如圖所示為瀘州市某風景區(qū)山中的一段盤山公路照片。以汽油為燃料的觀光汽車沿該盤山公路(盤山公路近似處理為斜面)以36km/h的速度勻速行駛,經過15min從山腳到達山頂;汽車上山時沿路面獲得的牽引力恒為9.2×103N。已知汽油完全燃燒釋放的熱量轉化為汽車牽引力做功的效率為30%,汽油熱值q=4.6×107J/kg,求:
⑴汽車上山時牽引力發(fā)揮的功率為多大。
⑵汽車從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油。
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下列關于電功率的說法中正確的是( �。�
A.電功率是表示電流做功多少的物理量
B.電功率是表示電流做功效率高低的物理量
C.電功率是反映電流做功的快慢程度的物理量
D.電功率是反映電能轉化為其他形式能的物理量
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干簧管(也叫干簧繼電器)比一般機械開關結構簡單、體積小、速度高、工作壽命長;而與電子開關相比,它又有抗負載沖擊能力強的特點,工作可靠性很高。如圖甲所示為干簧管的結構簡圖,其中磁簧片是一種有彈性的薄鐵片,被固定于玻璃管上。當將一個條形磁鐵與干簧管平行放置時,如圖乙,干簧管的磁簧片觸點就會閉合,將電路接通;當條形磁鐵遠離干簧管時,觸點就會斷開。請簡述其原理。
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⑴科學家發(fā)明了一款單缸六沖程內燃機,它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與單缸四沖程內燃機相同,在第四沖程結束后,立即向汽缸內噴水,水在高溫汽缸內迅速汽化成高溫、高壓水蒸汽,推動活塞再次做功,水蒸汽溫度 (選填“升高”、“降低”或“不變”),這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能,提高了熱機的 。為進入下一個工作循環(huán),這款內燃機的第六沖程是 沖程。
⑵一臺單缸四沖程柴油機,飛輪轉速為3600轉/分,該柴油機活塞1s對外做功 次;若其效率為40%,消耗5kg的柴油轉化成的機械能是 J。(q柴油=4.3×107J/kg)
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如圖所示的S 1 和S 2 是單刀雙擲開關,另有紅、黃、綠三盞燈和電源,請按要求連接實物,并且連線不能相交.要求:若紅燈亮時,黃燈和綠燈都不亮,若紅燈滅時,黃燈和綠燈可分別亮任何一盞。
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如圖甲所示是某興趣小組在做“伏安法測電阻”實驗中分別作出R1、R2的U﹣I圖象.小楓利用R1、R2兩個電阻設計了如圖乙所示的實驗電路,閉合開關,電流表示數(shù)為0.6A,則下列說法錯誤的是( �。�
A. 電路中R1消耗的功率為3.6W
B. 電路中R2的阻值為12Ω
C. 此電路1min內R1、R2消耗的電能之和為396J
D. 若將R1、R2串聯(lián)接入6V的電源兩端,則電路中電流為0.27A
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甲、乙兩同學從同一地點同時向相同方向做直線運動,他們通過的路程隨時間變化的圖象如圖1所示,下列分析中不正確的是:( �。�
A.在0~10s內,甲同學比乙同學運動的快
B.兩同學在距離出發(fā)點100m處相遇
C.在10s~20s內,乙同學靜止不動
D.在0~10s內,乙同學的速度為10m/s
圖1
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