(2007?株洲)某實(shí)驗(yàn)小組的小劉和小李兩位同學(xué)先后利用如圖所示電路測量一定值電阻Rx(不考慮溫度對電阻的影響),圖中連接電壓表的線未畫出.實(shí)驗(yàn)時(shí),閉合開關(guān),移動滑動變阻器的滑片,得到電流表和電壓表的示數(shù)分別如表一和表二所示.經(jīng)檢查與核對,他們的實(shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)記錄都準(zhǔn)確無誤.根據(jù)表中數(shù)據(jù)解答下列問題:

(1)比較表一和表二可知,當(dāng)電流表示數(shù)增大時(shí),在小劉的實(shí)驗(yàn)中,電壓表的示數(shù)是增大的,而在小李的實(shí)驗(yàn)中電壓表的示數(shù)卻是減小的,請你簡要分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因.

(2)請?jiān)趫D中將小李的實(shí)驗(yàn)電路連接完整.
(3)試求定值電阻Rx以及電源電壓U.
分析:(1)根據(jù)串聯(lián)電路起分壓作用,電流逐漸增大,說明滑動變阻器接入電路的阻值是越來越小的,而小劉是將電壓表并聯(lián)在定值電阻兩端,而小李是將電壓表并聯(lián)在滑動變阻器兩端的.
(2)根據(jù)實(shí)物電路連接的方法將電壓表并聯(lián)在滑動變阻器兩端即可;
(3)根據(jù)小李的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),找兩組數(shù)據(jù),以電源電壓為等價(jià)列出兩個關(guān)系式,解之即可.
解答:解:(1)分析小劉的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,電流與電壓成正比,電壓與電流的比值相同,可見電壓表一定是接在定值電阻兩端;(1分)
而小李的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,隨著滑動變阻器阻值減小,電流表示數(shù)增大,電壓表示數(shù)減小,電壓與電流的比值減小,可見電壓表一定是接在滑動變阻器兩端.(1分)
因此電壓表的測量對象不同是產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因.(1分)
(2)如圖所示.(3分)

(要求“+”“-”接線柱連線正確無誤,但量程選擇可不做要求)
(3)方法一
根據(jù)表一,由歐姆定律得
Rx=Ux÷I(1分)
=1.0V÷0.1A
=10Ω(1分)
在小李的實(shí)驗(yàn)中,由歐姆定律及電壓分配得
U=U1+I1Rx(2分)
在表二中任意選擇一組數(shù)據(jù)并將表一中求得的Rx=10Ω代入得
U=6V(1分)
方法二
在小李的實(shí)驗(yàn)中,由歐姆定律及電壓分配得
U=U1+I1Rx(1分)
U=U2+I2Rx(1分)
在表二中任意選擇兩組數(shù)據(jù)代入,解得
Rx=10Ω(2分)
U=6V(1分)
故答案為:(1)分析小劉的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,電流與電壓成正比,電壓與電流的比值相同,可見電壓表一定是接在定值電阻兩端;(1分)
而小李的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,隨著滑動變阻器阻值減小,電流表示數(shù)增大,電壓表示數(shù)減小,電壓與電流的比值減小,可見電壓表一定是接在滑動變阻器兩端.(1分)
因此電壓表的測量對象不同是產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因.(1分)
(2)電路圖如上圖所示,(3)10Ω,6V.
點(diǎn)評:知道實(shí)物連接的正確方法,知道串聯(lián)電路的特點(diǎn),會靈活應(yīng)用歐姆定律進(jìn)行計(jì)算.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2007?株洲)在機(jī)械制造中有一個給大飛輪定重心的工序,該工序的目的是使飛輪的重心發(fā)生微小的位移,以使它準(zhǔn)確位于軸心上.如圖所示,一個質(zhì)量為M=80kg、半徑為R=0.6m的金屬大飛輪可在豎直平面內(nèi)繞軸心(圖中兩虛線的交點(diǎn))自由轉(zhuǎn)動.用力推動一下大飛輪,飛輪轉(zhuǎn)動若干周后停止.多次試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)飛輪邊緣上的標(biāo)記F總是停在圖示位置.
(1)根據(jù)以上情況,可以初步確定飛輪重心P可能在圖中
A
A

A.軸心正下方的某一位置
B.軸心左側(cè)的某一位置
C.軸心右側(cè)的某一位置
(2)工人在飛輪邊緣上的某點(diǎn)E處,焊接上質(zhì)量為m=0.4kg的金屬后,再用力推動飛輪,當(dāng)觀察到
每次推動飛輪后,飛輪邊緣上的標(biāo)記F可以停在任意位置
每次推動飛輪后,飛輪邊緣上的標(biāo)記F可以停在任意位置
的現(xiàn)象時(shí),說明飛輪的重心已調(diào)整到軸心上了.
(3)請?jiān)谏蠄D中標(biāo)出E的位置.
(4)試求調(diào)整前飛輪的重心P到軸心的距離l.(提示:利用杠桿平衡條件)

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