(2012?江門模擬)目前,“節(jié)能減排”已引起全球的關(guān)注.
(1)目前國家提倡“低碳生活”,實(shí)際上是為了節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境,并漸被人 們接受及付諸行動(dòng).下列說法中符合“低碳生活”理念
C
C

A、為了衛(wèi)生而使用一次性碗筷 
B、為了方便而使用一次性塑料袋
C、上學(xué)時(shí)能騎單車就盡量不坐家里的汽車          
D、多用洗衣機(jī)洗衣服,少用手洗
(2)如何減少能耗、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也越來越受到人們的重視.小明家 的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它把汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳給車輪使汽車行駛,如圖甲是汽油機(jī)工作時(shí)的能流圖,則括號(hào)內(nèi)應(yīng)填的是
克服摩擦耗能
克服摩擦耗能
.小明從爸爸那里了解到他家的汽車在高速公路上每勻速行駛100km,平均耗油6kg,則汽車的效率為
21.7%
21.7%
.(已知汽車受到的阻力為600N汽油的熱值為4.6×107J/kg)
(3)小花家今年購買了一輛電動(dòng)車,它通過蓄電池來提供電能,通過電動(dòng)機(jī)得到動(dòng)力,如圖乙是電動(dòng)車工作時(shí)的能流圖,則括號(hào)內(nèi)應(yīng)填的是
機(jī)械散熱耗能
機(jī)械散熱耗能
.電動(dòng)車的電源采用的是48V的電壓,如果使用12V的鉛蓄電池,則應(yīng)將
4
4
個(gè)鉛蓄電池
聯(lián).
分析:(1)“低碳生活”指的是生活作息時(shí)所耗用的能量要盡量減少,特別是減少二氧化碳的排放量,減緩生態(tài)惡化,主要是從節(jié)電、節(jié)能和回收三個(gè)環(huán)節(jié)來改變生活細(xì)節(jié).
(2)機(jī)器工作的過程,是能量的轉(zhuǎn)化過程,伴隨著能量的轉(zhuǎn)化,不可避免地是能量的損失;
汽車勻速行駛,牽引力等于阻力;已知牽引力和行駛的路程,可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)做的功;已知汽油的質(zhì)量和熱值,可以得到汽油完全燃燒放出的熱量;發(fā)動(dòng)機(jī)做的功與汽油燃燒放出熱量之比就是汽車的效率;
(3)電動(dòng)機(jī)的線圈有電阻,通電時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量;串聯(lián)電路總電壓等于分電壓之和.
解答:解:
(1)A、少用一次性木筷能減少森林的砍伐,防止廢舊筷子對環(huán)境造成的污染,提倡使用一次性木筷是錯(cuò)誤的說法,不符合“低碳生活”理念,;
B、提倡使用一次性塑料袋會(huì)間接消耗大量能源并產(chǎn)生污染物,不符合“低碳生活”理念;
C、騎自行車或步行上下班能減少交通工具的使用,減少石油化石的利用,從而減少二氧化碳的排放,符合“低碳生活”理念;
D、使用洗衣機(jī)洗衣服,既浪費(fèi)電能,也多用水,不符合“低碳生活”理念.
(2)燃料燃燒放出的能量不可能全部轉(zhuǎn)化為有用的機(jī)械能,而是大部分損失了:廢氣帶走熱量、機(jī)械散熱耗能和克服摩擦耗能;
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W=FS=fS=600N×105m=6×107J
汽油完全燃燒放出的熱量為Q=qm=4.6×107J/kg×6kg=2.76×108J
汽車的效率為η=
W
Q
=
107J
2.76×108J
≈21.7%;
(3)電動(dòng)車在行駛過程中,電能除轉(zhuǎn)化成有用機(jī)械能和克服摩擦外,還有一部分以熱的形式散失了;
電動(dòng)車的電源采用的是48V的電壓,所以需要將12V的蓄電池
48V
12V
=4個(gè)串聯(lián)使用.
故答案為:
(1)C;
(2)克服摩擦耗能;21.7%;
(3)機(jī)械散熱耗能;4;串.
點(diǎn)評:“低碳生活”不應(yīng)只是一種理念,更應(yīng)該是一種行動(dòng).從自己做起,從身邊做起,讓我們都來做“低碳生活”的實(shí)踐者.
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大于
大于
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等于
等于
通過BC的電流;AB兩端電壓
大于
大于
BC兩端電壓.(選填“小于”、“大于”或“等于”)

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8.4×105
8.4×105
J,該液體的溫度升高了
50
50
℃,比熱容是
2.1×103J/(kg?℃)
2.1×103J/(kg?℃)

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