)過程中除動(dòng)能和重力勢能的轉(zhuǎn)化外,還有動(dòng)能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化,故B錯(cuò)誤;
D、由于空氣的摩擦,所以整個(gè)過程中,一部分機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故機(jī)械能是減小的,即機(jī)械能不守恒,故D正確.
故選B.
點(diǎn)評 本題考查了機(jī)械能的定義及動(dòng)能和重力勢能的相互轉(zhuǎn)化,注意在不計(jì)空氣阻力和摩擦?xí)r,機(jī)械能總量是保持不變的.
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
質(zhì)量m/kg | 200 |
輪胎與地面的總接觸面積S/cm2 | 200 |
總體積V/m3 | 0.75 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子核 PM2.5 電子 | B. | PM2.5 電子 原子核 | ||
C. | PM2.5 原子核 電子 | D. | 電子 原子核 PM2.5 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電路中的總功率變大 | |
B. | 電壓表V1的示數(shù)變小,電壓表V2的示數(shù)變大 | |
C. | 電壓表V1示數(shù)的變化量小于電壓表V2示數(shù)的變化量 | |
D. | 電壓表V2示數(shù)的變化量與電流表A示數(shù)變化量之比不變 |
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