2005年10月,長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將神州6號(hào)載人航天飛船送入太空.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能,它是利用向后噴出的氣流而推動(dòng)機(jī)身前進(jìn)的,這是運(yùn)用了力的作用是________的道理.飛船從遠(yuǎn)地點(diǎn)像近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度將________(填“增加”、“減少”或“不變)

機(jī)械    相互    增加
分析:能量可以相互轉(zhuǎn)化,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能大,在近地點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能小,飛船從遠(yuǎn)地點(diǎn)像近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,飛船的速度將增大.氣流向后噴出時(shí),由于物體間里的作用是相互的,氣流也對(duì)火箭施加一個(gè)向前的推力.
解答:火箭升空時(shí),內(nèi)能減小,轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;火箭向后噴出氣流,火箭對(duì)氣流有向后的力,由于力的作用是相互的,氣流對(duì)火箭有向前的力的作用,從而推動(dòng)火箭前進(jìn);飛船從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),重力勢(shì)能減小,轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,飛船速度增大.
故答案是:機(jī)械 相互 增加.
點(diǎn)評(píng):此題考查能量的轉(zhuǎn)化和力的作用是相互的,這兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)本來(lái)沒(méi)有相互聯(lián)系,但同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)題目中,又顯得融洽,是一個(gè)好習(xí)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

17、2005年6月3日《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道,6月2日10時(shí)30分,江蘇全省用電負(fù)荷達(dá)2482.9萬(wàn)千瓦,創(chuàng)歷史新高.有關(guān)人士呼吁請(qǐng)社會(huì)有序有效用電,做好節(jié)約用電工作.就家庭、學(xué)校和社會(huì)如何節(jié)約用電,請(qǐng)你提出兩條合理化的建議:
(1)
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(2)
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2005年5月11日,中國(guó)首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車--“中華06號(hào)”正式亮相.“中華06號(hào)”長(zhǎng)9.6米,可載客10人,設(shè)計(jì)速度可達(dá)400千米/時(shí).若每位乘客的質(zhì)量以60千克來(lái)計(jì)算,10位乘客所受到的總重力為
6000
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N(g取10牛/千克);與普通軌道列車相比,采用磁懸浮技術(shù)的好處是
不受摩擦力
不受摩擦力

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科目:初中物理 來(lái)源:題網(wǎng)九年級(jí)上物理蘇科版 蘇科版 題型:022

2005年5月11日,中國(guó)首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車——“中華”06號(hào)正式亮相.“中華”06號(hào)長(zhǎng)9.6 m,可載客10人,設(shè)計(jì)速度可達(dá)400 km/h.若每位乘客的質(zhì)量以60 kg來(lái)計(jì)算,10位乘客所受的總重力為_(kāi)_______N(g取10 N/kg);與普通軌道列車相比,采用磁懸浮技術(shù),可以使列車與軌道間的接觸面彼此分離,以減小列車行駛過(guò)程中受到的_______力;若列車總質(zhì)量為10 t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力將列車托起10 cm那么推起列車做功________J.

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科目:初中物理 來(lái)源:2005-2006學(xué)年江蘇省南京三中八年級(jí)(下)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

2005年5月11日,中國(guó)首輛輕型吊軌磁懸浮驗(yàn)證車--“中華06號(hào)”正式亮相.“中華06號(hào)”長(zhǎng)9.6米,可載客10人,設(shè)計(jì)速度可達(dá)400千米/時(shí).若每位乘客的質(zhì)量以60千克來(lái)計(jì)算,10位乘客所受到的總重力為     N(g取10牛/千克);與普通軌道列車相比,采用磁懸浮技術(shù)的好處是    

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

2004年12月26日上午8時(shí)58分55.2秒,在印尼蘇門(mén)答臘西北近海發(fā)生8.7級(jí)地震(我國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)測(cè)定數(shù)據(jù),美國(guó)臺(tái)網(wǎng)測(cè)定為8.9級(jí)).地震發(fā)生數(shù)分鐘后,地震引發(fā)的大海嘯迅速襲擊了距離震中最近的印度尼西亞蘇門(mén)答臘;兩小時(shí)以后,海嘯襲擊了斯里蘭卡,造成慘重的人員傷亡.最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,此次印度洋大海嘯造成的死亡人數(shù)大約有15萬(wàn)人,印尼與斯里蘭卡的死亡人數(shù)分別達(dá)到10萬(wàn)與近3萬(wàn),這兩個(gè)國(guó)家的死亡人數(shù)占總死亡人數(shù)的86%以上. 

新華網(wǎng)2005年1月5日?qǐng)?bào)道,法國(guó)動(dòng)物學(xué)家認(rèn)為,有很多動(dòng)物躲過(guò)了2004年12月26日席卷印度洋沿岸的海嘯,這主要?dú)w功于它們遠(yuǎn)比人類發(fā)達(dá)的聽(tīng)覺(jué).

在歷史上記載的海嘯、地震和火山爆發(fā)等事件中也有這種情況.在災(zāi)難來(lái)臨之前,鳥(niǎo)飛走,狗狂吠,獸群逃往安全的地方.專家認(rèn)為,動(dòng)物死里逃生不大可能是由于所謂的第六感,而是因?yàn)樗鼈兊穆?tīng)覺(jué)或某種感官更靈敏. 

在法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心(CNRS)研究動(dòng)物行為的埃爾夫·弗里茨說(shuō):“在與震動(dòng)、地震和聲波有關(guān)的任何事情上,動(dòng)物都擁有人類所沒(méi)有的感知能力.”他說(shuō):“大象能夠聽(tīng)到次聲.它們?cè)趲资镆酝獾倪b遠(yuǎn)地方就能聽(tīng)到這種聲音.”

路透社的一則報(bào)道:在泰國(guó),大象不同凡響的吼聲拯救了數(shù)十位國(guó)外旅游者的生命.泰國(guó)馴象人Dang及他的妻子Kulada向路透社的記者介紹說(shuō),在印度洋大地震發(fā)生的同時(shí),他們馴養(yǎng)的大象突然吼叫,非常反常,因?yàn)檫@些大象平時(shí)是不叫的.隨后大象載著外國(guó)游客各行其是地往山上走,隨后人們發(fā)現(xiàn)海嘯巨浪正在向海邊的旅游勝地襲來(lái).游客們因?yàn)榇笙蟮南戎扔X(jué)而獲救.

(1).次聲由于聲音振動(dòng)的頻率太      (選填“高”、“低”),超出了人耳的聽(tīng)覺(jué)范圍,所以人類不能聽(tīng)到.

(2).印度洋沿岸的海嘯是由于海下地震引發(fā)的,地震產(chǎn)生的次聲經(jīng)海底、           傳入大象耳中的,這個(gè)過(guò)程說(shuō)明了固體、      和氣體都能傳播聲音.

(3).看過(guò)上述文章后,張磊同學(xué)查閱了相關(guān)的資料,發(fā)現(xiàn):海嘯時(shí),而在靠近海岸的淺海海浪傳播速度一般在40km/h左右,進(jìn)入陸地后傳播速度會(huì)更低,張磊做了如下的假設(shè):假設(shè)海浪進(jìn)入陸地后傳播速度仍舊是40km/h,有一頭大象距離海嘯處5km,那么這頭大象從聽(tīng)到次聲到海水涌來(lái)共有多長(zhǎng)的時(shí)間逃生?請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算給以解答

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