【題目】如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程.關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

A.前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程
B.乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間
C.乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同

【答案】C
【解析】解:A、由圖知,前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程分別為300m、200m,則甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程,故A正確;
B、由圖知,甲車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間為20s,乙車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間大于20s,所以乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間,故B正確;
C、由圖知,在相同的時(shí)間內(nèi)乙小車(chē)通過(guò)的路程在變大,說(shuō)明小車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤;
從20s時(shí)到40s所用的時(shí)間為:t=40s﹣20s=20s
從20s時(shí)到40s通過(guò)的路程為:s=1200m﹣450m=750m
D、甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程s=1200m,則根據(jù)v=可知甲、乙兩車(chē)的平均速度相同,故D正確.
故選C.
(1)分析前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程即可得出結(jié)論;
(2)分析小車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間即可得出結(jié)論;
(3)乙車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程的關(guān)系得出乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(4)根據(jù)甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程利用速度公式v=比較平均速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的說(shuō)法不正確的是(

A. 汽油機(jī)工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)了把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B. 汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是空氣

C. 柴油機(jī)壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D. 柴油機(jī)和汽油機(jī)工作時(shí)點(diǎn)燃方式不一樣

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在探究凸透鏡成像規(guī)律時(shí),當(dāng)蠟燭距凸透鏡20.0cm時(shí),在光屏上成一個(gè)等大的實(shí)像,則凸透鏡的焦距是________cm;將蠟燭遠(yuǎn)離透鏡移動(dòng)到適當(dāng)位置,要在光屏上成清晰的像,應(yīng)將光屏向________(選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”)透鏡的方向移動(dòng)。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】驗(yàn)電器的制作原理是______ ,現(xiàn)有兩個(gè)驗(yàn)電器AB,用帶有絕緣柄的金屬棒將A、B金屬球連接起來(lái)時(shí),兩金屬箔的張角度都減小,這說(shuō)明A、B所帶的電荷種類(lèi)______ (填“相同”或“不同”);若A帶負(fù)電,則連接的瞬間,金屬棒中的電流方向?yàn)?/span>______ (填“A→B”或“B→A”)。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】【江蘇省蘇州市吳中區(qū)2017屆九年級(jí)上學(xué)期期中考試】小明在探究杠桿的平衡條件的實(shí)驗(yàn)中,以杠桿中點(diǎn)為支點(diǎn).

1)在調(diào)節(jié)杠桿平衡時(shí),小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端低左端高,要使它在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向 (左/右)調(diào)節(jié)。

2)如圖甲所示,杠桿在水平位置平衡,記錄數(shù)據(jù).根據(jù)這一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),小明立即分析得出杠桿的平衡條件,小明這種做法的不足是:

3)如圖乙所示,小明設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案:

第一種彈簧測(cè)力計(jì)沿豎直方向拉,其讀數(shù)為F1;

第二種彈簧測(cè)力計(jì)傾斜拉,其讀數(shù)為F2

(一/二)種實(shí)驗(yàn)方案更方便,理由是: 。

4)杠桿不處于水平位置能否平衡?小海和小紅意見(jiàn)不同.小海認(rèn)為能平衡,于是他每次讓杠桿傾斜時(shí)靜止,這樣實(shí)驗(yàn)也得出了同樣的杠桿平衡條件.小海認(rèn)為杠桿平衡不一定是水平的,這種說(shuō)法對(duì)嗎? (對(duì)/錯(cuò)).

5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小明提出了新的探究問(wèn)題:若支點(diǎn)不在杠桿的中點(diǎn)時(shí),杠桿的平衡條件是否仍然成立?于是小組同學(xué)利用如圖丙所示裝置進(jìn)行探究,發(fā)現(xiàn)在杠桿左端的不同位置,用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上拉使杠桿處于水平平衡時(shí),測(cè)出的拉力大小都與杠桿平衡條件不相符.其原因可能是: 。

6)某同學(xué)想利用杠桿的平衡條件來(lái)測(cè)量刻度尺的質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)步驟如下:

步驟一:將刻度尺平放在支座上,左右移動(dòng)刻度尺,找出能夠使刻度尺在水平位置保持平衡的支點(diǎn)位置,記下這個(gè)位置A,它就是刻度尺的 ;

步驟二:如圖所示,將質(zhì)量為M的物體掛在刻度尺左邊某一位置,向右移動(dòng)刻度尺,直到刻度尺能夠在支座上重新保持水平平衡。物體懸掛點(diǎn)到支座的距離和刻度尺的A點(diǎn)到支座的距離;

步驟三:根據(jù)杠桿的平衡條件,可以計(jì)算出刻度尺的質(zhì)量 (用題目中所給物理量表示)。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如果說(shuō)理論是物理的國(guó)王,那實(shí)驗(yàn)就是物理的王后;實(shí)驗(yàn)誤差不可避免,但減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法很多.例如①選用更精密的________ ;②采用更合理的辦法;③多次測(cè)量取________ 值等.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】【江蘇省蘇州市吳中區(qū)2017屆九年級(jí)上學(xué)期期中考試】小卓同學(xué)是個(gè)扔紙團(tuán)高手,如圖(甲),同桌小越則是個(gè) 斗橡皮高手,如圖(乙)。由小卓出手的紙團(tuán)劃出了一道美妙的弧線準(zhǔn)確的落入了紙簍。紙團(tuán)投出后,紙團(tuán)由于慣性會(huì)繼續(xù)向前飛行一段距離,從瞄準(zhǔn)到投射再到紙團(tuán)入簍的整個(gè)過(guò)程中,小卓同學(xué)對(duì)紙團(tuán) (做了功 / 沒(méi)有做功),從紙團(tuán)出手到入簍的過(guò)程中,下列哪一副圖線能正確反應(yīng)動(dòng)能(E動(dòng))與時(shí)間(t)的關(guān)系如圖(丙) 。他盡量的用力將橡皮壓彎,目的是為了使橡皮獲得更多的 ,從而使橡皮跳得更高、更遠(yuǎn),贏得比賽。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2015·連云港市(9分)2015年4月21日,重達(dá)2.3噸的世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)降落在南京機(jī)場(chǎng)。如圖所示,該飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料,機(jī)翼上安裝有高效太陽(yáng)能電池板,能提供65kW的最大功率,該飛機(jī)的最大飛行速度為140km/h。假設(shè)飛機(jī)停在水平地面時(shí)輪與地面的總接觸面積為0.1m2,g取10N/kg。求:

(1)飛機(jī)停在水平地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)大;

(2)當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持60kW,并以108 km/h的速度水平勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大;

(3)若飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保持60kW的輸出功率勻速飛行1h,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量為多大?這些能量相當(dāng)于多少升的航空燃油完全燃燒時(shí)釋放的能量?航空燃油的熱值取4×107J/kg,密度取0.75×103kg/m3

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止,駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方道路有異常情況到立即剎車(chē)制動(dòng)需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間里汽車(chē)通過(guò)的距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器,到汽車(chē)完全停止,汽車(chē)又前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.若汽車(chē)在平直高速公路上以120km/h的速度勻速行駛.問(wèn):

速度v/kmh1

反應(yīng)時(shí)間t/s

制動(dòng)距離s/m

50

0.49

13

60

0.50

20

80

0.51

34

100

0.52

54

120

0.54

85

(1)反應(yīng)距離是多少?
(2)為避免與前車(chē)相撞,在正常行駛時(shí)駕駛員必須使自己駕駛的汽車(chē)與前面車(chē)輛保持一定的距離,這一距離至少要大于多少米?
(3)請(qǐng)你談?wù)劤傩旭偟奈:Γ?/span>

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同步練習(xí)冊(cè)答案