(2013?吳中區(qū)模擬)如圖所示是某汽車發(fā)動機(jī)的壓縮沖程的示意圖.在活塞向上運(yùn)動的過程中,汽缸內(nèi)氣體的(  )
分析:(1)汽油機(jī)的四個沖程是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程.吸氣沖程進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;壓縮沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動;做功沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;排氣沖程排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動.
(2)壓縮沖程中,壓縮汽油和空氣的混合物,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,使汽油和空氣的混合物溫度升高、內(nèi)能增加;但質(zhì)量不變,由密度公式確定密度變化情況.
解答:解:由圖可見,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,因此是壓縮沖程;
在這個沖程中,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成汽油和空氣的混合物的內(nèi)能,因此氣缸內(nèi)的汽油和空氣混合物的內(nèi)能增加、溫度升高,分子熱運(yùn)動加快;故B、C錯,D正確;
在壓縮過程中,質(zhì)量不變、體積減小,由ρ=
m
V
可知汽油和空氣的混合物的密度增大,故A錯.
故選D.
點評:本題考查汽油機(jī)的壓縮沖程中氣體密度、溫度、內(nèi)能、分子運(yùn)動情況的了解與掌握,能正確分析氣門的開關(guān)和活塞的上下運(yùn)動是解決此問題的突破口.
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